Hallo,

du hast in diesem und anderen Änderungssätzen Informationen über das Gelände des Fusion-Festivals eingetragen.

Ein großer Teil der Wege ist auf allen uns zur Verfügung stehenden Satellitenbildern erkennba, z.B. way/417866799. Bei einigenWegen lässt das verfügbaren Bildmaterial erhebliche Zweifel an der in OSM erfassten Befestigung (tracktype=grade2) aufkommen, z.B. way/170822964.

Viele Points of Interest sind wahrscheinlich rein temporäre Aufbauten, die vor dem Fest auf- und kurz danach wieder abgebaut werden, z.B. node/1819594152 (zufällig herausgepickt).

Die von dir erfassten Wohngebiete scheinen verschiedenen Luftbildern, die über mindestens fünf Jahre hinweg aufgenommen worden sind, nicht dauerhaft zu existieren. (Bsp.: way/172065244) Stattdessen wäre landuse=grass, natural=grassland oder landuse=meadow dort richtig.

OpenStreetMap ist ein Projekt, um dauerhaft vorhandene Dinge zu erfassen. Temporäre Festival-Aufbauten sind das nicht. Daher sollten Festivalpläne nicht so erfasst werden, dass sie normalen Datennutzern eine Dauerhaftigkeit vorgaukeln. Ein amenity=toilets wird von unzähligen Anwendungen, die auf der Basis unserer Daten arbeiten, als Toilette ausgewertet – ganzjährig. Ein opening_hours=* macht daraus kein Kurzzeit-Objekt. Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Good_practice#Mappe_keine_vor.C3.BCbergehenden_Ereignisse_und_Objekte_tempor.C3.A4rer_Natur

Im OpenStreetMap-Forum wird über die Löschung von Daten auf dem Gelände vorgeschlagen. Du bist eingeladen, dich dort zu äußern. Ein Login ist mit deinen OSM-Zugangsdaten möglich. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=66282

Ich würde mich darüber freuen, wenn du durch Fotos (oder Links zu Fotos) belegen könntest, was davon ganzjährig anzutreffen ist und was nicht.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

deine Änderungen sind zwar ewig her, aber momentan Gegenstand der Diskussion im OSM-Forum. Du bist hiermit eingeladen, dich dort zu äußern. Ein Login ist mit deinem OSM-Benutzerkonto möglich. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=66282

Viele Grüße

Michael

Hallo ratrun,

"your good judgement" heißt halt in dem Fall, dass man nachdenkt und überlegt, welche Folgen ein scheinbares Beheben des Problems hat. Von den Nutzern eines Qualitätssicherungsdienstes außerhalb der Validierungsregeln des OSM Inspectors kann meiner Meinung erwartet werden, dass sie Anweisungen kritisch hinterfragen.

Ich schließe mich daher der Bitte von PT-53 an, dass du fixme=* + noexit=yes entfernst und das in Zukunft unterlässt. Es wäre außerdem schön, wenn du das für bisher getägtigte Änderungen ebenfalls tun würdest – da kann ich dich aber auch gerne mit einem sehr selektiven mechanischen Edit unterstützen, wenn du das möchtest.

Im Forum kannst du dich mit deinen OSM-Zugangsdaten anmelden – seit ein paar Jahren auch SSL-verschlüsselt. Du erhältst eine Benachrichtigung per E-Mail, wenn dein Beitrag eine Antwort erhalten hat, sofern du deine Mailadresse dort hinterlegt hast. PT-53s Hinweis auf das Forum ist nicht als Vorwurf "Warum hast du das dort nicht gelesen" zu verstehen, sondern als Einladung, die Sache an einem Ort zu diskutieren.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

im Rahmen dieses Änderungssatzes hast du mehrere Bushaltestellen als Busbahnhöfe eingetragen. Ich bezweifle sehr, dass das richtig ist.

Was hat dich dazu verleitet, sie als Busbahnhöfe einzutragen?

Kannst du die Bushaltestellen in Mühlhausen und Umgebung, die du als Busbahnhöfe eingetragen hast, aber keine sind, bitte korrigieren?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

das Signal Nr. 135 am Kronenplatz sieht nicht ganz korrekt aus. node/6314835637#map=19/49.00910/8.41022

Ich komme zwar kaum noch dorthin (kein Student mehr), aber seiner Position nach dürfte es mitten auf der Fahrbahn stehen. Wir mappen Signale auf das Gleis, nicht daneben.

Korrigierst du das bitte?

Viele Grüße

Michael

Hallo Tobias,

bitte beachte beim Ergänzen von Namen, dass wir als Namen nur Eigennamen erfassen, keine Beschreibungen. osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Ich bezweifle, dass "Berliner Toilette" ein Eigenname ist, der es verdient, bei jeder Toilette erfasst zu werden.

Viele Grüße

Michael

I removed highway=platform.

Hallo dennist94,

es gibt keine Möglichkeit. IMHO gehören die Linie sogar ganz gelöscht.

Garmin-User hat die Tags entfernt, weil du sie als Verwaltungsgrenzen eingezeichnet hast, was sie nicht sind. Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Tagging_for_the_renderer

Bei OSM gilt der Grundsatz der Überprüfbarkeit. Das heißt, dass wir nur Dinge erfassen, die vor Ort überprüfbar sind. Zum einen vermeiden wir damit Streitereien über die Wahrheit, zum anderen dient das als Schutz vor Urheberrechtsverletzungen. osm.wiki/DE:%C3%9Cberpr%C3%BCfbarkeit Verwaltungsgrenzen und PLZ-Grenzen sind die einzigen Ausnahmen, die in der OSM-Community allgemein akzeptiert sind.

