So habe ich das gemacht bei dem bisher erstellen Weg. Ich bin vor einiger Zeit zufällig einer dieser kleinen Tafeln begegnet und bin dann der darauf angegebenen Route gefolgt, bis ich die nächste Tafel gefunden habe. Das ist nicht ganz einfach. Mit der Zeit bekam ich jedoch das Auge dafür. Braucht halt schon etwas Ausdauer, all den Routen zu folgen. Ist aber auch eine schöne Beschäftigung.
Wie ich die Tafeln eingebunden habe, kannst du einfach nachsehen, wenn du einen von mir eingetragenen Abschnitt ansiehst.
Liebe Grüsse
Urs

Hoi Thomas
Bist du dem Weg selber nachgelaufen? Das Fehlen der kleinen Informationstafeln mit der Wegbeschreibung lässt daran zweifeln. Ohne diese Wegbeschreibung lässt sich der Weg nicht finden.
Falls du die Route gemäss der Wegführung von der Homepage abgezeichnet hast, hast du da um schriftliche Genehmigung von den Wegerstellern gebeten, um die Daten für OSM zu benutzen?
Es gibt Stellen an dem Weg, an denen die Wegbeschreibung auf den Infotafeln eine andere Route ergeben, als die auf der Homepage dargestellte.
Liebe Grüsse

Hallo Thomaso

Sollte da im Osmc:symbol blau statt grün stehen?

Liebe Grüsse und weiterhin viel Spass beim Kartografieren
Urs

Ich habe in dem Link, den du angehängt hast, etwas gelesen und weitere Links angeklickt. Gemäß https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/Bahnlinie-Friesenbruecke-und-Wunderline-spaeter-fertig-article24962612.html soll die Brücke im Frühjahr für den Fuß- und Radverkehr geöffnet werden.
Habe es entsprechend angepasst.
Radverkehr scheint den örtlichen Behörden nicht so wichtig zu sein, sonst hätten die den Wegweiser abgedeckt.

Moin!

Ich bin nicht über die Brücke gefahren. Der Rad-Wegweiser davor auf der linken Flussseite hat jedoch zur Brücke gewiesen und die Knotenpunktroute ist dort über did Brücke ausgewiesen. So gehe ich davon aus, dass die Brücke geöffnet ist.

Hi Chris
Das war entweder vor 4 Jahren anders oder ich hatte dort einen Fehler gemacht.
Liebe Grüße
Urs

Moin
Oh je! Danke für die Mitteilung. Ich korrigiere es gleich.

Hi Gerd
Du hast recht, da hab ich einen Fehler gemacht. Das letzte Stück des Alten Markt ist tatsächlich nur Einbahn ohne Gegenverkehr für Fahrräder. Gemäss dem GPS-Track, den ich auf meiner Tour aufgezeichnet habe, bin ich tatsächlich etwas nordwestlich auf von-Thünen-Ufer abgebogen.
Ich werde die Routen morgen früh nochmals anpassen.
Liebe Grüße
Urs

Weder unter guidepost noch unter route_marker ist aufgeführt, wie die Zwischenwegweiser mit Nummern des Knotenpunktnetzwerkes eingetragen werden sollen. Das ist nicht so eindeutig wie du dir das gerne wünscht. Deshalb habe ich die Community angefragt. Dort steht es momentan 6 zu 2 für route_marker.

Hallo Pathumthani
Du hast in diesem Changeset und wahrscheinlich auch noch in anderen viele Wegweiser (tourism=guidepost) zugefügt. Viele davon sind eigentlich nur Zwischenwegweiser (tourism=route_marker). Einige davon habe ich deshalb schon mal geändert.
Als Wegweiser gilt nur, was eine Zielangabe und meist auch noch eine Distanzangabe hat. Wenn nur die Nummer für das Knotenpunktnetz vorhanden ist zusammen mit einem Richtungspfeil, dann ist das ein Zwischenwegweiser.
Liebe Grüsse und weiterhin viel Spaß beim Kartografieren
Urs

Da hast du natürlich recht, die entferne ich da gleich noch. Danke für den Hinweis.

