Hello dvdhoven,

many thanks for fixing the route relation! Seems that I broke the relation when I moved the route from the secondary road to the parallel bicycle ways in changeset/121199099.

Best regards
rurseekatze
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122267981

Hallo Znaika,

im Falle eines Ersatzverkehres kann es in meinen Augen schon eine hilfreiche Info für Reisende sein, um die Haltestelle zu finden.

In diesem Fall ist mit dem Fahrplan am Schildermast vor Ort auch so viel vorhanden, dass ein Laie ohne Insiderwissen im Sinne der On-The-Ground-Regel verifizieren kann, dass das eine Haltestelle ist. Rein temporär aufgestellte Haltestellenschilder würde ich natürlich nicht erfassen.

Dass die Haltestelle nicht mit einer Routenrelation verknüpft werden kann, sehe ich nicht als Problem. Es ist ja grundsätzlich nicht falsch, dass eine Haltestelle nicht regelmäßig angefahren wird.

Die Infos aus der verlinkten Webseite sollte man natürlich wie alle externen Datenquellen immer kritisch hinterfragen und mit der Realität abgleichen. Ich verwende das Tool hauptsächlich als Quelle für Steig- und IFOPT-Nummern, während ich zur Lokalisierung eigentlich immer die tatsächliche Situation vor Ort bzw. auf dem Luftbild berücksichtige.

Bei Rheinpark-Center Süd würde ich auf Ersatzhaltestellen für Schienenersatzverkehr tippen. Wahrscheinlich sind das temporär aufgestellte Haltestellenschilder, wenn die Straßenbahn nicht fährt. Wenn vor Ort überhaupt nichts Festes installiert ist, würde ich die im Sinne der On-The-Ground-Regel auch nicht erfassen.

Viele Grüße
rurseekatze

Hallo,

die Haltestelle wird meines Wissens nur als Ersatzhaltestelle genutzt. Auf Mapillary ist sie zu sehen: https://www.mapillary.com/app/?pKey=222808589607396 und https://www.mapillary.com/app/?pKey=320139182974981. Auf dem Foto ist kein Haltestellensymbol zu sehen, sondern nur ein Schildermast mit einem Linienplan. Ich meine aber, dass damals auch ein H-Schild angebracht war, vielleicht wird das aber auch nur aufgestellt, wenn gerade ein Ersatzverkehr stattfindet. In https://vrrefaosmprojekt.abd.systems/ findet man den Steig, wenn man nach "Neuss Hbf" sucht.

Viele Grüße
rurseekatze

I guess it is because of Bouvet Island, which is Norwegian territory.

way/174996681

https://en.wikipedia.org/wiki/en:Bouvet Island

It would be better to split such edits into separate changesets for the main territory and for each external territory.

Hallo stoni100,

ich kann nicht nachvollziehen, wo mein Ton ungemessen sein soll. In meinem letzten Satz habe ich dich lediglich darum gebeten, dich an Regeln zu halten, die in der Community Konsens sind (kein Mappen für den Renderer). Ansonsten habe ich versucht, die Vorteile von Nodes nachvollziehen zu können (da hast du mich bisher leider immer nur auf einen anderen Mapper verwiesen, auch wenn ich erwartet hätte, dass du deine eigenen Änderung begründen kannst). Um eine konstruktive Lösung zu finden, habe ich dir auch Vorschläge gemacht, wie du deine Auswertung anpassen kannst, sodass gar kein Ummappen nötig ist. Ich finde es schade, dass du darauf nicht eingegangen bist.

Wenn du mir verrätst, wer dieser andere Mapper ist (hier oder per PN), frage ich gerne auch mal dort nach :)

Viele Grüße
rurseekatze

Hallo stoni100,

ich beziehe mich auf das Wiki, wo dieses Good Practice so dokumentiert ist: osm.wiki/DE:Geb%C3%A4ude#Einrichtungen_im_Geb.C3.A4ude

Kannst du mir kurz erläutern, aus welchem Grund der andere Mapper die Erfassung als Nodes als sinnvoller ansieht?

