Hi,

willkommen bei OpenStreetMap. Ich schreibe dir, weil du angegeben hast, dass jemand nochmal über deine Änderungen drüber schauen soll.

Für mich sieht das alles passend aus. Nur eine Sache: Der Tag "highway=footway" ist für explizit beschilderte Fußwege gedacht. Das aktuelle Tagging entspricht diesem Schild:
https://osmtools.de/traffic_signs/?signs=239,1022-10

Ist das korrekt? Falls hier Radfahrer und Fußgänger eher gleichberechtigt sind, wäre ein "highway=path" besser.

Gruß
wkdgs
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134324692

Ist "Wendeweg des SEV" wirklich der Eigenname der Straße? Falls es eher eine Beschreibung ist, wäre hier "description=*" passender.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134342255

Auch hier: Warum die Änderung zu "highway=cycleway"?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134338842

Warum die Änderung zu "highway=cycleway"?

Falls es ein gemeinsamer Fuß- und Radweg ist, war das Tagging korrekt.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134338924

Ja, der iD-Editor ist da leider nicht immer optimal. Aber auch ein Fußweg ohne weitere Attribute ist ja schon besser als gar kein eingetragener Fußweg.

Eine mobile Radarfalle sollte meine Meinung nach nicht gemappt werden. Das widerspricht der "on the ground rule".

Im Wiki wird "highway=speed_camera" auch nur als stationärer Blitzer beschrieben.
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dspeed_camera
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134342015

Es geht nur darum, welche Zugangsbeschränkung für das Zufahrtsstück eingetragen wird.

Vorher war es als "Privat" gekennzeichnet. Das bedeutet, dass die Zufahrt nur mit Erlaubnis des Eigentümers benutzt werden darf. Das habe ich wieder hinzugefügt.

osm.wiki/DE:Key:access

Hi,

ich schreibe dir weil du angegeben hast, dass sich nochmal jemand deine Änderungen anschauen soll.

Leider gab es bei deinen Änderungen einen Fehler. Die hat wohl auch schon jemand anderes behoben.

Du hast den Tag "building=house" durch "landuse=commercial" ersetzt. Der Tag "landuse=*" beschreibt aber eher wie eine Fläche genutzt wird. Also als Wohngebiet, Industriegebiet etc. Tatsächliche Gebäude sollten immer mit "building=*" beschrieben werden.

Der korrekte Tag wäre hier also "building=commercial" oder "building=office":
osm.wiki/DE:Key:building
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133402517

Der Tag "highway=secondary" ist für Landesstraßen. Der Tag "highway=track" war hier richtig.

Bitte informiere dich im OSM-Wiki wie etwas gemappt werden sollte, bevor du etwas änderst:

osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dsecondary
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133507020

Hallo,

erstmal willkommen bei OpenStreetMap und Danke, dass du dabei hilfst die Karte zu verbessern.

Leider mussten deine Änderungen rückgängig gemacht werden.

Der Tag "barrier=yes" ist nur für phyische Barrieren gedacht und kann keine Baustelle auf einer Straße ersetzen.

Eine Baustelle auf einer Straße kennzeichnet man dadurch, dass mann den "highway=secondary" Tag durch "highway=construction" ersetzt und den Tag "construction=secondary" hinzufügt.

Außerdem ist es immer gut Zusatzinformationen wie geplantes Baustellenende oder letztes Überprüfungsdatum mit Tags wie "note" oder "check_date" hinzufügen.

Im Wiki findest du mehr Infos dazu:
osm.wiki/DE:Key:construction

Gruß
wkdgs
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133509402

If it is always closed, why did you change "foot=private" to "foot=yes"?

See link below:
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134127539

Anscheinend war sogar schon jemand anders schneller im Rückgängig machen.

Hallo,

erstmal willkommen bei OpenStreetMap und Danke, dass du dabei hilfst die Karte zu verbessern.

Auch private Wege können in OSM eingetragen werden. Insbesondere die Wege, die zu einem Hauseingang führen, sind für die Karte relevant. Eine Zugangsbeschränkung kann zusätzlich eingetragen werden, um zu verdeutlichen, dass es sich um einen privaten Weg handelt. Diese Einschränkung ("access=private") war auch vorher an dem Weg eingetragen.

Ich habe deine Änderungen daher wieder rückgängig gemacht.

Gruß
wkdgs

Vorher hatte die Zufahrt noch ein "access=private". macht wahrscheinlich Sinn, das auch wieder hinzuzufügen.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134117135

Wurde das Gebäude denn auch abgerissen?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134165793

Hi,

die Fläche mit "building=yes" sollte nur die Grundfläche des Gebäudes umfassen. Ich glaube du hast die Fläche etwas größer gemacht um den Balkon (?) miteinzubeziehen. Könntest du das ändern, sodass die Fläche nicht Teile des Gartens beinhaltet?

Und noch ein Tipp für den iD-Editor. Im Kontextmenü (Rechtsklick auf die Fläche) gibt es eine Option "Rechtswinklig machen". Damit sorgst du dafür, dass die Gebäude 90°-Winkel haben. Das sieht etwas schöner auf der Karte aus.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134018503

Ist der Übergang auch für Fußgänger etc gesperrt?

Dann könntest du an das Ende der nördlichen Straße ein "noexit=yes" hinzufügen. Dann wird etwas klarer, dass man von dort nicht weiterkommt.

osm.wiki/DE:Key:noexit
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134014637

Warum hast du aus der Parkplatzfläche einen Punkt gemacht? Die Fläche gibt doch zusätzlich noch die Information von wo bis wo der Parkplatz geht.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133972854

Ich meinte natürlich "access=private".

Auch diese Änderungen habe ich rückgängig gemacht.

Sowohl die Hecken als auch der Feldweg sind auf den Luftbildern sehr gut zu erkennen. Ich gehe davor aus, dass diese auch tatsächlich dort existieren und damit auch gemappt werden können.

Falls der Feldweg nicht ohne Zustimmung des Eigentümers benutzt werden darf, so kann man das über den Tag "access=yes" ausdrücken.

Siehe osm.wiki/DE:Key:access
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133995310