Nein, so funktioniert OSM nicht.

Erstens solltest du lernen spezifischere Changeset-Kommentare zu schreiben. Zweitens solltest du ohnehin auch das OSM-Wiki lesen, bzw. darin nachschlagen lernen. Drittens hast du way/823556845 eingetragen, der (a) garantiert nicht auf dem Zürcher Luftbild 2018 basiert, (b) die falsche Schreibweise verwendet – was dir schon mal gesagt wurde – und (c) nach sämtliche legalen und nicht so legalen Quellen frei erfunden scheint.

Aufgrund der beobachteten Auffälligkeiten revertiere ich dies. Es gibt unzählige Tutorials zu OSM, die man lesen sollte _bevor_ man sich "irgendwas" zusammenklickt.

Signed, S.

Siehe auch osm.wiki/Switzerland/Datasources

Der Kt. SG ist leider explizit unter "do not use" vermerkt.

Deutsches Staatsgebiet, Schweizer Zollgebiet. Verwaltet durch die 1979 gegründete "Autobahn-Raststätte Basel-Nord AG" mit Domizil in Basel (aktuell am Coop-Hauptsitz). Amtliche "deutsche" Adressen seitens BaWü existieren zumindest für die Schweizer Raststätte nicht.

Bitte unterlasse solche sinnfreien Änderungen in Zukunft. In Fällen wo es mehr als eine Taggingmöglichkeit gibt, gehört es sich die lokal gängige Variante zu belassen und nicht alles nach eigenem Gusto abzuändern. Zudem sind die Ampeln schlicht falsch, die haben eine Funktion, und werden nicht dort gezeichnet wo die Ampellinsen stehen. Dazu zwingend das wiki lesen.

Revert of changeset/86052394, 86052448, 86052918, 86056872, 86078549.

Rationale: deletion of swisstopo-imported (and still valid) border lines. Idiotic "sync-button-hitting" in iD, adapting guess-based tags (private aerialways are _not_ public-transportation).

No thanks to that. We're might be in need of local mappers, who know to 'RTFM', but not some brainless sofamapping morons from anywhere abroad.

Thank you. Signed,
Sovereign

re @Constable: I just reverted the five CS considering Switzerland, because he deleted the swisstopo-imported border lines. That's a no-go, he should RTFM. Period.

Please check the CS considering Austria, if you're familiar with them. Thanks for bringing that up. Cheers

@Constable: wouldn't be the first time someone messing up boundary lines. If you don't get an answer, either revert, or contact me.

Hi. Da die Poststrasse in Dietikon jetzt im Einbahnregime betrieben wird, werden die Buslinien Richtung Schlieren und Urdorf über die Bahnhofstrasse umgeleitet? Gruss

Abgeschritten und entsprechend revertiert. Selbst der Stand in StreetView entspricht heute noch der Situation vor Ort. Bitte diese Funktion in StreetComplete abschalten oder ignorieren. Danke

Hoi. Dies von einer "Maschine" beurteilen zu lassen, ist eine ganz schlechte Idee. Wenn die Signalisationstafel 'Einbahnstrasse' (SSV 4.08.1) weiterhin erst nach Rossberg 43b steht, dann ist es keine Einbahnstrasse und aus den Garagen darf selbstverständlich weiterhin Richtung Brunaustrasse ausgefahren werden. Gruss

Der 'building:part' tag war völlig korrekt, bitte keine weiteren "Verschlimmbesserungen".

Bitte zuerst osm.wiki/DE:Simple_3D_Buildings durchlesen, bevor man am lebenden Objekt sämtliche "don't" durchprobiert.

I'm a no-nonsense person, and this was rather polite for how I react towards users deciding not to RTFM. So keep it real and please do RTFM: if there is no kerb or physically separate sidewalk on a highway, that's perfectly fine. Don't invent one. If you deem necessary to draw a path around the parking spots, you're welcome. But don't disrespect approved rules, because the separate footway you keep drawing is total BS.

Tramgleise im Strassenplanung sind keine Bahnübergänge. Und hör bitte, auf bei iDs dümmlichem "autocomplete" auf OK zu drücken, der Mist ist inakzeptabel und funktioniert nicht. Wir wenden viel Zeit auf um präzise zu mappen und das kann iD schlicht nicht. Cheers

Wenn es keinen Fussweg hat, dann erfindet man auch keinen. Es motzen schon genug Trolle wegen separat gemappter Trottoirs, dann muss man die nicht noch füttern.

Hi, Streckenpläne nützen mir wenig, die Route ist durch GTFS-Datensätze festgelegt, welche die Haltestellenreihenfolge verbindlich festlegen -- daraus erstelle ich dann die Routen in OSM. Wichtig wären solche Zusatzinformationen, die an den Signalisationstafeln vermerkt sind (z.B. "ausgenommen Velo und Bus"). Da 923 weiterhin (Bahnhof ->) Zentrum -> Rössli -> Kirche (-> Kreuzlingen) verkehrt, habe ich im Grunde meine Antwort, wäre aber um die Details froh gewesen. LG

Hallo Halbtax, wie lange schreibst du solche Details aus bahninternen Dokumenten und nicht-freigegebenen Luftbildern ab? Selbst das RADN ist _nicht_ für die öffentliche Publikation gedacht, sondern für Berufsbähnler und mit einem entsprechenden Copyrightvermerk versehen.

Halte dich an die Grundregel, immer die
einfachste mögliche Darstellung zu wählen, andernfalls werde ich mir nicht mehr die Mühe machen, korrekte Teile wiederherzustellen. Irgendwann ist mir die Zeit dafür schlicht zu schade.

Zudem sollte man nach vier Jahren in der Lage sein, präzise Änderungskommentare und Quellenangaben zu verfassen, und sich an etablierte und abgesegnete Regeln zu halten, anstatt sein Sonderzüglein zu fahren.

Das Detail ist korrigiert als Zeichen meines guten Willens. Mit dem Abzeichnen aus nicht-freigegebenen Luftbildern bewegst du dich allerdings auf sehr, sehr dünnem Eis. Cheers

Hi. Danke für die Korrektur, nur habe ich jetzt ein Routingproblem bei der Linie 923. Ist die Lothalde für Busse in beiden Richtungen offen, oder müssen die Busse jetzt immer eine Schleifenfahrt machen? Gruss

Hi. Es gibt viele dümmlich programmierte Apps. Das liegt an deren denkfaulen Programmierern, die nur binär (0/1, ja/nein) kennen. Wir sind ein Binnenland, wir haben weder relevante salzhaltige Gewässer (ausser künstlich gesalzene Becken für Salzwasserfische), noch Gezeiten (Flut/Ebbe). Das ist dezidierter Datenmüll. Bitte sei intelligenter als diese Programmierer und vermeide es Datenmüll einzutragen. Es klaut dir Zeit, und es klaut mir Zeit. Ich weiss du meinst es gut, aber diese Appgläubigkeit stellt grad dir ein massives Bein. Meiner Meinung. Liebe Grüsse

Hi, bitte benenne die Quelle für deine Änderung.