Hallo Chrys000,

willkommen bei OpenStreetMap. Vielen Dank für deine Aktualisierung!

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Der Name war bereits an der das Gebäude umgebenden Fläche eingetragen. Der ist jetzt also doppelt und sollte einmal entfernt werden.
Da es nicht der Name des Gebäudes ist, und vermutlich sowohl der Betreibername als auch die Adresse für das ganze Gelände gelten, wäre es aus meiner Sicht am besten, Namen und Adresse auf die Fläche zu übertragen und vom Gebäude zu löschen. Bei der Gelegenheit könnte man die Industriefläche auch noch besser beschreiben (osm.wiki/DE:Key:industrial - hier vermutlich industrial=factory).

Falls du Unterstützung benötigst, kannst du dich gerne melden.

Viele Grüße,
Robert

Hallo HuSchuASL,

willkommen bei OpenStreetMap. Vielen Dank für deine Aktualisierung!

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Du hast die Daten des Steuerbüros am Gebäude eingetragen. Passender ist es in der Regel, dafür einen extra Punkt zu erstellen und auf diesem die Eigenschaften einzutragen. Das siehst du entsprechend auch bei den POIs in der Umgebung.

Eine Ausnahme wird häufig gemacht, wenn ein Geschäft oder ähnliches tatsächlich das gesamte Gebäude einnimmt. Das kann ich aus der Ferne nicht beurteilen, ist aber hier bestimmt nicht der Fall.

Viele Grüße,
Robert

Hallo haheute82,

vielen Dank für deine Aktualisierung! Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Du hast der Hütte den Namen "Hütte / Stall" gegeben. Das ist vermutlich nicht der richtige Name sondern mehr eine Beschreibung. Das kommt dann auch nicht ins Namensfeld. (Das darf auch frei bleiben.) Weitere Infors dazu gibt es hier: osm.wiki/DE:Key:name#Wann_nicht_verwenden
(Das könnte auch für den "Ballspielplatz" aus deiner anderen Änderung relevant sein.)

Wenn du das Gebäude als Stall kennzeichnen möchtest, sollte der allgemeine Wert des Gebäudes von "building=yes" auf "building=livestock" geändert werden. Dann ist es entsprechend als Stall gekennzeichnet. (osm.wiki/DE:Geb%C3%A4ude#Landwirtschaft)

Wenn noch Fragen bestehen, frag gerne nach. Ansonsten: Viel Spaß beim Weitermappen.

Robert

Hey,
jetzt war ich eine Weile nicht aktiv und erschrecke mich über die Benachrichtigung zu einer CS-Nachricht. Aber so eine bekomme ich natürlich gerne. :-)
Vielen Dank und viele Grüße,
Robert

Hallo,
ich würde zum Verständnis gerne folgendes Ergänzen:
Deine Änderung bezieht sich im Grunde auf $ 25 Abs. 1 StVO. Allerdings wird in Abs. 2 die Fahrbahnnutzung unter Voraussetzungen erlaubt.
Daher ist Konsens in diesem Fall kein hartes "no" zu setzen, sondern Auswerter durch ein "use_sidepath" darauf hinzuweisen, dass in der Regel dieser Weg nicht zu benutzen ist.
Ebenso wird bei Radwegen vorgegangen, wo die Benutzungspflicht auch Einschränkungen unterliegt.

Viele Grüße,
Robert

https://dejure.org/gesetze/StVO/25.html

Hallo Luc96FCM,

willkommen bei OSM. Du hast hier einen Namen entfernt. Am gleichen Tag kam ein anonymer Hinweis, dass dieser Weg Amselweg heißt. Gibt es einen Grund, weshalb du fir den Straßennamen entfernt hast?

Viele Grüße,
Robert

Hallo Wolfgang,

du hast hier und in großen Teilen Sachen-Anhalts an Gräben den Namen "Graben" gesetzt. Was ist denn deine Quelle hierfür?
Angegeben bei den Quellen hast du nicht näher definierte Fotos und Panoramax. Letzteres ist ziemlich sicher falsch, wenn ich mir die Bildabdeckung von Panoramax vor Ort ansehe: https://api.panoramax.xyz/#focus=map&map=16.02/52.03573/11.874751&speed=250
Im Titel des Änderungssatzes hast du noch das Geoportal angegeben. Kommen die Namen daher?

Bitte beachte, dass im Namen nur echte Eigennamen stehen sollen. Beschreibende Namen gehören dort nicht hin.
(siehe osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name)

Außerdem ist es wünschenswert, wenn der Titel des Änderungssatzes besser zu den tatsächlichen Änderungen passt als in diesem Fall.
(siehe osm.wiki/DE:Good_changeset_comments)

Viele Grüße,
Robert

Sorry, ich meinte auch JEEFFFF. Ich würde das noch etwas offen lassen und schauen ob er sich meldet.