Hallo maps4junkies

Du hast in diesem Changeset an der Kreuzung Zollkaje, Deichstraße und Am Alten Hafen diverse Fahrtrichtungstrennungen zugefügt. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe von meiner Durchfährt mit dem Fahrrad Ende Mai, dann gibt es dort am Zollkaje und Am Alten Hafen nur Farbe am Boden und keine Verkehrsinseln. Das spricht gegen eine Fahrtrichtungstrennung.
Zudem fehlen bei allen Fahrradrouten, die dort vorbei gehen, nun einzelne Segmente.
Kann ich das wieder auf eine Straße mit Gegenverkehr ändern?
Liebe Grüsse und weiterhin viel Spaß beim Kartografieren
Urs

I found this Mapillary-picture ( https://www.mapillary.com/app/?lat=55.962328721155984&lng=8.146203424366831&z=19.737938800612838&pKey=913116733146800&focus=photo&x=0.5505741459259293&y=0.5292478975101771&zoom=0.33969488846151297 ) from the path in question. It is definitly marked as combined cycle- and footpath and not as cyclepath. So my memory and the notes I made where correct.

As I remember right, there is a sign on this path, which says that it is a combined cycle and footpath. That is what i have maped. If I am wrong, I apologise.

Hallo Andy

Ich bin beim auf die Karte schauen zufällig über eine Schutzhütte gestolpert. Du hast in diesem Changeset diverse Tags bei der Hütte am Hagen ergänzt. In der Note schreibst du da offene Schutzhütte mit Sitzbank.
Sollte die Hütte entsprechend nicht besser als amenity=shelter und shelter_type=weather_shelter oder ähnliches markiert werden?

Liebe Grüsse und weiterhin viel Spass beim Kartografieren
Urs

Hallo Steph
Ja, schick mir doch die beiden Bilder, dann schau ich mal. Eventuell reicht dann ein access=private.
Momentan wird die Hütte als öffentlich zugänglich dargestellt. Das ist ja dann definitiv falsch, wenn die verschlossen ist.
Liebe Grüsse
Urs

Hallo Steph
Ich bin beim Betrachten der Karte zufällig über diese Hütte gestolpert.
Was ist das genau für eine Hütte? Im Internet finden sich keine Informationen dazu.
Kann in der Hütte übernachtet werden? Eventuell sollte das Tagging angepasst werden.

Liebe Grüsse
Urs

Hallo asdf2

Du hast unter anderem in diesem Changeset highway=path mit foot=designated und bicycle=designated zu highway=footway geändert.
Dies führt dazu, dass Renderer die Daten nicht korrekt auswerten können. Dadurch werden dann die Wege falsch dargestellt. In der Standardansicht auf OpenStreetMap.org wird der gemeinsame Fuss- und Radweg dadurch zum Beispiel als rot statt als blau gestrichelte Linie dargestellt.
Highway=footway zusammen mit bicycle=yes kann gesetzt werden, wenn Fussgänger gemäss Signalisation als Fussweg Vorrang haben und Radfahrer mit einem Zusatzzeichen erlaubt sind. Signalisierte Radwege mit foot=yes gibt es wohl in der Schweiz eher nicht.
Liebe Grüsse und weiterhin viel Spass beim Kartografieren
Urs

Hallo
Ich bin damals südöstlich von Gießen in einem Bogen Richtung Frankfurt geradelt. Nicht direkt einigen Abschnitten der Route entlang. Ich schätze mal, dass da etwa die Hälfte ausgeschildert war. Genau kann ich dir das nicht mehr sagen. Das istvdoch schon zu lange her.

Wenn es vor Ort nichts zu sehen gibt, dann gehört die Relation auch nicht in die OSM. Der QR-Code reicht dafür nicht.