Nie będę się "mądrzył" bo sam niedawno edytuję i często korzystam z pomocy naukowych. Edytuję w JOSM więc o ID ciężej mi mówić. Bardziej odsyłam do tych filmików, forów, Wiki (warto patrzeć na polską i angielską) i podglądania innych edycji. Jest sporo rzeczy o których się nie wie bez forów. Reszta przyjdzie z czasem i z czasem nauczysz się patrzeć na różne mapy, warstwy, narzędzia. Sam czasem patrzę nawet w ID bo każde ma swoje zalety (lepiej dla mnie coś pokazuje). Z "doświadczenia" pewne możliwe błędy wyłapuję praktycznie patrząc na mapę lub gdy nawet coś z ciekawości otworzę w edytorze ale przeważnie najpierw przeglądam listę zmian i tam już są jakieś ostrzeżenia lub otwieram taką bez alarmów i patrzę. Sporo też mi umyka bo brakuje czasu lub coś ciężko działa czy brakuje wiedzy. Najważniejsze by nie narobić sobie błędnych nawyków bo później nawet nie chce się tego sprzątać samemu po sobie. Dlatego od pewnego czasu mniej edytuję a więcej czytam, przeglądam i szpieguję okolice Tarnowa i do kogoś piszę. Warto też mieć włączone uwagi na mapie.

Jeżeli wygodniej ci używać po angielsku to nie problem a co do opisów zmian to po prostu na terenie Polski bardziej wskazane pisać w języku polskim.

Co do przepustów to osm.wiki/Pl:Tag:tunnel%3Dculvert
Pewne rzeczy można wyciągnąć z geoportalu i pochodnych typu e-mapa, webewid, sip. Część warstw z geoportalu już jest w edytorach lub można dodać samemu choć nie zawsze są aktualne lub nie działają albo przymulają. Takie coś jak BDOT i inne od infrastruktury, cieków wodnych i wielu ciekawych rzeczy.
Z rzeczkami i całą otoczką nadal mam problem. Z Brodem miałem to samo. Doszedłem do wniosku, że jednak bród jest rzadkością i gdy ścieżka przecina się z wodą i przedostanie się wymaga przeskoczenia to po prostu daję im wspólny węzeł bo brodem to często nie jest ani go nie przypomina i walidatory nie wyrzucają błędu. Najbliższy mi naciągany bród to powiedzmy tu node/9609523756 choć przy wyższej wodzie to rowerem ryzyko się zmoczyć.

Co do "mostu" to nie znam dokładnie tamtego rejonu i ciężko mi powiedzieć jak tam faktycznie jest ale jeżeli jest rów nawet bez wody lub sezonowo woda występuje i wstawiono tam jakąś "rurę" czy coś innego to oznaczać jako przepust tylko nie drogę a fragment rzeczki czy rowu z layer=-1 bo jest poniżej drogi. Widziałem w okolicy na mapie cieki wodne które oznaczyłeś jako rów (ditch) przeważnie dają stream zależnie od okoliczności w terenie.

OSMCha. https://osmcha.org/ tam logujesz się kontem z OSM i ustawiasz zakres dat, obszar, nawet czyje edycje chcesz wyłuskać i są odnośniki do innych serwisów powiązanych z OSM choćby Achavi, PeWu czy innych ułatwiających przeglądanie zmian, historii. Do przeglądarki mam wtyczkę https://github.com/jgpacker/osm-smart-menu.
W samym ID na OSM można sporo znaleźć gdy się pogrzebie w warstwach, ustawieniach. Nawet skróty klawiaturowe Q, Alt+W i wiem, że edytor był aktualizowany więc coś ciekawego, użytecznego mogło dojść.
W JOSM pewne rzeczy widzę od kopa gdy otworzę fragment mapy lub gdy aktywują jakieś dodatkowe style czy inne dodatki.

Klasyfikacja dróg to dla mnie zgryz i raczej unikam bo nie kumam za bardzo. Czytając Wiki też można się pogubić bo czytając w niektórych zakamarkach nagle sporo się inaczej przedstawia więc głupieję. Z racji czasu pominę szukanie i przedstawianie przykładów. Często parę osób może mieć różne zdanie i argumenty. Grunt to nie przesadzić za mocno.