Hallo,
ich wollte mir das auch gerade ansehen; Allerdings ist "Parkplatz" hier vermutlich auch nicht richtig. Hier scheinen zwar hin und wieder mal Panzer zu parken (https://airsofthelden.com/events/lost-airfield/), aber dass das ein "echter" Parkplatz sein soll, wage ich zu bezweifeln.
Vielleicht mag rempshaener uns etwas aufklären?

Viele Grüße,
Robert

Hallo Juliane,
also ich würde sagen, dass ein weiteres "abendoned:" vor 'man_made' gehört. Wie es jetzt ist würde ich es als einen weiterhin genutzen Turm, aber nicht mehr als Funkturm, lesen. Der Website zufolge verfällt aber gerade der ganze Turm. Entsprechend sollte das Tagging sich auch auf den ganzen Turm beziehen.
Ich bin aber auch kein Experte auf dem Gebiet :-)

Viele Grüße,
Robert

In der Tat. Danke, ist behoben.

Ach so. Wenn die 10 ein leerstehendes Bürogebäude ist, ergibt das ja durchaus Sinn, das nicht mit im lu=residential zu haben.

Nach meiner Lesart sind das zwei verschieden Konzepte.
'landuse=residential' markiert eine Flächennutzung mit überwiegender Wohnbebauung. Im Mikromapping wird das landuse mittlerweile von einigen bereits an jeder Straße aufgeteilt.

'place=neighbouhood' beschreibt ein Viertel/Quartier und damit eine Fläche die durchaus unterschiedliche landuses enthalten kann. residential, retail, education wird es bespw. häufiger nebeneinander in einem Viertel geben können.

Im Wikiartikel steht ja auch, dass für p=n häufig ein Node sinnvoll ist, da die Ausdehnung nicht klar abzugrenzen ist. Selten liegt das so genau definiert wie in dem von dir verlinkten Dokument vor.

Also aus meiner Sicht sind das zwei Konzepte die nebeneinander existieren und Überschneidungen haben können, aber nicht müssen.

Hallo Commander Chaos,

ich melde mich wegen des 'review_requested'.
Ich hätte für die "Buckauer Insel" eine eigene Fläche mit 'place=neighbourhood' angelegt. Dann ist es unahbhängig vom 'landuse=residential'. So ist es für mich nicht ganz klar, warum bspw. die Grussonstr. 10 nicht mit im residential enthalten ist.

osm.wiki/DE:Tag:place%3Dneighbourhood

Viele Grüße,
Robert

Hallo jeremyglz,

willkommen bei OpenStreetMap. Vielen Dank für deine Aktualisierung!

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Ansich sieht das gut aus (auch dein zweiter Änderungssatz), allerdings sind mir jeweils kleine Fehler bei der Angabe des Verkehrszeichens aufgefallen.
Die VZ werden nach dem System [Länderkennung]:[Nummer] eingetragen. Statt 'VZ 101' müsste dementsprechend 'DE:101' als Wert eingetragen werden. (Mehr Infos hier: osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland)

Ein grundsätzlicher Hinweis noch: Verkehrszeichen als Punkt können bspw. für Kartendarstellungen interessant sein. Wenn man die Schildinformationen beim Routing berücksichtigt haben möchte, sollte man die Informationen noch am Weg dokumentieren. Für Zeichen 101 könnte es hier (osm.wiki/DE:Key:hazard) mögliche Werte geben.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Commander_Chaos,

ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Aus meiner Sicht ist die Eintragung als Name falsch. Passend wäre stattdessen description= (osm.wiki/DE:Key:description).

Was bei diesem Änderungssatz außerdem schwierig ist:
Du hast nicht direkt eine Quelle angegeben (was immer gewünscht ist). Ich nehme mal an, dass der als Kommentar verlinkte Wikipedia-Artikel die Quelle ist. Dann muss ich dich darauf hinweisen, dass es aus Lizenzgründen nicht zulässig ist, Daten aus Wikipedia in OSM zu übernehmen! (osm.wiki/DE:Collaboration_with_Wikipedia) Die Informationen müssten dann entsprechend komplett entfernt werden.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Dan_Hart,

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechende Option beim hochladen angegeben hast.

Wie lange dauert denn die geänderte Einbahnstraßenregelung? Üblicherweise werden nur Baustellen eingetragen, die noch mehrere Monate andauern.

Wichtig ist auch, diese Stelle im Blick zu behalten, um die Straße wieder in ihren Normalzustand zu versetzen, wenn die Baustelle vorbei ist.

Viele Grüße,
Robert

Hallo wielandb,

danke für deine Aktualisierungen.