Du hast sogar recht, dass Tankstellen häufig als Node erfasst sind. In Deutschland sind es derzeit sogar deutlich mehr (wobei viele vermutlich "Altlasten" aus Zeiten sind, in denen es noch keine geeigneten Luftbilder für Gebäudegrundrisse gab): https://taginfo.geofabrik.de/europe/germany/tags/amenity=fuel

Von daher habe ich grundsätzlich kein Problem damit, dass es Tankstellen als Nodes gibt. Allerdings bin ich skeptisch, wenn Daten an Software angepasst werden. Das ist ja nicht Sinn der Sache, Stichwort "Mappen für den Renderer". Mal abgesehen von der unnötigen Arbeit, die das Umtaggen verursacht und der Gefahr, dass andere die Änderung wieder rückgängig machen und die Tankstellen dann in der eigenen Auswertung wieder fehlen.

Denn technisch ist es überhaupt kein Problem, Wege/Flächen in Punkte umzuwandeln, da gibt es bei vielen Tools entsprechende Funktionen: Wenn du mit Dateien arbeitest, kannst du osmconvert nutzen: osm.wiki/DE:Osmconvert#Wege_und_Relationen_entfernen_und_in_Knoten_umwandeln. Wenn du mit einer PostGIS-Datenbank arbeitest, nimmst du ST_Centroid() und bei der Overpass-API gibt es auch die Möglichkeit, Mittelpunkte zurückgeben zu lassen: https://gis.stackexchange.com/questions/127754/getting-the-middle-of-a-way-over-overpass-api.

Daher würde ich dich bitten, deine Software anzupassen, statt weiter flächendeckend alle Tankstellen umzumappen.

Viele Grüße
rurseekatze

Thanks for your quick correction!

Hallo chinsbergen,

ein Tempolimit von 70 km/h erscheint mir an dieser Stelle innerorts sehr unwahrscheinlich. Auf diesem Foto (https://www.facebook.com/stadtgeldern/photos/pflasterarbeiten-im-veerter-ortskern-weiter-im-zeitplan-liegen-die-pflasterarbei/3688158664527893/) erkennt man gut, dass der bauliche Zustand der Straße definitiv keine 70 km/h zulässt. Das vorher getaggte maxspeed=7 ist zwar falsch, aber legt die Vermutung nahe, dass es sich um eine verkehrsberuhigte Zone bzw. Spielstraße mit Schrittgeschwindigkeit handeln könnte (Schrittgeschwindigkeit wird oft mit etwa 7 km/h gleichgesetzt). Da das aber alles nur Vermutungen sind, würde ich vorschlagen, das maxspeed-Tag erst einmal komplett zu entfernen und das Tempolimit erst nach Überprüfung vor Ort zu erfassen.

Viele Grüße
rurseekatze
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/106767112

Hallo stoni100,

wieso hast du in diesem Changeset sowie in https://osmcha.org/changesets/106778111 die Tankstelle vom Gebäude entfernt und als separaten Punkt angelegt? Wenn ein POI ein gesamtes Gebäude einnimmt, ist es eigentlich üblich, den POI am Gebäudeumriss zu erfassen.

Viele Grüße
rurseekatze
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/106778039

Ja, das ist Absicht. Bei den Signalen handelt es sich um spezielle H-Tafeln mit blauem Zusatzlicht, die bei Zugleitbetrieb das Ausfahrsignal ersetzen. Siehe https://www.dampflok7.de/signale/08_ne_signale.php?web=7&db=8.

In changeset/102230758 habe ich das Tagging mal etwas überarbeitet: Das railway:signal:main=ne5 habe ich zu railway:signal:main=DE-ESO:ne5 aktualisiert, ein railway:signal:main:function=exit ergänzt und die Zustände mit railway:signal:main:states=blue;flashing_blue angegeben (habe keine offizielle Bezeichnung für diese Signalbegriffe herausfinden können).