Co do śladów lasku Lipie to nawet tam nie byłem ale na szybko popatrzyłem na podkłady lotnicze orto z różnych dat w tym jeden z okresu bezlistnego oraz na heatmap ze Stravy i deko podkład cieniowania terenu laserowego (Lidar, Isok) i tak wydawało mi się że byłoby trochę do zmiany ale to było już chwilę temu a teraz widzę, że faktycznie jest dłubnięte. Jedynie co to ślad gps miewa odchylenia tak samo jak podkłady orto. Reszta to szczegóły. W pewnym lesie parę razy wprowadzałem korekty ścieżek po sobie bo zawsze coś gdzieś nie grało. Swoich śladów raczej nie wgrywam na serwer OSM bo zawsze myszkuję poza "szlakiem" i nie chce mi się przycinać śladu by jako publiczny miał wygląd i użyteczność a foty czasami daję na mapy.cz i niedawno deko na Wikimedia Commons. Zresztą na WC nadaję zdjęciom innych wrzucających lokalizację i czasem kategorię bo fajnie się to podpina w OSM i dobrze działa w OsmAndzie na telefon.

Ogólnie co do błędów jakichkolwiek na mapie to po prostu coś przeglądam i przypadkowo trafiam coś "podejrzanego" i drążę dalej często szukając wszystkiego co mi może coś powiedzieć o danym miejscu i czy dany obiekt tam pasuje. Część błędów to złudne błędy wyłapane choćby w OSMCha bo po otwarciu tego już są nieaktualne po jakichś innych zmianach. Część znika gdy w edytorze otwieram taką zmianę (bywa, że walidator JOSM-a nie widzi błędu zgłaszanego w OSMCha i sam muszę go odnaleźć ) ale gdy pobiorę dodatkowo aktualne dane dla obszaru z błędem to i daję sprawdzanie to sporo błędów (jeżeli było kilka) znika ponieważ system widzi wtedy całość. Część błędów nie będzie zgłoszona przez walidatory i są do wyłapania tylko przez człowieka który może się domyślić, że nie ma tam mostu tylko przepust lub nic.

Mam hopla na puncie węzłów na drogach, ścieżkach więc na skróty https://youtu.be/xBMIoypkdI4?list=PLTgtPjgzssHzsgAqYbi2QfRoRk1S9ioX5&t=2883 (od 48:03 przez moment będzie coś o budynkach ale potem znów o drodze).
Trochę oglądania wszystkich jest i momentami są nudne ale sporo pomocy jest i uzupełnia się w każdym filmie.

To po prostu wymaga czasu i wnikania. Wspomniany wcześniej gość co lubi rysować lasy z sporą liczbą edycji i ich czasem to się zdziwił gdy pokazałem mu parę błędów które robił wszędzie bo tylko malował a nie wnikał bo ładnie na mapie wyglądało i było wygodnie. Ostatnio zmieniałem trochę dróg polnych, leśnych na podjazdy a przy okazji małe korekty residentiali to poklejone granice, drogi, domy, obszary (choćby lasu) i co ruszysz to reszta się sypie. Z mojej strony też brakuje trochę obcyku bo często da się to posprzątać łatwiej ale zniechęca to niesamowicie.

Jest strona która już pada ale jeszcze trochę można wyciągnąć. https://budynki.openstreetmap.org.pl/#map=16.38/49.976155/20.89961 Zamiast pisać punkty adresowe z palca to można je z głową zaimportować. Do importu budynków mam osobną wtyczkę dla JOSM-a i po aktualizacji wtyczki bo działała mi na pół gwizdka budynek mam praktycznie od kopa bez żmudnego rysowania. Wystarczy sprawdzić, skorygować. https://github.com/praszuk/josm-plbuildings-plugin?tab=readme-ov-file#opis Niektóre starsze zaimportowane adresy mają błędy wynikające z błędnego importu lub dane urzędowe bywają błędne. To

W okolicy Lasku JOSM-em znalazłem jedenaście mostów :)
Most można zrobić jako bridge=* lub z obrysem osm.wiki/Pl:Tag:man_made%3Dbridge
Może faktycznie jakiś w terenie jest. Część rzeczy posprzątam na raty. Bo czas i święta. Było by łatwiej gdybym praktycznie każdy błąd robił jako osobną edycję a tak to kombinuje z łączeniem warstw i walczę z fałszywymi alarmami bo wyskakują też konflikty bo gdy otwieram stare zmiany to po uaktualnieniu danych z serwera wchodzą inne zmiany wykonane w innym czasie choćby przez kogoś innego i to trwa. Może znajdę też jakiś podkład który by wyraźnie pokazał np. most. Część zmian robiłeś na zupełnie obcych dla mnie terenach w tym za granicą kraju więc tam nawet nie wnikam.
Ogólnie część błędów mam z walidatorów a część zauważam sam bo akurat gdzieś tam patrzyłem.

