Abbiegespuren werden niemals als separate Ways gemappt, sondern per lanes-Tagging erfasst, siehe osm.wiki/DE:Lanes
Das ist wichtig, weil Navis wissen müssen, ob die Fahrspur noch gewechselt werden kann oder nicht – bei separaten Ways nehmen sie „nein“ an. Separater Way heißt immer: baulich von den anderen getrennt (mit Grünstreifen, Leitplanke o.ä.). Ich baue das jetzt mal wieder zurück. Und straßenbegleitende Fußwege sollten nicht einfach aufhören (sofern es nicht wirklcih Sackgassen sind), sondern am Ende des separaten Mappings in „ihre“ Straße wieder einmünden. Sonst funktionieren Fußgänger-Navis an diesen Stellen nicht richtig (sie sehen ja nicht, dass man auf die Straße rüber kann).
Deine Straßen-Aufteilung hat außerdem einige Routenrelationen durcheinandergebracht. Setz dich an so was vielleicht erst mit etwas mehr Erfahrung :) Lass dich davon nicht entmutigen, ich hab auch mal angefangen. Aber kenne deine Grenzen :)

Der Radweg parallel zur K 49 musste noch mit dem von Süden einmündenden Track verbunden werden. Immer darauf achten, dass da, wo sich Wege kreuzen und abgebogen werden kann, shared nodes sitzen.

Warum wurde hier westlich des Bahnübergangs ein Track zusätzlich zu einem schon existierenden 5 m südlich eingetragen, der darüber hinaus im Nichts endet? Habe mir die Freiheit genommen, ihn wieder zu löschen.

Danke! An Mapillary hatte ich gar nicht gedacht. Schön, dass da auch kleine Sträßchen zu finden sind :)

Gemeint ist der Bereich um way/205543526

Das pauschale maxspeed=100 an der B 81 stimmt definitiv nicht, die Kurven um den Parkplatz Radeweghaus sind fast alle auf 40 oder 50 runtergesetzt. Ich hatte heute leider keine Zeit für eine exakte Erfassung. Wärs dir möglich, das nochmal abzufahren und genauer zu taggen? Falsche maxspeeds finde ich schlechter als fehlende, weil Router daraus falsche Gewichtungen ableiten.

Please keep in mind that we do never map turn lanes on a road as separate ways. Use the turn:lanes key instead to make it clear that there are no physically separated carriageways, and change of lanes is still possible. Routers need that information. See osm.wiki/Lanes Thanks!

I have already altered the junctions at osm.org/#map=18/54.51958/-1.93275 and osm.org/#map=18/54.51961/-1.92330 as recommended.

Wurde das Ortsschild an dieser Stelle hinter den Kreisel versetzt? Derzeit gemappt auf node/1624214330

In dieser Bearbeitung wurde ein Freileitungsmast fast einen Kilometer nach Osten geschoben, siehe note/1216511 Bitte aufpassen :)

Eeeer-wischt! Guck mal https://www.pic-upload.de/view-34500450/Screenshot_20171219_190531.png.html
Du hast dein power=generator neben mein removed:power=generator gesetzt und mein note=*, wo drinsteht, warum ich das weggenommen habe, dezent unter den Tisch fallen lassen :D
Vielleicht interessiert dich mein Tutorial, auch zum Einstieg in JOSM: http://einklich.net/osm/osm-tutorial.pdf
JOSM hat ne steile Lernkurve am Anfang, spiel ruhig ein bisschen rum. Nur vorm Hochladen bitte alles Gespielte wieder rückgängig machen oder die Datenebene ohne Hochladen löschen.

