KICSIT CSENDESEBBEN? NEM!
Nyisd meg az alábbi linket: relation/23096
Nincs egy tagja sem, mert mindet törölted! Hiába tagadod, te és te egyedül vagy érte a felelős, hogy elrontottad ezt (is).
Egy szóval sem állítottam, hogy Wikipédiát te módosítottad, szóval nem csak felelőtlen vagy, hanem értő olvasás is hiányzik. Én azt állítottam, hogy miattad ment tönkre a térkép a Wikipédia szócikkben.

Az esti előadásomat most megtartom: a legjobb lenne, ha befejeznéd a JOSM-ban a szerkesztést, mert úgysem tudod kezelni. Sőt lehet, hogy a térképszerkesztést is érdemes lenne befejezned, így akkor még kevesebb gondot okozol nekünk.

Én nem kívánok boldog újévet, mert forog a gyomrom, hogy kártékony tetteid után még ilyen gyenge módon próbálsz jópofizni. Ha nem peregne le rólad minden, akkor a Hungária EC elrontása után elgondolkodtál volna, mit tettél, és most nem tetted volna tönkre a 2-es főút kapcsolatát és további 11 kapcsolatot. Nyilván valóan azt se tudod, mit csinálsz, és ezzel csak gondot okozol, ezúttal igencsak hatalmasat, ami kihatott a Wikipédia működésére is.

Kártékony tevékenységeid miatt jelentést tettem rólad az OSM adminisztrátorainak. Remélem jövő évtől már gondoskodni fognak, hogy ilyen gondokat többet ne okozz.

Az alábbi kapcsolatok elemét is törölted felelőtlen módon:
relation/7806439
relation/9640002
relation/9640005
relation/9640011
relation/9640012
relation/9640016
relation/9640018
relation/9640025
relation/9640027
relation/9640086
relation/2023086
Tulajdonképpen az egész módosítást vissza lehetne vonni, annyi kárt tettél...

https://pewu.github.io/osm-history/#/relation/23096
A fenti linken van bizonyíték, hogy a 2-es főút kapcsolatának 579 tagját TE törölted EZZEL a módosítással.
Mint ahogy fent utaltam rá, egyszer már töröltél hasonló módon (felelőtlenül) egy kapcsolatot: changeset/125348057

A korábbi cselekedetedből és megnyilvánulásodból lehet látni, hogy te nem tudod rendesen kezelni a JOSM-et. Valamint az előző esetből nem is tanultál, mert továbbra is JOSM-et használsz, és persze, hogy ismét elkövetted ugyanazt a hibát.

Kicsit több felelősséget várna el az ember, mert nem csak törölted a komplett 2-es főutat, de még miattad összefüggésben a Wikipédián is kárt tettél: https://hu.wikipedia.org/wiki/2-es_f%C5%91%C3%BAt_(Magyarorsz%C3%A1g)
Méltányolnám, ha amíg a JOSM-et nem tudod rendesen kezelni, addig nem is használod, mert ki tudja, mikor törölsz ekkora kapcsolatokat...

A 2-es főút kapcsolatának tagjait miért törölted a térképről?
Már megint felelőtlenül olyat tettél, amit egyszer már elkövettél. Emlékszel, amikor a komplett Hungária EC-t eltüntetted? Akkor arra fogtad, hogy nem tudod használni a JOSM-et, de most mégis használtad, és el is tűnt MIATTAD a komplett 2-es főút.
Légy oly kedves, minél előbb állítsd vissza!

A 2-es főút kapcsolatának tagjait miért törölted a térképről?
Már megint felelőtlenül olyat tettél, amit egyszer már elkövettél. Emlékszel, amikor a komplett Hungária EC-t eltüntetted? Akkor arra fogtad, hogy nem tudod használni a JOSM-et, de most mégis használtad, és el is tűnt MIATTAD a komplett 2-es főút.
Légy oly kedves, minél előbb állítsd vissza!

És még te vagy felháborodva az öcsisajtra, mikor Becskénél még szabadon szólhattál be...
Hál' Istennek, hogy nem őriztünk disznót, teljesen biztos vagyok benne, hogy valamit ott is elrontanál.

Egyet értek veled, hogy e-Migen valami nincs rendben, mert te látod rajta a 36-os kitérőt. A kitérőszámok még a forgalmi szolgálattevő nézetében sincsenek jelölve. Viszont ami tagadhatatlan, hogy az általad törölt helyen bemért vágány van jelölve.
Szóval légy oly kedves, vagy javítsd ki magas után, vagy arra kényszerítesz, hogy én tegyem meg.

