Hallo Mayok,

danke für deine Ergänzungen.

Ich frage mich nur, ob der Weg wirklich für Rad und Pferde gesperrt ist. Üblicherweise sollte dann eines dieser Verkehrszeichen oder ein anderer deutlicher Hinweis am Weg zu finden sein: http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=254,257-51,239 [links am Rand]
bicycle=no, wie es jetzt gesetzt ist heißt: 'Hier dürfen keine Räder entlang'.

Möchtest du zum Ausdruck bringen hier sollten vermutlich keine Räder lang bist du mit diesem Tag besser dran: osm.wiki/DE:Key:smoothness Ein Router kann das auswerten. Dann kann jemand beispielsweise mit einem Mountainbike immer noch dort entlang fahren.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Stefan,

wilkommen bei OpenStreetMap und vielen Dank für deine Aktualisierung.

Wenn ich es richtig sehe hast du den Namen der Pension geändert. Werte wie die Kontakdaten blieben unverändert. Ich vermute aber mal, dass die auch nicht mehr aktuell sind. Falls du über das Wissen verfügst, wäre aes gut wenn du da noch einmal darüber schaust. Du könntest di alten Daten löschen oder sie im besten Fall durch die neuen ersetzen.

Viel Spaß beim weitermappen und viele Grüße,
Robert

Hallo Onken,
du verwendest bei deinen Eintragungen an vielen Stellen beispielsweise "camrea:angle=?". Wenn du einen Wert nicht weißt lass ihn bitte frei. Ein Fragezeichen ist kein zulässiger Wert. Wenn du darauf hinweisen möchtest, dass eine Eigenschaft nicht bekannt ist kannst du ein "fixme" mit entsprechender Beschreibung setzen. osm.wiki/DE:Key:fixme

Leider hast du nicht auf meine letzte Nachricht reagiert. Vermutlich hast du sie verpasst. Schau am besten regelmäßig in dein E-Mail-Postfach welches du hinterlegt hast. Dort bekommst du eine Nachricht, wenn ein anderer Mapper eine Änderung kommentiert.

Du gibst nach wie vor keine Quelle an. Bei mittlerweile 260 eingetragenen Kameras scheinst du aber über ein weitreichendes Wissen zu diesem Thema zu verfügen. Da du aber teilweise auch camera:type mit einem Fragezeichen versehen hast, gehe ich davon aus, dass du sie nicht vor Ort gesehen hast. In diesem Fall wäre es sehr wichtig, dass du eine Quelle benennen kannst, um Bedenken auszuräumen, dass es sich um urherberrechtlich geschütztes Material handelt.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Commander Chaos,

ich habe mal noch die Baustelle bis an die Wand vom Karstadt vergrößert und die überlagerte Fußgängerzone entfernt. Sonst sollte es passen.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Giacomoamarca,

der Nutzer 'MKnight' hat deinen Eintrag schon überarbeitet. Ich vermute mal er hat dich über die Nachrichtenfunktion kontaktiert. Falls nicht; Hier der Wiki-Link zu dem was gemacht wurde:
osm.wiki/DE:Conditional_restrictions

Für begrenzt gültige Beshcränkungen gibt es ein spezielles Tagging, was zugegebenr Maßen nicht ganz einsteigerfreundlich ist. Jetzt sollte es aber passen --> way/365156381

Viele Grüße,
Robert

Hallo Giacomoamarca,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap und danke für deine Ergänzung.

Das sieht so in Ordnung aus. Die "Rechts-vor-Links-Regel" lässt sich in OSM leider nicht abbilden. Die Straßen werden im allgemeinen nach ihrer tatsächlichen Verkehrsbedeutung eingetragen. Das kann dann manchmal von der offiziellen Klassifizierzung abweichen. Ein Router wird wahrscheinlich von einer Vorfahrt auf der Alten Halleschen Straße ausgehen. Aber das ist meiner Ansicht nach eine tolerierbare Ungenauigkeit.

Für den umgekehrten Fall gibt es diesen wert:
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dgive_way

Eine grundsätzliche Sache noch. Dort wo du den Änderungssatzkommentar einträgst gibt es die Option auf zusätzliche Felder. Es ist immer gern gesehen eine Quelle anzugeben. Wenn du z. B. vor Ort warst ist "survey" [engl. ~Beobachtung] ein Standardwert. Es hilft späteren Mappern die Qualität der Information einzuschätzen. Dinge vor Ort selbst gesehen zu haben ist immer die beste Variante, aber es gibt auch andere zulässige Quellen wie freigegbene Luftbilder zum Beispiel.

Viel Spaß beim Weitermappen,
Robert

P. S.: Ich habe gesehen, dass du schon weiter aktiv warst. Falls du noch Aufgaben suchst: In deinem(?) Ort fehlen noch viele Hausnummern. Da können gut noch welche eingetragen werden :-)

Ich habe Sie jetzt entsprechend korrigiert eingetragen. Ich hoffe das stimmt jetzt so...

