Nach ortskundiger Aussage ist „Alte Bobbahn“ nicht der Name des Fußpfades way/231390514, sondern der Name des Tracks, von dem er am südwestlichen Ende abzweigt. Hab ich mal so umgesetzt.

Wir ergänzen uns. Die Kommunikation läuft über
note/1220335

Da scheinst du mich erwischt zu haben. Ich hielt das bislang für Konsens, aber es scheint tatsächlich nirgends zu stehen. Wiederhergestellt und getaggt wie vorgeschlagen.

Ich habe mir erlaubt, den blauen Pool hinter F.-Naumann.-Str. 40 wieder zu löschen. Scheint mir privat zu sein, und auf Privatgrundstücken mappen wir nur Gebäudeumriss (und ggfs. Zufahrt, wenn nicht direkt an der Straße gelegen).

Worauf beruht die Abbiegebeschränkung relation/6002903? Darf man da nicht einmal mit dem Fahrrad in den Feldweg fahren? Aber aus der anderen Richtung darf man?

Nur vorsichtshalber: Ein Ortsschild wird traffic_sign=city_limit getaggt, nicht name=Ortschild.

Stimmt, der Name kam schon in changeset/26520146 dazu.

Nach note/291975 nehme ich mal an, dass „Romantische Straße“ nicht der Name des Waldwegs ist. Entfernt. Der Wanderweg ist schon als Routenrelation erfasst.

Bitte Baustellenmapping zeitnah wieder wegnehmen, wenn die Baustelle abgeschlossen ist. Mich hat mein Navi gestern auf der A3 zehn km weit angehupt, ich dürfe nur 60 fahren, obwohl weit und breit kein Tempolimit zu sehen war :-/ Die Überholverbote sind wohl auch überholt, aber auf die hab ich nicht geachtet, deshalb stehen sie noch drin.

Baustelle entmappt, da ist vor Ort keine mehr zu sehen. Bitte eingemappte Autobahnbaustellen zeitnah wieder entfernen. Danke!

Thanks for adding some features to Patterdale area. Just keep in mind that any gate on a public footpath needs a foot=yes tag, otherwise routers will consider the gate to be locked even for pedestrians :)

Die ganzen Notes (changeset/53650163#map=17/53.50854/8.60886&layers=N) sollten wohl Merker für die Hausnummern sein? Dann setz sie bitte auf Erledigt, sonst stehen sie bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag in der Datenbank :) Dazu musst du leider jede einzeln anklicken und dann auf „Erledigt“.

Ich persönlich setze in solchen Fällen nur lokale Merker (z.B. GPX-Wegpunkte) in meiner Software, dann muss auch nichts hinterher wieder aus der Datenbank entfernt werden. Mit Vespucci könntest du die Hausnummern aber auch direkt eintragen, ohne den Umweg über Notes.

Es ist immer ein bisschen Ermessenssache. Straßen von primary bis unclassified taggen wir nach Verkehrsbedeutung, hw=track steht dem allgemeinen Verkehr nicht mehr zur Verfügung. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Forstverwaltung erfreut wäre, wenn der gesamte Straßenverkehr von Aarbergen zur Hühnerstraße hier durchbrettern würde. Deshalb hab ich mich trotz fehlenden Radieschens für hw=track entschieden. Es gibt aber auch geschotterte Waldwege, die ausdrücklich als allgemeine Durchfahrt verfügbar sind, die sind dann tatsächlich hw=unclassified. Was deine Skills angeht, hilft vielleicht http://einklich.net/osm/osm-tutorial.pdf erstmal weiter :)

Ich war gerade vor Ort, hatte nichts Besseres zu tun, hat leider geschifft wie Sau :( An dem Waldweg steht kein Verbotsschild dran, aber von der Bauart her ist das eindeutig hw=track. Ist geändert. Wahrscheinlich sollte nur der Bereich am Grillplatz bearbeitet werden, und dem User war nicht bewusst, dass er den gesamten Way dabei ändert. @modal: Nimm’s nicht tragisch, ist ein typischer Anfängerfehler, haben wir alle mal gemacht :) schön, dass du dabei bist! Wenn du da in der Gegend wohnst, können wir uns auch gern mal zusammensetzen.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Hermannsweg in voller Länge (bis fast nach Oberlibbach!) dem Straßenverkehr zur Verfügung steht, zumal er nirgendwo hinführt und mitten im Wald endet. Was war mit der Änderung von track auf unclassified gemeint?

Danke! Die Rad- und Fußwege hätte ich mir sonst heute vorgeknöpft :)

Siehe dazu note/1211552. Nur das kurze Stück westlich von Bochum/Witten ist A 448, der Teil zwischen Bochum/Witten und Dortmund/Witten ist A 44. Mapillary-Aufnahmen vom Oktober ’17 zeigen eindeutig „A 44“ auf den Vorwegweisern. Zurückgeändert.

Sieht soweit gut aus! Wir klassifizieren nach Verkehrsbedeutung, nicht nach Baulast; auch wenn’s eine Landesstraße bleibt, ist sie für uns tertiary, da ihre Bedeutung zwischen der Umgehung und den „normalen“ residentials liegt.

Danke für den Hinweis. Seit ich nach Hessen gezogen bin, habe ich mich an die Nicht-Verfügbarkeit offizieller Kartenwerke gewöhnt :( ich richte Luftbilder aber generell nach GPS-Spuren aus, bevor ich sie benutze. Falls du in der Gegend wohnst, könntet ihr ein paar weitere GPS-Spuren der neuen Süßener Ostumgehung aufnehmen und hochladen? Das ist noch ein wenig „ungefähr“ gemappt.

Jaja, nachdem du mir die ganze Arthur-Fuhr-Straße weggeschnoppen hast! Die hatte ich eine Stunde später aufm Editor, und da war schon alles dran … :(
Zu diesem Fall siehe auch changeset/53476519 – wir scheinen einen engagierten Hausnummernmapper in Tsst zu haben.