Miłej zabawy w https://osmose.openstreetmap.fr/pl/map/#loc=15/50.03361/21.02253&item=xxxx&level=1
Tu trzeba trochę patrzeć przez palce na wiele błędów bo narzędzie bywa nadgorliwe. Część walidatorów potrzebuje też czasu na aktualizacje.

Mogę truć długo a po wysłaniu wiadomości mieć chęć to parę razy jeszcze zmienić bo coś bym zmienił. Piszę długo, rozwlekle. Zdolności pedagogicznych nie mam. Nawet jeżeli coś trochę umiem to i tak zawsze ze ściągą.
Spokojnie sobie edytuj, doczytaj co trzeba. Na mapie są nie tylko błędy mniejsze, większe ale wiele dawnych edycji tzn. pojedynczych obiektów wymaga aktualizacji, usunięcia bo się zmieniły lub podkład (orto, budynków itd.) daje lepsze detale. czy wprowadzenia nowych. Pewne rzeczy robię a za jakiś czas edytuję ponownie.

Nie będziemy tu śmiecić. Już się gubię. W razie potrzeby piszemy wiadomość prywatną na konto OSM.

Fajnie wiedzieć, że w okolicy nie dłubie się samemu. Paru czasem dłubie ale rozklejania, poprawiania nie do przerobienia. Jeden zmasakrował Mościce ale na szczęście już nie edytuje a inny namiętnie robi lasy tylko posklejał je z wszystkim co miał pod ręką. Dzieł nie poprawił ale już mniej skleja. I najważniejsze to dzięki za odpowiedź (bo goście często głowa w piach lub bunt i pretensje) oraz opisy zmian choć skromne ale prośba by były po Polsku. Parę porad, informacji. Sam robię błędy, poprawiam i robię nowe. Tak na szybko zrobiłem zestaw twoich zmian w OSMCha i jest sporo błędów z przecinającymi się drogami. W jednym miejscu trochę musiałem pomyśleć bo mały fragment idealnie nachodził na siebie i miał wspólne węzły. Jeżeli rysujesz budynek to możesz sobie włączyć podkład budynków i jeżeli obrys jest dostępny (bywają błędne) to możesz obrysować po obrysie podkładu i nacisnąć [Q] by wyrównać bo ostatni budynek masz bardzo koślawy (obrysu w podkładzie jeszcze do niego nie ma).

Co do węzłów (punktów) na drogach to widzę różne twory i sam trochę stworzyłem (przerobiłem) najczęściej wycinając punkty. Na zwykłych drogach polnych, leśnych, podjazdach lecę często kanciasto a takie ważniejsze trochę mniej kanciasto. Ta droga która została po innych edytujących jest jaka jest. Czasami takie koryguję ale nie zawsze bo najgorzej jest robić po kimś niż rysować od zera. I do edycji nowych i aktualizacji starych jest tyle rzeczy a brakuje czasu. W każdym razie nadmiar jak i niedomiar są niefajne. Jeszcze ci się władowały przejścia dla pieszych na ścieżkach gdzie ich nie ma. Znajdę czas to poprawię. Edytor ID ma też walidator do sprawdzania ale zaloguj się na OSMcha i czasami sprawdź swoje edycje. W Achavi też czasem fajnie widać. Bywają fałszywe alarmy. Osmose lepiej nie otwierać.

Tu lista filmów https://www.youtube.com/playlist?list=PLTgtPjgzssHzsgAqYbi2QfRoRk1S9ioX5
Nawet jeżeli są o edycji w JOSM to pokazują ogólne zalecenia edycji i jak sobie ułatwić edytowanie. Do tego warto poczytać forum https://community.openstreetmap.org/c/communities/pl/40 oraz Discorda i korzystać z pomocy do obiektów w edytorze. Wiki też jest czasem błędne i niespójne. W sumie nie jestem pewien jakiego typu jest ta ulica Błonie przy lasku i dalej w prawo.

W każdym razie moje pisanie nie zawsze jest takie jak bym chciał ale ma na celu nakierowanie kogoś. Podlinkowane filmy i inne pomoce dadzą ci więcej niż moje pisanie.
Nie zniechęcaj się bo edytujących mało.

Jeszcze prośba. Jeżeli masz łatwy dostęp do lasku Lipie to przydały by się ślady GPS. Możesz pobrać na telefon np. GpsLogger i zrobić ślady. Chętnie skorzystam. Dodatkowo parę zdjęć z lokalizacją dla paru obiektów to już była by bajka.