Hallo Dan_Hart,

danke für deine Ergänzungen.

Allerdings denke ich sind sie in diesem Fall nicht korrekt. Die Rechtsabbiegespur ist zwar nicht befahrbar, aber so weit ich mich errinnere, ist sie ja trotzdem noch da.

Falls du ihn noch nicht kennst; Hier ist der entsprechende Wiki Artikel:
osm.wiki/DE:Key:lanes

und zu turn:lanes:
osm.wiki/DE:Lanes

Da steht, die lanes Zahl ergibt sich u. a. aus der Fahrbahnmarkierung. Ob die Spur praktisch befahrbar ist spielt da keine Rolle. Und Router haben damit auch keine Probleme, schließlich gibt es nach rechts keine befahrbare Straße.

Ich würde also die Änderung in diesem Fall wieder rückgängig machen. Das gleiche gilt natürlich auch für die anderen beiden Straßen. In jedem Fall muss aber die Anzahl von lanes (hier 3) und turn:lanes (hier 4) zusammenpassen.

Viele Grüße und viel Spaß beim weitermappen,
Robert

Hallo xa058,

danke für's aufpassen. Kannst du mir einen Link von deinem Monitoring schicken? Damit ich sehe welche TR kritisiert werden? Sonst gehe ich noch mal alle Knoten einzeln durch. Bei deinem Link sehe ich jedenfalls schon den Fehler. Ich komme aber vorraussichtlich erst Dienstag dazu das zu korrigieren.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Onken,

herzlich wilkommen bei OpenStreetMap. Danke für deine Aktualisierungen.

Ich muss sagen, ich bin etwas irritiert. Kann es sein, dass du vergessen hast den Änderungssatzkommentar zu ändern? Denn mit Kameras kann ich hier nichts finden. Nur ein paar leicht verschobene Punkte, zu denen man nicht viel sagen kann.

Ansonsten noch ein grundsätzlicher Hinweis: Dort wo du den Änderungssatzkommentar eingetragen hast gibt es die Option auf weitere Felder. Es ist immer gern gesehen dort eine Quelle einzutragen. Wenn du die Informationen selbst vor Ort aufgenommen hast ist hier "survey" ein Standardwert. Es ist für andere Mapper durchaus interessant zu wissen, ob die Daten beispielsweise vor Ort erhoben wurden oder vielleicht nur aus dem Internet stammen. Insbesondere bei späteren Bearbeitungen.

In diesem Fall wäre eine Quelle durchaus auch interessant. Wenn ein neuer Mapper in kurzer Zeit 50 Überwachungskameras einträgt ist das auffällig. Das Problem könnte in so einem Fall sein, dass urherberrechtlich geschütztes Material verwendet wurde, das für OSM nicht verwendet werden darf. Das sieht mir in diesem Fall nicht so aus. Trotzdem würde ich mich um eine Rückmeldung diesbezzüglich freuen.

Viel spaß beim Weitermappen!

Grüße,
Robert

Hallo Digga109,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap und danke für deine Aktualisierung.

Die Änderung sieht im Grunde korrekt aus. Was ich ändern würde ist die Art des Weges. Auch wenn am Weg Parkplätze liegen ist es kein "Parkplatzweg". Wenn du die Straße markierst siehst du die Eintragung "service=parking_aisle". Wenn es sich um eine Grundstückszufahrt handelt solltest du daraus ein "service=driveway" machen. Aber das ist zugegebener maßen am Anfang nicht immer schnell ersichtlich was wie einzutragen ist. Hier noch einmal ein Wiki Link dazu:
osm.wiki/DE:Key:service

Südöstlich von Haus Nr. 36 steht ein Recyclincontainer. Ist der noch aktuell? Vielleicht kannst du das überprüfen und gegebenenfalls anpassen? Wenn du magst kannst du auch auf die Wege links der Häuser einen Blick werfen. Von der Ferne sieht das wie ein durchgehender "highway=service" aus. Hier könntest du die Bedeutung der einzelnen Wegtypen nachlesen: osm.wiki/DE:Key:highway

Ansonsten noch ein grundsätzlicher Hinweis: Dort wo du den Änderungssatzkommentar eingetragen hast gibt es die Option auf weitere Felder. Es ist immer gern gesehen dort eine Quelle einzutragen. Wenn du die Informationen selbst vor Ort aufgenommen hast ist hier "survey" ein Standardwert. Es ist für andere Mapper durchaus interessant zu wissen, ob die Daten beispielsweise vor Ort erhoben wurden oder vielleicht nur aus dem Internet stammen.