Ich weiß nicht, ob die Signale in der Realität überhaupt noch stehen, da die Eifelquerbahn seit 2013 nicht mehr befahren wird (soll in Zukunft eventuell wieder reaktiviert werden).

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz im Bereich der Frankenstraße und Fischerstraße mehrere Zufahrten zu Garagenhöfen und Häusern von highway=service + service=driveway zu highway=unclassified umgetaggt. Das ist eindeutig falsch, da unclassified für Verbindungsstraßen außerhalb von Siedlungen verwendet wird.

Ich habe die Änderungen an den entsprechenden Zufahrten wieder rückgängig gemacht: changeset/83396521.

Bitte bei zukünftigen Bearbeitung darauf achten, highway=unclassified nicht für Zufahrten zu verwenden.

Gruß
Alex

Hello,

this peak has an impossible height: node/6716725790/

Can you fix it? Otherwise I will delete this object soon.

Best Regards
Alex

Die Verwendung von Abkürzungen bei operator ist wenig sinnvoll, da SWN alleine schon innerhalb Deutschlands nicht eindeutig ist. Nach meinem Eindruck ist es eigentlich Konsens, den ausgeschriebenen Firmennamen (bzw. die Schreibweise wie im Handelsregister) zu verwenden. Die Gesellschaftsform ist dabei relevant, denn sie ist in Deutschland Bestandteil des offiziellen Firmennamens. Wer das überflüssig findet, der kann ja in seiner Anwendung immer noch die Unternehmensform aus dem String entfernen – umgekehrt ist das nicht möglich. Da wir hier eine allgemeine Frage diskutieren, können wir die Diskussion gerne auch in das Forum verlagern.

Ich habe die Objekte nun entfernt: changeset/64669911

Ich habe das Objekt nun gelöscht.

landuse=industrial gehört an das Gelände, aber nicht die einzelnen Gebäudeumrisse. Dort ist building=industrial richtig. nplath hat das schon weitestgehend repariert, ich habe gerade noch ein Gebäude korrigiert, das nplath übersehen hat.

Hallo nawmap,

ich habe zufällig entdeckt, dass du hier die Absturzstellen von Flugzeugen eingetragen hast.

Falls vor Ort ein Gedenkstein für das Unglück stehen sollte, kannst du den natürlich mappen. Die Absturzstellen selbst dagegen gehören nicht in OSM. Sie sind nicht vor Ort erkennbar und damit keine real existierenden Objekte. Siehe auch osm.wiki/DE:Good_practice#Mappe_keine_historische_Ereignisse_und_ehemalige_Objekte.
Wenn du die Absturzstellen kartieren möchtest, kannst du das zum Beispiel mit https://www.geojson.io/ tun und die Daten als GeoJSON oder KML abspeichern (und bei Bedarf veröffentlichen).

In OSM gehören die Punkte jedenfalls nicht, daher werde ich sie in den kommenden Tagen entfernen.

Gruß
Alex

Hallo,

wenn keine Einwände bestehen, würde ich way/228534246 löschen. Es bildet offensichtlich kein reales Objekt ab und gehört daher nicht in OSM.

Gruß
Alex

Hallo Jan,
danke für den Hinweis. Da bin ich wohl mit population:date und check_date etwas durcheinander gekommen. Ich habe es in changeset/61635886 korrigiert.
Gruß
Alex

Hi filu,

in this and other changesets 8 months ago, you changed the railway stations at the Line Knin – Zadar to railway=yard or disused:railway=station. If have no local knowledge and cannot find much information about this line in German or English sources, but https://prodaja.hzpp.hr/en/Ticket/Journey?StartId=76260&DestId=76317&ReturnTrip=false&DepartureDate=2018-07-24&ReturnDepartureDate=2018-07-24 says that there is bus transport. Is there really just freight traffic any more on this track? Then the tracks should be tagged as railway:traffic_mode=freight, at the moment they have railway:traffic_mode=mixed.

Best Regards
Alex