Relationen sind keine Kategorien. Routenrelationen führen von A nach B und sind keine reine Liste von Ways. osm.wiki/Relations/Relations_are_not_Categories

Bitte verwende lcn/rcn/ncn/icn=yes an den einzelnen Ways um ihre Beschilderung als Fahrradroute zu taggen, wenn sie nicht Teil einer ausgeschilderten Route von A nach B sind, z.B. relation/3419553. Das genügt für eine Darstellung auf den einschlägigen Karten. Dass es sich um Radwege auf Fehmarn handelt, kann man mit räumlichen Abfrage ermitteln. Relationen sind dafür das falsche Mittel.

Beispiel Abfrage für Fehmarn, die die Sammelrelation ignoriert (deshalb so wenige Ergebnisse):
http://overpass-turbo.eu/s/fxL

Beispiel Abfrage für ein Gebiet nahe Hannover, das die Sammelrelation ignoriert (dort ist das Mapping deutlich besser als auf Fehmarn):
http://overpass-turbo.eu/s/fxK

Ich behalte mir vor, in Kürze diese Relation zu löschen und ihre Mitglieder mit lcn=yes zu taggen.

Was ist die Quelle für diesen Änderungssatz?

Hallo David,

ich habe deine Umbenennung der Bahnstrecke von "Wetzlarer Bahn" in "Strecke Calbe-BBG" rückgängig gemacht. Die Strecke heißt nunmal so (Alternativname ist übrigens Kanonenbahn). "Strecke Calbe-BBG" ist aus zwei Gründen für OSM ungeeignet. Erstens enthält er eine Abkürzung und zweitens ist es kein Eigenname, sondern eine Beschreibung. Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Names

Viele Grüße

Michael

service=siding steht für Überholgleis bzw. Ausweichgleis. "Abstellgleis" ist eine falsche Übersetzung, diese würde man als service=yard taggen. Gleise ohne service=* (die stattdessen mit usage=main/branch getaggt werden) sind die Fortsetzung der Streckengleise in den Bahnhof, Fachbegriff "durchgehendes Hauptgleis". Siehe dazu auch das Wiki.

Die Entwickler von OSM Carto haben entschieden, dass sie service=* hellgrau rendern. Das sieht in vielen Fällen gut aus, aber nicht in allen. Dieses Problem hat man aber bei vielen Entscheidungen.

Ich habe deine Edits an den Gleisen rückgängig gemacht. Selbiges habe ich auch mit der Ergänzung von usage=main durch einen MVV-Mitarbeiter getan. Deine Edits an der U-/S-Bahn-Station habe ich nicht revertiert.

Der offizielle Stadtplan ist keine zulässige Quelle und daher irrelevant.

Es gibt übrigens auch short_name=*.

Hallo MatthiasKurth,

ich habe "52" und "52 f" aus den Straßennamen entfernt. Adressen (Hausnummern) werden entweder am Gebäude (Way, der das Gebäude repräsentiert) oder als unverbundener Node im Gebäude erfasst. Dafür hat der iD-Onlineeditor, den du verwendet hast, die Vorlage "Adresse" bzw. "Gebäude".

Ist der Weg wirklich ein Privatweg, d.h. darf er nur von den Eigentümern betreten werden, aber nicht von Lieferanten?

Viele Grüße

Michael

Was hat denn bitte eine Sommerrodelbahn mit einer Stadtbahn zu tun?! osm.wiki/DE:Tag:railway%3Dlight_rail

Bitte nicht für den Renderer oder den pingeligen JOSM-Validator taggen.

Toll. *lach* Dann hat ClickKlack im Jahr 2013 wohl wirklich nur Klick-Klack (Sesselmapping) gemacht. :-) Dann kannst du natürlich auch die Fantasietreppen löschen und sie durch Unterstände (amenity=shelter) ersetzen. way/240302125/history

Es gibt Tags, die zwar nicht im PTv2-Proposal stehen, aber dennoch in Gebrauch und korrekt sind. Oder löscht du etwa auch surface=* von Bahnsteigen? Ich hoffe nicht. ;-)

Die Redundanz reicht als Argument IMHO nicht aus. Zwar gibt es diese Vererbungen in der Theorie, aber in der Praxis werden sie von Entwicklern entweder vergessen oder ignoriert. Das Auswerten von Relationen ist ressourcen- und zeitaufwendig. (Bei einer Anwendung, für die ich nicht bezahlt/beauftragt werde, würde ich die Vererbung ignorieren)

Meine Bitte daher: Auch die Stationen des Erbschleicherexpresses bekommen wieder ihr fee_zone=10 + network=* zurück.

