kreuzschnabel's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 48238969 | over 7 years ago | Thanks for adding the bollard, however my router tried to get me through here today. That is because the bollard has been mapped as an isolated node, not part of the way, so it was not visible for the router. Insert barriers into the way and tag them respectively, here barrier=bollard + foot=yes + bicycle=yes + horse=yes. No access tagging on the ways needed, just on the barrier itself. Thanks! |
| 57670969 | over 7 years ago | Wieso hast du die Zugangsberechtigungen des Promilleweges so verkompliziert? motor_vehicle=no stimmt nicht, denn land- und forstwirtschaftlicher Verkehr darf da lang. foot, bicycle, horse muss nicht eigens erlaubt werden, das sind die Defaultwerte. Vorher war’s richtiger :) |
| 43337753 | over 7 years ago | Wegkreuze werden historic=wayside_cross getaggt, nicht als Denkmal. Und INRI ist nicht der Name, sondern die klassische Kreuzesinschrift, siehe https://de.wikipedia.org/wiki/INRI |
| 49062979 | over 7 years ago | Tach! Bitte lies dir mal unter osm.wiki/DE:Tag:tourism=alpine%20hut?uselang=de durch, was wir in OSM unter tourism=alpine_hut verstehen (abgelegen, bewirtschaftet, Übernachtungsmöglichkeit). Eine einfache Schutzhütte an einem Wanderweg ist amenity=shelter. Änderst du die drei bitte entsprechend? Danke! |
| 54668687 | over 7 years ago | Außer der Sache mit dem Namen kann so eine Angabe nicht elektronisch ausgewertet werden. Wer in seinem OSM-Navi nach Ladestationen sucht, findet diese nicht, da sie nur im Namen erwähnt werden. Bitte also die Ladestationen als eigene Nodes mit amenity=charging_station anlegen wie im Wiki beschrieben: osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dcharging_station – danke! |
| 39980349 | over 7 years ago | Ich hab ein bisschen Bauchschmerzen bei den BST-Nodes. man_made=survey_point ist das richtige Haupttag. Das place=locality ist jedoch sachlich schräg (da kein Flurname) und erweckt ein bisschen den Eindruck, damit solle das Rendern des Namens auf osm-carto erzwungen werden. |
| 33738081 | over 7 years ago | War im Lenzhahner Weg vor 2,5 Jahren wirklich noch maxspeed=50? Jetzt steht da alle 100 Meter ein 30-Schild, nicht zu übersehen. |
| 58424112 | over 7 years ago | Ich war heute mal da und hab’s so eingetragen, wie es in OSM üblich ist: Gebäude mit ihrer Standfläche auf dem Boden, Wege und Eingänge bzw. Einfahrten dazu. – Wenn du dich in Niedernhausen richtig nützlich machen willst, dann erfass Adressen an Gebäuden. Da fehlen noch sehr viele. Hier siehst du, wie’s geht. Aber bitte auch hier nicht raten, sondern persönlich nachschauen, was am Haus steht. |
| 58423957 | over 7 years ago | Das ist ein ziemlich verwilderter, eingezäunter Wald und auf keinen Fall grassland (= natürliche Grasfläche). scrub war schon nicht verkehrt, ich würde eher wood nehmen (hochstämmiger Bewuchs). |
| 58403154 | over 7 years ago | Das Drumherum könnte man als Park auffassen. Aber die hier erfasste Fläche ist eindeutig Spielplatz. Von einem Namen habe ich nichts gesehen, ich nehme ihn mal wieder weg. Und was soll das max_age=0? Dann darf da ja überhaupt niemand drauf. Bitte nicht einfach irgendwas eintragen, sondern nur zutreffende Fakten. |
| 58423879 | over 7 years ago | Hinweis: Eine grasbewachsene innerörtliche Fläche ist landuse=grass, nicht natural=grassland. Zugegeben, das ist ein bisschen verwirrend :) |
| 58424112 | over 7 years ago | Danke für die Ergänzung, aber sicher gehen die Gebäude nicht über die gesamte Fläche, und auch nicht bis zur Straßenmitte. Schau dir nebenan an, wie Wohnbebauung gemappt wird: Häuser einzeln als building=residential, die Grundstücksfläche als landuse=residential. |
| 58424053 | over 7 years ago | Lies bitte https://blog.openstreetmap.org/2016/12/30/tipps-fuer-neue-pokemon-go-mapper/?lang=de |
| 58424053 | over 7 years ago | Und bitte nicht frei irgendwelche Flächen eintragen (wie das wilde landuse=religious auf dem Friedhof). Du bist herzlich dazu eingeladen, OSM zu verbessern, aber das ist wirklich keine Verbesserung. |
| 58424053 | over 7 years ago | Hinweis: In diesem Änderungssatz wurde am Friedhof ein Way gelöscht und damit relation/3548421 beschädigt, weshalb die Wohnbebauungsfläche jetzt nicht mehr angezeigt wird. Ich repariere das mal. Bitte aufpassen und nichts löschen, was dir sinnlos erscheint – es kann trotzdem sinnvoll sein :) |
| 9131915 | over 7 years ago | Ich war heute da :) und hab mich gewundert, an welcher der fünf eingezeichneten Stellen der Felsen denn nun wirklich war. Irnkwas mit name=Justinusfelsen weckt halt den Eindruck, der sei da. Deshalb finde ich name=* an Wegweisern (für die Aufschrift) etwas merkwürdig. Ich hab’s jetzt als destination:*=* an die Wege gesetzt :) |
| 9131915 | over 7 years ago | Zum Tagging von node/1413574779: name=Justinusfelsen ließ mich vermuten, hier sei der Justinusfelsen (was natürlich nicht stimmt), und was meinst du mit hiking=no? ;-) Jugendsünde nehme ich an, der CS ist ja schon ewig her. Ich ändere das mal. |
| 54188417 | over 7 years ago | Ich gehe mal davon aus, dass der Knick in der A 45 eine Baustellenverschwenkung ist. Generell können längere Baumaßnahmen natürlich so eingetragen werden, aber ich habe auch schon oft erlebt, dass das ein halbes oder ganzes Jahr nach Fertigstellung immer noch drin war (inkl. Tempolimits), und das ist dann nicht so schön. Darf die Community davon ausgehen, dass du das selbst wieder zurückmappst, wenn die Baumaßnahme abgeschlossen ist? |
| 29594263 | over 7 years ago | Zu relation/4684499 – inwiefern fandest du es wichtig, in einer Einbahnstraße (ein Kreisverkehr ist immer eine solche) das Wenden zu verbieten? IMHO eine vollkommen unnötige Verkomplizierung des Datenbestandes. |
| 29656212 | over 7 years ago | Leider hast du deinen Revert der Klassifizierung vor drei Jahren im Kommentar zwar erwähnt, aber nicht begründet, daher weiß ich nicht, was dich dazu bewogen hat. Das Wiki verlangt für einen hw=trunk 1. Kreuzungsfreiheit, 2. Anbaufreiheit und 3. im Regelfall anhaltefreie Fahrt, und alle drei Kriterien sehe ich hier als gegeben. Bauliche Trennung ist für einen trunk nicht erforderlich. Ich habe daher den kreuzungsfreien Teil (bis zur Einmündung der Karlsruher Straße von Graben-Neudorf) in changeset/57952313 wieder hochgestuft. Desgleichen die B 35 östlich/nördlich Graben-Neudorf. |