Viele Grüße,
Robert

Ach, Mapillary. Da hätte ich selbst darauf kommen können. Interessanter ist es aber von der anderen Seite. Denn dort steht nämlich das "Anlieger frei" Schild!

Danke für den OSM Inspektor. Da habe ich gleich bei mir um die Ecke noch einige Probleme gefunden.

Der JOSM Validator hatte mich nicht gewarnt. Sonst hätte ich das schon versucht zu beheben. Man sieht die Durchgängigkeit aber ziemlich gut, wenn man sich die Relation einfach auf osm.org anzeigen lässt. Das war jetzt meine Methode.

Ich hatte bewusst an der Slevogtstraße aufgehört. Da es sich dort erst einmal wieder aufteilt. Danach ist die Notwendigkeit wirklich nicht dringend gegeben. Aber Vorsicht: Ein hw=trunk ist definitiv nicht. Entscheidendes Kriterium wäre die Kreuzungsfreiheit, die hier nicht gegeben ist. Dann werde ich den Bereich mal in Ruhe lassen.

Danke für die Links und ausführlichen Antorten :-)

Viele Grüße,
Robert

So, die Änderungen sidn weitestgehend eingearbeitet. Ich habe auch noch einen Fehler in der Line 85 gefunden. Ich hoffe das war es dann.

Wegen der Kreuzung F. Mehring Str.; Von den Abbiegespuren her darf niemand in die obere Straße einfahren. Bei mir wird es noch etwas dauen bis ich das nächste mal in der Ecke bin um Schilder zu prüfen. Hast du Ortskenntnis? Sonst würde ich erst einmal eine Notiz hinterlasen ...

Robert

Hallo Carsten,

so etwas hatte ich befürchtet. Wegen der Relationen wollte ich eigentlich gar nicht erst anfangen. Aber man wächst ja mit seinen Aufgaben...

Ich beginne gleich mit der Überarbeitung. Gibt es denn eine Möglichkeit sich solche Fehler in Relationen gut sichtbar anzeigenzulassen? Im Relationeneditor ist es mir ja offensichtlich nicht so gut gelungen den Überblick zu behalten.

Soweit ich das nachvollziehen kann, dürfte die Abbiegebeschränkung nie existiert haben. Aber sie fehlt natürlich. Das ergänze ich ebenfalls.

Mittelfristig will ich bis zum Bhf Wahren. Gestern hatte ich aber erst einmal eine kleine Pause eingelegt. Ich werde auch erst eine Antwort von dir Abwarten, falls du Einwände oder Hinweise hast. Danke fürs aufpassen!

Viele Grüße,
Robert

Hallo juesi65,

wenn du ein Tor eintragen willst musst du einen Punkt setzen. Diesen versiehts du mit dem Schlüssel "barrier" und dem Wert "gate" (also in etwa Hindernis=Tor). Du findest es aber auch in dem Editor wenn du "Tor" suchst. Also ein Tor wird nur als Punkt auf dem Weg eingetragen. Nicht als Linie.

Viele Grüße,
Robert

PS: Dort wo du deinen Änderungssatzkommentar einträgst, gibt es die Möglichkeit zusätzliche Felder auszuwählen. Es ist immer gern gesehen eine Quelle deiner Information anzugeben. Ein Standardwert wäre zum Besipiel "survey" (engl. Erfassung/Überprüfung) wenn du vor Ort die Dinge gesehen hast. Es hilft später anderen Mappern deine Daten zu bewerten. Im allgemeinen macht es einen Unterschied ob jemand vor Ort war, oder nur Luftbilder abgezeichnet hat.

Hallo Thomas,

danke auch für diese Eintragung. Es ist üblich, nur Dinge mit Adressen zu versehen, an die man auch einen Brief schicken würde. Ich habe deshalb mal die Adresse von dem Brunnen entfernt.

Du darfst dich aber nicht wundern, dass nichts auf der Karte angezeigt wird. Der Brunnen ist in der Datenbank. Allerdings werden immer nur ausgewählte Informationen dargestellt. Ein "normaler" Brunnen gehört nicht dazu. Wenn du auf osm.org rechts in die Ebenenauswahl gehst, und dann "Humanitarian" auswählst, siehst du dass die Eintragung nicht vergebens war :-)

Viele Grüße,
Robert

Hallo Thomas,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap. Danke für deine Ergänzung.

Grundsätzlich sieht das gut aus. Wenn der Parkplatz links unten noch aktuell ist, würde ich den Bereich vom Park aussparen. Stattdessen würde es besser passen dort entsprechend eine Fläche als Parkplatz einzutragen.

Falls du weiter mappen möchtest, könntest du beispielweise noch die fehlenden Straßenteile in dieser Ecke ergänzen. Oder Hausnummern. Die sind auch noch nicht vollständig vorhanden.