Hallo GrHo,

herzlich willkommen bei OSM. Vielen Dank für deine Beiträge.

Wenn ein Objekt aus der Realität verschwindet, ist das Löschen deselbigen zwar eine naheliegende Idee, aber nicht die beste. Besser ist es, dem Objekt einen Teil seiner Tags zu entfernen bzw. diese durch Tags zu ersetzen, die das Objekt als "außer Betrieb" bzw. "abgerissen" kennzeichnen, und dazu noch ein note=Unterführung verfüllt zu ergänzen.

Wir haben nämlich bei OSM eine Reihe an "Sesselmappern", deren Hauptaktivität nicht die Erfassung von Daten vor Ort, sondern das Abzeichnen von Luftbildern ist. Die Bing-Luftbilder, die wir verwenden dürfen, sind in fast ganz Deutschland derzeit drei bis fünf Jahre alt. Ein note=* schützt vor dem Wiedereinzeichnen.

Könntest du das noch bei den Zugängen zur Unterführung machen. Ich empfehle:

highway=disused + disused=steps + note="Unterführung verfüllt"

Viele Grüße

Michael

Hallo CaptainCrunch,

ein Hinweise zum Weichenmapping: Die Ways teilen sich dort, wo sich die Gleisachsen (gerader und abzweigender Strang) trennen. Das ist bei den Weichenzungen. In Leipzig sieht man die sogar gut auf den Bing-Bildern, anderorts sieht man noch die hellen Weichenantriebe, diese befinden sich bei den Zungen. Bitte verschiebe die Nodes nicht zum Herzstück. Danke.

Was hast du außer dem Verschieben von Nodes noch in diesem Änderungssatz gemacht?

Übrigens, wäre es zu viel verlangt, wenn du beim Hochladen einen aussagekräftigeren Änderungssatz-Kommentar als "Leipzig HBf" eingeben würdest. Das erleichtert mir, deinen Änderungssatz nachzuvollziehen, und vermeidet unnötige Nachfragen. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße

Michael

Hallo enno73,

herzlich willkommen bei OSM.

Ich habe deine Änderung gerade korrigiert. Dein Laden nimmt bestimmt nicht das ganze Haus in Anspruch. Deshalb habe ich die Attribute vom Gebäude auf einen Node, der im Gebäude liegt, verschoben.

Desweiteren habe ich werbliche Aussagen aus deinen Eintragungen entfernt. ("Meisterbetrieb seit 1998")

Dein Laden wird zwar vielleicht jetzt nicht mehr dargestellt, aber er ist in den Daten enthalten und kann weiterhin von anderen Anwendungen gefunden und dargestellt werden. Die Karte auf osm.org ist nur eine Ansicht auf die Daten, sie stellt nicht alles dar. osm.wiki/Tagging_for_the_renderer

Viele Grüße

Michael

Hallo Roland,

dann muss ich mich leider entschuldigen, da habe ich zu viel revertiert.

In den beiden ersten Fällen (Ampel schwebt lose in der Gegend) habe ich die Tags gerade eben auf den Kreuzungs-Node verschoben.

Bzgl. des dritten und vierten Falls: Du hast den Abschnitt "Tag all incoming ways" auf der von dir verlinkten Wiki-Seite gesehen. Das ist gelebte Praxis und wenn man von "Tag all incoming ways" wieder auf "Simple intersections" zurückbaut, führt das zu Datenverlust.

Falls du anderer Meinung bist, kannst du das gerne mit anderen Mappern im Forum (Login mit OSM-Account) oder auf der Mailingliste Talk-de (du musst die Liste abonnieren, um an sie zu schreiben) diskutieren. http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Viele Grüße

Michael

vollständig revertiert durch changeset/38175132

vollständig revertiert durch changeset/38175132

vollständig revertiert durch changeset/38175132

vollständig revertiert durch changeset/38175132

vollständig revertiert durch changeset/38175132

vollständig revertiert durch changeset/38175132