Wenn ich es richtig sehe, hast du in diesem Änderungssatz Fußwege separat eingetragen. Allerdings gibt es an den Kreuzungen (und evtl. anderen passenden Stellen) keine Verbindung des Weges zur Straße. Das sollte noch korrigiert werden. So nutzt es beim Fußgängerrouting leider nichts.

Außerdem ist der Fußweg bereits als 'sidewalk=both' an der Straße eingetragen. Beim eintragen separater Fußwege muss dieser Wert auf 'sidewalk=seperate' gesetzt werden, da sonst zwei Fußwege/-wegpaare in der Datenbank stehen.

Viele Grüße,
Robert

Hallo lollipop,

Vielen Dank für deine Aktualisierung!
Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechdne Option beim hochladen angegeben hast.

Damit deine Änderung "wirksam" wird, musst du noch die alten Tags von dem Punkt entfernen. Jetzt steht disused:shop=* neben shop=*. Das Erste sollte aber das Letzte ersetzen. Sonst werden die ganzen Auswerter den Unterschied nicht merken :-)
Alle Informationen zum shop können dann noch entfernt werden und alles was unabhängig von der Nutzung ist (die Adresse z. B.) kann bleiben.

Viele Grüße,
Robert

Hallo Smaten,

vielen Dank für deine Aktualisierung!

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechnde Option beim hochladen angegeben hast.

Wie ich sehe hast du bisher überwiegend Daten mit Steet Complete eingetragen. Rad- und Fußwege sind ein spannendes Thema, bei dem es viele Fallstricke gibt. Und Dinge die man beachten kann/sollte. An dieser Stelle möchte ich auf das OSM-Wiki verweisen, insbesondere auf diese Seite:
osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Da steht einiges dazu, wie man Radwege eintragen kann.

Man kann den Weg, so wie du es jetzt getan hast, separat eintragen. Üblicherweise wird das erst gemacht, wenn eine größere 'bauliche Trennung' vorliegt. Also ein Grünstreifen oder ähnliches. Aber diese Regelung weicht mehr und mehr auf. Das ist also okay so. Wichtig ist aber, dass Rad- und Fußweg bereits als Eigenschaft der Straße eingetragen sind. Wenn du die Weststraße im Editor auswählst, kannst du etwas versteckt unter "Eigenschaften" sehen, dass dort 'sidewalk=left' & 'cycleway:left=track' steht. Diese Zeilen müsen noch geändert werden, da sonst zwei Wege in der Datenbank stehen. Wenn du beide Werte auf '*=seperate' änderst, kannst du angeben, dass der Weg als extra Linie eingezeichnet ist.

Meines Wissens nach ist eine rote Bodenmarkierung bereits ein ausreichendes Kriterium für einen Radweg. Durch das Entfernen entfält lediglich die Benutzungspflicht. Dementsprechend kannst du bei erlaubter Zugang Fahrräder auf 'yes' oder 'designated' setzen. [Welcher Wert von beiden dahin gehört ist in diesem Fall noch Streitthema in der Community, aber beide sind okay und es kommt für die meisten Anwendungen auf das Selbe hinaus.] Außerdem müsste der Weg dann noch als Einbahnstraße gekennzeichnet werden, da man nur (auf der Karte) von links nach rechts fahren dürfte. (Die Einbahnstraßenregelung gilt automatisch nicht für die Fußgänger.)

Es gibt darüber hinaus noch einiges, an Details die man eintragen könnte. Aber ich möchte jetzt nicht den Rahmen sprengen.
Falls du noch Fragen hast, kannst du gerne hier oder per Direktnachricht fragen.

Viele Grüße,
Robert

Hallo schäumchen,

vielen Dank für deine Aktualisierung!

Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut, weil du die entsprechdne Option beim hochladen angegeben hast.

Bei Kreuzungsgeometrien ist häufig auch ein bisschen persönliche Vorliebe dabei. Dadurch, dass wir die Straßen als Linien vereinfachen, gibt es immer wieder Situationen in denen man bestimmte Abstriche machen muss.

Ich persönlich fand die Straßenlinien vorher passender. Wenn ein Fahrzeug aus der Ladestraße kommt und gleichzeitig eines vom Feldweg, würde ich erwarten, dass sich beide Fahrzeuge abstimmen (rechts vor links?), bevor sie auf die Hettstedter Straße fahren. Das war vohrher besser dargestellt.
Andererseits sehe ich die neue Kreuzungsgeometrie auch nicht als falsch an.

Das einzige was mich stört ist, dass die Hettstedter Straße jetzt einen kleinen Schlenker macht. Hier könnte man die Kurve noch etwas gleichmäßiger/runder machen.

Viele Grüße,
Robert