Danke! Und noch was, wo ich mal beim Meckern bin :) das Windrad bei node/5238663656 hatte ich auch schon mal gemappt. Das hast du wahrscheinlich gelöscht und es dann wieder neu eingetragen. Das sieht zwar auf der Karte aus wie vorher, ist aber trotzdem nicht die beste Mappingpraxis, weil es jetzt in der Versionsgeschichte so aussieht, als habest du das Windrad als erster gemappt, die Arbeit deiner Vor-Mapper ist jetzt „weg“. Wenn man versehentlich etwas löscht, kann man das Objekt auch wiederherstellen – mit iD zwar nicht (dem Editor, den du momentan benutzt), aber mit einem Profi-Werkzeug wie JOSM ist das kein Problem. Wohnst du in/bei Kemel? Dann könnte man sich mal zusammensetzen :)

Ich meine, ich hätte die abgebauten Windräder als Nodes in der Datenbank stehen lassen und als removed:power=generator getaggt. Damit keiner den veralteten Stand nochmal vom Luftbild abmalt :) bitte auf so was achten und wenn da schon was ist, wo du was eintragen willst, dann genau anschauen. Meist hat das einen Grund, andere Mapper arbeiten auch gewissenhaft :)

Abgesehen davon natürlich herzlich willkommen bei OSM. Würde mich freuen, wenn du trotzdem dabeibleibst. Ich erzähle dir dann mal, was ich am Anfang für Dummheiten gemacht habe, das waren nicht nur Windräder :))

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass bei osm.org/#map=16/50.1666/8.0356&layers=N ein Windrad steht.

Hast du die Standorte persönlich vor Ort aufgenommen? Vor einem Jahr standen hier definitiv nur zwei Windmühlen westlich von Fa. Koop auf den Wiesen, die ich exakt gemappt habe. Kann natürlich sein, dass inzwischen weitere gebaut wurden, daher meine Frage. Aber bitte nicht nur nach Luftbildern gehen, die waren vor einem Jahr jedenfalls total veraltet!

Ich mache dir doch keinen Vorwurf, sondern dich nur darauf aufmerksam, dass in OSM die on-the-ground-Regel gilt: Gemappt wird, was man vor Ort vorfindet. Es gibt auch keinen Konsens, wie speziell mit diesem Fall umzugehen ist. Amtlich heißt die Autobahn seit einem Jahr A 448, aber auf sämtlichen Wegweisern steht halt noch A 44. Du kannst dir die Versionsgeschichte eines OSM-Objekts anzeigen lassen (in der Karte mit der Objektabfrage auswählen und dann „Chronik anzeigen“ klicken): way/25785135/history, das hätte hier auch schon einen Hinweis geliefert. Und wir können nun mal keine Diskussionen an Wegstücke hängen wie an Wikipedia-Artikel, deshalb ist es vollkommen normal, Änderungssätze zu diskutieren. Eine Karte ist nun mal ein wenig komplexer als ein Lexikon :) Das Forum könnte gerade gegenüber Anfängern stärker beworben werden, das stimmt.

… womit sie zum dritten Mal innerhalb von 6 Monaten komplett umgetaggt wird. Magst du mal einen Blick auf https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=60471 werfen? Dieses Autobahnstück mag auf dem Papier die A 448 sein, aber bislang ist an der Beschilderung noch nichts geändert worden, on the ground sieht sie also noch wie die A 44 aus, und solange ist es sehr umstritten, ob das umgetaggt werden sollte. Es verwirrt beim Navigieren doch stark.

danke :) heute langgefahren, da ist mir auch aufgefallen, dass sie 337 heißt :)

Ich nehm die mal weg. PKW-Router fahren sowieso nicht über highway=track, und Radfahrer dürfen da abbiegen (nehme ich an). Wenn’s doch einen Grund für die TR gibt, bitte hier melden, dann bau ich sie wieder ein.

Bitte unterscheiden zwischen Sitzbänken und Banken zum Geldverwalten :-) Hier war ein Kreditinstitut, ich hab mal eine Sitzbank draus gemacht.

Bitte physische Tags laut Wiki verwenden. Ein Antennenmast hat man_made=mast + tower:type=communication: man_made=mast
Und „Antenne“ gehört nicht ins name=*, sondern bestenfalls in description=* ;)

Hinweis: way/505004064 war an beiden Enden nicht an die Straßen angebunden (und damit navigationstechnisch unbenutzbar). Die Punkte an Abzweigungen/Kreuzungen müssen immer sauber „verheiratet“ werden, in die Nähe legen reicht nicht :)