Hallo,
ich bin gerade über deine Ergänzung von emergency=fire_detection_system gestolpert. In der aktuellen Form kollidiert das meines Erachtens mit der "one feature, one element"-Regel. So sind jetzt Gebäude-Eigenschaften mit der BMA vermischt.
Entweder die BMA wird separat erfasst oder wir benötigen ein Tag wie fire_detection_system=yes für Gebäude.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Hier way/33072998 hast du einen Weg als Tunnel eingetragen; zumindest nach Luftbild sieht der Weg nicht nach einem Tunnel aus. Vielleicht magst das noch einmal überprüfen.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,
für diese Information steht das Feld "operator" zur Verfügung.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Du hast den Versuch unternommen, eine Kleingartenparzelle zu erfassen. Dafür gibt es ein etabliertes Schema, siehe osm.wiki/DE:Tag:allotments%3Dplot.
D. h.
leisure=park
name=Garten 18

sollte getauscht werden gegen
allotments=plot
ref=18

Bitte beachte, dass das in vielen Karten nicht gerendert wird.

Zu der Adresse:
Wenn du dir sicher bist, dass diese Adresse stimmt, also insbesondere wenn diese irgendwo ausgewiesen ist, gehört diese weniger an die Parzelle, sondern an die Kleingartenanlage als solches oder als einzelner Node an eine passende Stelle.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Mit dem Lebenszyklus-Präfix (osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix) bist du schon genau auf dem richtigen Weg.
Es funktioniert sogar einfacher, als du es gerade umgesetzt hast.
Bislang wurde das Gebäude als building=commercial geführt.
Darauf baust du auf und setzt ein „demolished:“ davor.
D. h. daraus wird demolished:building=commercial.
Fertig.

Derzeit widersprechen sich

building=commercial
demolished:building=yes

Bitte einfach anpassen wie oben beschrieben.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,
das mit der Vereinheitlichung klappt selten; spätestens, wenn Hausnummern neu "erfunden" werden oder gemischte Bauweisen aus house und apartments auftreten, geht das schnell durcheinander. Finde ich aber nicht wirklich schlimm.
Alles kein Grund für einen Revert :-)
Viele Grüße

Hallo,
ja genau, das ist deutlich weiter verbreitet.
Viele Grüße

Hallo,
hier wiederum: house=semi-detached ist ziemlich unüblich.
Viele Grüße

Hallo,
solche Anpassungen finde ich unglücklich; die Adresserfassung ist in mehreren Varianten anerkannt. Hier gilt: Levve un levve losse
Viele Grüße

Das mit dem Trend ist eher meine Wortwahl. Ich sage es mal so: ich selbst habe bei neuen Kreisverkehren wegen der Diskussion kein mini_roundabout mehr gesetzt. Aber es gibt sicherlich auch andere Meinungen.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Das Thema „mini_roundabout“ ist nicht ganz einfach, ich fürchte aber, du hast entgegen des inoffiziellen Trends editiert. Wenn du Lust und starke Nerven hast: https://community.openstreetmap.org/t/mini-roundabout/7524/278.
Es wäre deutlich einfacher gewesen, einfach central_island:traversable=yes zu ergänzen.
Achtung: Du hast hier www.way/1408598774 einen toten Abschnitt hinterlassen, bitte dringend überarbeiten.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Du gibst in deinem Änderungssatz an: „Nicht nochmal extra den Gebäudetyp angeben“.
Dass neben leisure auch building angegeben wird, ist in diesem Fall notwendig, da die Flächen kongruent sind. Falsch wäre das nur, wenn die Turnhalle Bestandteil eines größeren Gebäudes wäre. Daher: bitte das „building“ wiederherstellen.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,
ich habe jetzt noch mal vor Ort nachgeschaut.
Es ist ein klassischer Trampelpfad, der sich zufällig an den Markierungen von Wasser und Abwasser orientiert. Daher informal=yes. Das habe ich angepasst.
Danke für den Austausch, viele Grüße

Hallo,
ohne mich mit der Unterscheidung von tram, subway oder light_rail auch nur annähernd auszukennen: Das hat hier gerade den Anflug eines beginnenden Editwar. Erst umstellen und dann darum bitten, es nicht zu revertieren, ist vielleicht nicht der beste Weg.
Am Beispiel von www.way/400435516: Erst in 11/2023 wurde die Strecke auf subway umgestellt, siehe changeset/144430766. Warum nicht einfach einen Kommentar eröffnen und es in Ruhe ausdiskutieren?
Viele Grüße

Hallo,

die Schieber sind
pipeline=valve
substance=water
Hier bitte nicht den emergency-Namensraum verwenden.

Die Namen müssen raus, Hydranten oder Straßeneinbauten im Allgemeinen haben keine Namen. Description reicht doch sicherlich?

Viele Grüße

Hallo,
in diesem Änderungssatz steht "Update Hydranten", tatsächlich hast du aber eine Kirche um 140m verschoben.
Vielleicht schaust du dir das noch mal an.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.

Folgende Anmerkung am Beispiel von
node/12942110639 und www.openstreetmap.org/node/12942110638:
Die Eingabe von „fire_hydrant;slider“ ist problematisch. Den Wert gibt es in dieser Form nicht.
Wenn der Wunsch besteht, Schieber zu erheben, ist dies als valve einzugeben, siehe osm.wiki/DE:Tag:pipeline%3Dvalve
Name und ref passen ebenfalls nicht.
Beim Hydranten bitte das ref entfernen.

Bei Fragen bitte melden
Viele Grüße

Hallo,
wenn es sich um reinen Fußweg handelt, passt
bicycle=no
foot=designated
highway=path
segregated=no
traffic_sign=DE:240

nicht so richtig.

Eine entsprechende Beschilderung vorausgesetzt wäre das obige zu ersetzen durch

foot=designated
highway=footway
traffic_sign=DE:239

Eine große Hilfe sind dabei Tools wie dieses hier: https://trafficsigns.osm-verkehrswende.org/DE

Bei Fragen bitte melden.

Viele Grüße

Hallo,
zu www.openstreetmap.org/node/12801654261: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u.ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: in iD markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe ausnahmsweise deine Änderungen rückgängig gemacht, da die Auswirkung der Anpassungen auf Grund der „Größe“ erheblich war. Das mache ich nicht, um dich zu ärgern.
Ich vermute, du wolltest einen bestimmten Weg anpassen. Erwischt hast du stattdessen jedoch die Uferlinie der Donau auf einer Länge von rund 34 km.
Um welchen Weg ging es dir ursprünglich? Und was möchtest du ändern? Ich möchte dich dabei gern unterstützen.

Viele Grüßen