Eine Sache noch. Dort wo man den Änderungssatzkommentar einträgt gibt es die Option auf zusätzliche Felder. Es ist immer gut, noch eine Quelle anzugeben. Das kann eine Beschreibung oder ein Schlagwort sein. Der Editor meines Vetrauens setzt beispielsweise für eine Begehung vor Ort ein "survey" [engl. Beobachtung]. Wenn man von Luftbildern abzeichnet kann man dann angeben welchen Bilderanbieter man genutzt hat ("Saxony latest aerial imagery" in diesem Fall). Diese Informationen nützen anderen, die später ein Objekt bearbeiten. Es ist ein Unterschied, ob eine Person Daten vor Ort erhoben hat, oder nur über eine weitere Quelle davon erfahren hat. Bei Luftbildern kann man dann auch häufig Rückschlüsse auf die Aktualität ziehen.

Viele Grüße,
Robert

Hallo MRGBoss,

willkommen bei OpenStreetMap und danke für die Anpassung.

Ich befürchte allerdings, dass du hier auf das Luftbild hereingefallen bist. Du hast das Standardluftbild als Vorlage verwendet. Wenn du die Taste [B] drückst, kannst du andere Luftbilder auswählen, die teilweise eine bessere Qualität haben. Da siehst du, dass das Haus vorher korrekt positioniert war. Das Bing-Bild (Standardhintergrund) ist schräg aufgenommen und daher entsteht ein Fehler, wenn man die Dachkontur nachzeichnet. Daher sollte immer das Gebäude am Fundament ausgerichtet werden, sofern man Ecken den Gebäudes sehen kann.

Ansonsten kannst du mit der Kombination [STRG]+[z] Konturen rechtwinklig machen. Das ist gerade bei Gebäuden eine wichtige Funktion. Gerade ist das Haus noch etwas schief.

Viele Grüße,
Robert

Hallo jochen0706,

wie ich sehe bist du schnell zu JOSM gewechslt. Solltest du länger dabei bleiben sicher eine gute Entscheidung :-) Falls du es noch nicht kennst; https://einklich.net/temp/osm-tutorial.pdf ist ein gutes Tutorial für OSM mit Fokus auf dem Editor JOSM.

Den Fehler mit den Anführungszeichen hast du ja schon selbst gemerkt. Das Gebiet was du als "landuse=residential" eingetragen hast scheint mir eher ein landuse=greenfield/brownfield/construction zu sein. Je nach Zustand.

(osm.wiki/DE:Tag:landuse%3Dgreenfield

osm.wiki/DE:Tag:landuse%3Dbrownfield

osm.wiki/DE:Tag:landuse%3Dconstruction

Dafür könnte bspw. das landuse=residential, welches im Süden und Westen eingetragen ist auf die Gebäude im Nordwesten erweitert werden. (Aus der Luft sieht es zumindest nach einem Wohngebiet aus. Ortskenntnis ist hier vorzuziehen.)

Dein Änderungssatzkommentar sowie die Quellenangabe sind übrigens super.

Ich habe allerdings die Sorge, dass Daten aus der Liegenschaftskarte nicht für OSM verwendet werden dürfen. Geodaten in Form von Karten o. ä. unterliegen erst einmal dem Urherberrecht. Das gilt auch für Informationen von staatlicher Stelle. (Zum nachlesen unter 'Beitragen' osm.wiki/DE:Legal_FAQ) Ich selbst bin in diesem Gebiet aber auch eher unwissend. Vielleicht kannst du das noch in Erfahrung bringen, ob die Daten veröffentlich werden dürfen?

Ansonsten, da du ja durchaus interssiert zu seien scheinst: Grundsätzlich kann jeder bei OSM die Daten erfassen, die er für interessant und wichtig hält. Das hängt oft mit den persönlichen Nutzungsbereichen zusammen. Falls du eine nächste Aufgabe suchst, ist es immer gern gesehn, wenn Mapper vor Ort die Hausnummern erfassen. Das ist in vielen Bereichen noch ein Problem. Darüber lassen sich auch gut neue Themen und Möglichkeiten entdecken.

Viele Grüße,
Robert

Hallo jochen0706,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap. Danke für deine Ergänzungen.

In diesem Fall war der Weg allerdings schon richtig eingetragen. Für einen Anfänger ist das jedoch kaum zu erkennen. Die Wege sind als "highway=path" eingetragen. Das heißt standardmäßig Fahrradfahrer und Fußgänger frei. Das ganze ist unter anderem hier nachzulesen: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany [nur englisch]. Das ist allerdings kein schlimmer Fehler. Es ist nur nicht direkt notwendig und könnte wieder entfernt werden. Grundsätzlich muss man auch aufpassen, da die Vorlagen der Editoren den Anschein erwecken, man müsste die Felder ausfüllen, das ist aber nicht so.

Viele Grüße,
Robert