Witam. Proszę o wyjaśnienie co do ulicy Błonie wzdłuż lasku Lipie. Wygląda, że od lipca są tu wrysowane dwie drogi o różnej klasyfikacji i dostępie.
Dlaczego stworzyłeś tą drogę way/1302330256#map=17/50.033322/21.026012
Na dodatek są tu połączenia z granicą czego się nie robi. Zdublowane drogi częściowo mają węzły wspólne a w innych miejscach brutalnie się przecinają. Dlaczego zjazdy w drogi polne mają oznaczenia mostu zamiast przepustu.
Tu node/12439685808 brama jest śluzą wodną ?
osm.wiki/Pl:Tag:waterway=lock_gate
Może ktoś ma taką z demontażu ale tu wody nie ma więc to brama. Na drodze nadziabane nadmiernie punktów zupełnie niepotrzebnie. Jeżeli łączysz dwie drogi np. Błonie z drogą polną to nie twórz nowego węzła gdy zaraz obok jest inny już gotowy (raptem jeden metr) który wystarczy przesunąć i użyć jeżeli nie zaburzy to geometrii drogi czy innych funkcji.

Proszę o szybką informację zwrotną czy będziesz to poprawiał czy z braku wiedzy lepiej by to poprawił ktoś inny bo tak zostać nie może i trzeba będzie robić grubszy revert bo mogą przy cofaniu powstać konflikty z innymi edycjami wykonanymi później lub poprawiać to na piechotę.

Faktycznie wygląda to na wypadek przy pracy. W OsmCha przeglądam czasami z grubsza mały fragment mapy i często trafiam na zmiany gdzie obszar do otwarcia jest spory zupełnie niepotrzebnie a opisy wiadomo. Parę innych zmian mnie podgrzało. Edytujesz to sam też widzisz różne rzeczy. Bywa, że piszę specyficznie by zastosować kurację wstrząsową bo do niektórych czasami tylko w ten sposób udaje się dotrzeć. Bywa, że mają sporo edycji i stażu ale się psują. Tu mój błąd już z braku czasu i siły, że zobaczyłem tylko ilość edycji a nie popatrzyłem choć ogólnie na profil. Teraz też przypominam sobie twój pseudonim z forum czy Discorda. Bez urazy.

Litości. Zmienione parę punktów a obszar do otwarcia ... i opis zmiany niesamowity.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160223313

Zauważyłem korektę geometrii w drodze polnej, leśnej gdzie w tym przypadku prawdopodobnie umknęła zmiana tagowania na podjazd. Pozwoliłem sobie to poprawić na dwa osobne podjazdy changeset/160049492#map=18/49.916992/20.969017&layers=N

Podrasowałem trochę ten pomnik i zmieniłem nazwę też nie koniecznie fachowo oraz skorygowałem położenie wiaty piknikowej w pobliżu.

Faktycznie już otwarty. Zrobiłem edycję tego. Połączyłem te dwa punkty i usunąłem a tagi przeniosłem na budynek. Dodałem parę informacji na podstawie rozmowy telefonicznej i stron www.

Witam.
Pytanie czy ten McDonalds jest już czynny czy raczej jeszcze w trakcie budowy. Widziałem, że świeci się jak choinka ale jeszcze tam dłubią i jakiś głodomór może być zły, że na mapie jest żarełko lub kawa a w rzeczywistości to jeszcze obiekt przynajmniej w wtorek raczej nie oddany jeszcze do użytku. Inna sprawa to jakimś cudem przy użyciu dwóch różnych narzędzi edycyjnych stworzyłeś na mapie dwa tego typu obiekty w różnym położeniu oraz używając trochę innych tagów dodatkowych.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158637252

Old name mi przyszło mi do głowy pozytywnie złośliwie i musiałbym o tym poczytać bo raczej nie używałem jeszcze a poważniej to po prostu przez jakiś czas ktoś (klient, kierowca dostawca) może z głupia szukać Dom i Ogród i się zawiesi :)

Dziś kolejny raz miałem tam dzwonić i ani czasu ani warunków na to. Sam edytuję sporadycznie oraz czasem przeglądam zmiany. Luzik.