Miért kapta meg a nyílt vonal az állomási vágányszámot?
way/40857357
way/378724880

Nyílt vonal miért kapta meg az állomási vágány számozását?
way/838817417
way/838817418

Akkor hajrá

Ó, igen, asztal mellől rajzoltak... Te már csak tudod XD
Öcsisajt, elárulom neked, hogy az eMiges adatok térinformatikai, GPS-es bemérésen alapulnak.
Illetve megsúgok egy titkot. ÁVU-ban a nyílt hozzáférésűeket kell jelölni. Csekkold le a pécsi ÁVU-t: a 200-as váltókat nem listázzák, de vontatási telep vágányainak számozásában tesznek utalást.

https://osmlab.github.io/changeset-map/#145504664
Nyilvánvaló, hogy letöröltél egy vágányt. Az az R.III. vágány feletti csonka.
https://www.kapella2.hu/map/trackwork/get-szolg-hely-helyszinrajz?p=eyJzem9sZ0hlbHlJZCI6NzY0OTE3OTA5fQ==
Ezentúl az e-Migen is leellenőrizheted ezt a vágányt.
Ha a jelenlegi állapotával van bajod, akkor azt törlés helyett címkézéssel jelölhetted volna.
//
It is obvious you deleted a track. This is the track above trarck R.III.
https://www.kapella2.hu/map/trackwork/get-szolg-hely-helyszinrajz?p=eyJzem9sZ0hlbHlJZCI6NzY0OTE3OTA5fQ==
Furthermore you can checj it on e-Mig.
If you had problem with its current condtition instead deleting you could tag according the tagging scheme.

Ózdi úti körforgalom miért ilyen?
Középen van kereszteződés?
A körforgalom közepén át lehet menni?

A hidak útkategóriája miért lett mást, mint az odavezető úté?
A hidak miért kapták meg azt a nevet, hogy "Híd"?
Nagybátonyban miért állítgattad össze-vissza az útkategóriát?

Van jobb ötletem.
Szerintem az elvárható, hogy mindenki nézze meg, hogy az elvégzendő módosítás helyes-e egyáltalán. Vagy hogy korábban miért is csinálták úgy, és indokolt-e attól eltérni.
Gondold csak végig.
Most te a korábbi #73121 számú, Tokodi elágazás-Almásfüzitő viszonylatot kissé önkényes módon átalakítottad Esztergom-Almásfüzitő viszonylattá. Az OSM-en kívül csomó helyen van hivatkozás az OSM-kapcsolatokra, a Wikidatába is töltögetjük a vasútvonalakhoz a megfelelő kapcsolatot. Most te az egyik kapcsolatot teljesen átpakoltad, így a korábbi összekötések sérülhetnek.
De ugyanígy nem gondoltad át a 16-os vonal átcímkézését sem. A kapcsolatban ott virít a mai napig, hogy a kapcsolatra a forrás a VPE. A VPE ezen adatai nyílt hozzáférhetésűek, így mindenki számára látható, hogy oda az van írva, hogy Hegyeshalomtól Porpácig tart. Ehhez képest te szemrebbenés nélkül átírtad Porpácot Szombathelyre, ami ügye ellent mond a hivatkozott forrásnak. Augusztusban megígérted a javítását, de azóta arra se szagoltál. Most már nem is kell, mert októberben megcsináltam helyetted, miközben kijavíttattam azt a hibát is, hogy a szerkesztő helytelenül felajánlja a "GYSEV"->"GySEV" cseréket.
Csak kis odafigyelésre van szükség...

Inkább szélmalom harccal lehet jellemzeni azt, amit csinálok.
Csupán alapos árgondoláson múlik vagy bukik egy-néhány dolog.

És továbbra is várom, hogy Nyugat-Magyarországon az elrontott kapcsolatokat visszajavítsd...
Ja, várhatok én hónapokat, úgyse válaszolsz...

Vágánytengely ugrás. VÁGÁNYTENGELY UGRÁS. Ilyenkor a valóságban is szakadás van, ez így el kell fogadni.
Tök jó lett volna, ha egyáltalán úgy nyúlsz az ilyenekhez, hogy van ismereted, hogy mi miért van.
És most a jó ég tudja, hány ilyen dolog hever szana-szét helytelenül...

Ha már annyira a paraméterek "pontosításába" ástad bele magad, meg tudnád mondani, hogy erről az átmenő fővágányról miért vetted le a 113-as számot?
way/1195263743

Vácrátót állomáson a 2-es számú kitérő a 71-es vonalat egyenes állása mellett a 77-es vonal átmenő fővágányába tereli, ezáltal az alább behivatkozott két vágányszakaszt helytelenül jelölted meg a 71-es vonal részeként, hiszen azok a 1. számú vonatfogató vágány részét képzik:
way/1190369816
way/904699043
A jövőben megköszönöm, ha a már eleve helyesen címkézett nem rontod el, pláne olyan félrevezető összefoglalóval, hogy "Added S77 variants", aminek semmi köze sincs, hogy te mit módosítottál a pályán.

Tokodon vágány tengely ugrása van a 4-esnek, ezért helytelen, amit csináltál.