OSM ist kein kostenloser Hoster für beliebige Geodaten. Wenn du die Informationen auf einer Karte benötigst, die nicht in OSM gehören, musst du sie aus einer separaten Quelle laden und als Overlay über die Karte legen. Das kann entweder clientseitig mit Leaflet oder OpenLayers geschehen; falls du QGIS nutzt, einfach als separaten Layer aus einer anderen Quelle (z.B. ein lokale Datei). Ansonsten seist du hiermit auf umap.openstreetmap.fr hingewiesen, wo du persönliche Karten mit Overlays erstellen kannst, die Daten enthalten, die nicht in OSM gehören.

Viele Grüße

Michael

Hallo BImoBielJH,

das ist zwar ein Stadtbahn-System in Bielefeld, aber route=light_rail ist trotzdem falsch. Das PTv2-Schema, das derzeit für ÖPNV gebräuchlich ist, kennt kein light_rail. Da gibt es nur tram und train und nichts dazwischen. Daher ist für euch schon route=tram an den Routenrelationen und tram=yes an den Bahnsteigen richtig. Kannst du die Änderung daher bitte rückgängig machen?

Viele Grüße

Michael

Hallo Marco,

ich finde den Kommentar von ma-rt-in in Ordnung.

Die Fehlermeldungen des JOSM-Validators oder anderer Qualitätssicherungswerkzeuge sind kein Grund, ihnen blind Folge zu leisten. Das Gleis im Tunnel ist kein Bussteig. Bitte mache deine Änderung rückgängig.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

"addr:city" ergibt sich aus den erfassten Verwaltungsgrenzen und unzählige Dienste, die OSM benutzen, schaffen es das auszuwerten. Zudem ist "addr:*" Objekten vorbehalten, die eine postalische Adresse haben. Eine Straße hat das nicht.

Wenn MAPS.ME das nicht schafft, ist der Fehler in der App. Die App ist dann zu verbessern und nicht OSM.

Viele Grüße

Michael

Hi azakh-world,

station=* is not part of Public Transport version 2 tagging schema. Please don't mix infrastructure and services on it in your mind!

There is no "light_rail" for the services mapped as route relations but there is a valid "light_rail" value for mapping the infrastructure. station=* refers to the infrastructure, not to the services. For the same reason, we tag tram stops in Karlsruhe as tram stops, not as stations although route=train relations use them as well.

Best regards

Michael

Hallo ulamm,

ich möchte dich bitten, künftig nur Namen in OpenStreetMap einzutragen, die auch Namen sind, insbesondere keine Behelfsnamen. OpenStreetMap-Daten werden von unzähligen Nutzern genutzt. Es gibt keine regelmäßigen Releases, sondern die Daten werden kontinuierlich veröffentlicht. Von erfahrenen Mappern wird erwartet, dass die Daten, die sie hochladen durchgehend richtig sind.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz ein Multipolygon beschädigt und weiterhin iD verwendet, obwohl du in der Vergangenheit mehrfach auf die Probleme des Editors und der Empfindlichkeit von Multipolygonrelationen hingewiesen worden bist. Ich werde heute Abend diesen und damit zusammenhängende Änderungssätze rückgängig machen, wenn das defekte Multipolygon bis dahin nicht repariert worden ist.

relation/4766758

Viele Grüße

Michael

Hi,

why did you delete the footpath? You broke two route relations. Could you please fix this before you upload further changesets?

All your changesets you uploaded to OSM since you joined it a few weeks ago seem to be related to Maproulette challenges. I have the impression that you are part of an organised editing actitivity or that you are paid for editing. That's why I ask you to state any affiliation to an organised mapping actitivity on your profile as required by the Organised Editing Guideline and existing best practices.

Best regards

Michael

Hallo Natalie,

ich habe deiner Chefin jetzt eine Mail geschrieben.

Viele Grüße

Michael

Hallo Natalie,

an der Straße selbst liegt kein konkretes Problem vor. Ich hatte jedoch deine Kollegen und dich gebeten, die Organised Editing Guideline einzuhalten. Anstatt die Richtlinie einzuhalten und u.a. die geforderte Seite im OSM-Wiki anzulegen, sehe ich nur, dass ihr eure Aktivität fortsetzt. Bei OSM erwarten wir, dass abstellbare Mängel beseitigt werden.

Viele Grüße

Michael

Hallo Matthias,

entschuldigung, da habe ich schlampig recherchiert. (Das mit dem History-Bruch beim Aufteilen des Ways an der Zaber-Brücke hätte mir auch einfallen können) Die 1,5 Meter kommen tatsächlich nicht von dir (und auch nicht von mir, der vor 8 Jahren tatsächlich Wegbreiten falsch geschätzt hat), sondern von navigate1972 aus dem Jahr 2009. way/37841014/history

Dessen Wegbreiten in Lauffen muss ich mal systematisch kontrollieren, weil dort gefühlt ein Drittel zu schmal gemappt ist.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ermittelst du die Wegbreiten nur aus Mapillary-Bildern? Der Fußgängerüberweg am Umspannwerk der EnBW in Lauffen ist 4 (nicht 2) Meter breit. Der Radweg entlang der L 1103 ist bis zur Abzweigung nach Hausen 2 Meter, nicht 1,5 Meter breit. Ich habe mit dem Meterstab heute gemessen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

sag mal, womit hast du die Fahrbahnbreiten gemessen? Ich war heute vor Ort um Neubauten zu erfassen und keine der von dir ermittelten Fahrbahnbreiten hat ansatzweise gepasst. Schau dir mal bitte https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69376351 an, dann kannst du sehen, wie sehr du daneben gelegen hast.

Ich habe mit einem Meterstab gemessen, 10 oder 20 cm Fehler sind schon möglich. Bürgersteig und Parkbuchten habe ich nicht mitgemessen.

Viele Grüße

Michael