Witam. Faktycznie są tam zmiany nie wiem jeszcze czy to zmiana właściciela. Strony www funkcjonują póki co równolegle ale nie odnoszą się do zmiany. Poprzednia dom i ogród zawiera błędne godziny otwarcia a na greentar nic o tym obiekcie nie ma. Zmieniłem godziny otwarcia na aktualne. Dorzucam parę fotek https://1drv.ms/f/c/ab9a641073738c11/EtRkxYQfiEBAgcBjw5z8OcoB6nQ53baLylEhyRG15RYLuQ?e=ZA47dT

Mam wątpliwości co do obrysu budynku ponieważ podkład budynków pokazuje dwa obrysy a w rzeczywistości są one jednak jakoś połączone z tym że lewa strona obita sajdingiem częściowo jest częścią sklepu a skrajna lewa to raczej biuro i zaplecze. Tak czy siak dla Yanosika i innych aplikacji oraz użytkowników liczy się obiekt. Prawdopodobnie było to budowane osobno i finalnie zrobili połączenie, dostawili jeden do drugiego a obrys z podkładu może być deko błędny. (przejście) pomiędzy nimi. Będzie coś więcej wiadomo to się zrobi edycję. Może tymczasowo warto dać old name ze starą nazwą sklepu ?

Zabawne. To była ta dyskusja https://discord.com/channels/783754873861963786/783766269707026483/1280579472726167606 i jej uczestnicy :)

W domu lepiej widać. Faktycznie szczeliłem babola. Robiłem to tą podlinkowaną stroną bo opis zmiany to +wikidata.
Podziękował za wyłapanie błędu i poprawę. Ciekawe czy nie zapomnę sprawdzić kiedy ta zmiana pojawi się w zasobach Wiki.

Nawet nie pamiętam tej edycji. Zerknę w nocy po pracy ale zdaje się że robiłem to przez jakieś narzędzie pochodne od Wikipedii prawdopodobnie https://map.osm.wikidata.link/item/Q30201529 ale tego dowiem się w domu.

Pamiętam tą dyskusję z Discorda

Witam. Czy masz w najbliższym czasie możliwość sprawdzenia czy ten fragment way/1226197355 jest faktycznie jednokierunkowy. Sam tamtędy parę razy jeździłem i nie zwróciłem uwagi bo nie rzuciły mi się w oczy żadne znaki a samochody jeździły w obydwie strony tyle, że tam jest wąsko.

Tak to wygląda https://1drv.ms/f/c/ab9a641073738c11/EsvPnYQGOyNOmVFFQb6vc-8BM3lzoyMYAqyh571UYRSJUw?e=UAsnHP

Witam. Nie mam pewności ale w tym fragmencie drogi way/1305621720 wydaje się być bardziej przepust niż most(ek).
Byłem tam https://postimg.cc/8fsTLsF2 ale dopiero teraz na mapie zauważyłem oznaczenie mostu i na miejscu się temu nie przyglądałem ale to co mam na zdjęciu raczej wskazuje na przepust. Nawet nie zwróciłem uwagi czy tam jakaś woda aktualnie płynie. Czy masz możliwość doprecyzowania tego. Jeżeli nie to zmienię na przepust. Kawałek dalej na południe za rondem jest komis samochodowy i do obrysu placu omyłkowo dodałeś tag budynku ale to wszystko poprawię na dniach bo będę grzebał przy Panieńskiej Górze i paru obiektach w Wielkiej Wsi. Póki co przeglądam i zastanawiam się jak podejść do ruin zamku bo realnie to tam jest krzyż jubileuszowy i kawałek dalej ruiny niby muru o pojemności paru taczek czy przyczepy ciągnika.

Witam. Dzięki za dłubnięcie tego. Być może widziałeś wzmiankę o tym na Discordzie

Tego odcinka ulicy way/1305846498 oraz nie udało mi się ustalić czy realnie to Ekumeniczna czy Pańska.

Dzięki za ruszenie tego. Nie wiem czy robiłeś to pod wpływem mojego wpisu na Discordzie. Jeżeli nie to w terenie jest rozbicie numerów domów na wejścia https://cdn.discordapp.com/attachments/810944590348550215/1267544615276515368/IMG20240729_181921.jpg?ex=66b8fe6a&is=66b7acea&hm=bfad0c8866ad1c2f6a47cd64154216cf9d9add7c3c8b0d92a223b70f021ae598& Ten poziomy fragment Pańskiej od północy nie udało mi się zweryfikować w terenie czy ten fragment to Pańska czy jednak Ekumeniczna. Pamiętam tylko, że dawniej Był kawałek prostej Ekumenicznej od ul. Spacerowej i tam się zawijała ta ulica i dalej były pola. Jeżeli dobrze pójdzie to dołożę nawierzchnię bo tam jest asfalt, beton, kostka i grunt.