Irgendwie stehen die Gebäude Bahnhofstr. 23 bis 33 inklusive Straße jetzt 15 Meter südlicher als auf allen Luftbildern. Ist da beim ZOB-Einbau was schiefgegangen, sollten die eventuell nach dem ZOB-Mapping wieder zurückgeschoben werden und das wurde dann vergessen? So sieht das jedenfalls ein wenig unglaubwürdig aus. Siehe auch note/1078415#map=18/50.97630/10.33003

Mach dich doch nicht künstlich lächerlich. Das Tagging „restriction:hgv“=* ist im englischen Wiki dokumentiert (im deutschen nur noch nicht übersetzt, könnte ich mal angehen) und keinesfalls meine Erfindung, und bei einer Beschränkung, die nur für eine Verkehrsart gilt, deutlich einfacher und übersichtlicher (mit except zu arbeiten ist natürlich nicht falsch).

Router werten (das steht jetzt auch auf der deutschen Wikiseite) das „right_turn“ nicht aus, sondern nur das erste Wort des Typs, also „no“ oder „only“. Der Rest ist nur für die symbolische Darstellung (als Verkehrszeichen im Editor) und die menschliche Lesbarkeit da. Bei „only“-Beschränkungen egal welcher Art darf der Verkehr (mit Ausnahme der exceptions) vom „from“ übers „via“ nur zum „to“ weiterfahren. Und das „to“ ist in deiner Relation der nach links führende Weg, den du (wenn ich dich richtig verstehe) für LKW verbieten willst. Die Relation ist aber so angelegt, dass diese Linksabbiegung für LKW vorgeschrieben ist, weil es eine only-Relation ist. Das right_turn tut, wie gesagt, nichts zur Sache, nur das „only“ und die Members sind entscheidend für die Routerauswertung.

Um ein Linksabbiegen für LKW zu verbieten, muss es entweder eine „no“-Restriction sein (wäre am einfachsten), oder die vorgeschriebene Fortsetzung muss statt der verbotenen ins „from“ (hier nicht möglich, da es offenbar zwei erlaubte Möglichkeiten gibt, geradeaus oder rechts).

Genau das habe ich im ersten Kommentar gemeint mit „entweder falscher Typ oder falsche members/roles“.

Darauf gebracht hat mich keepright, weil der Typ nicht zum Verlauf der Relation passt (from-via-to ergeben eine Linkskurve, keine Rechtskurve).

Dann sollte der Typ (wie von mir vorgeschlagen) no_left_turn lauten. Jetzt steht da nämlich eine only-Restriction von „Kirchstraße“ auf „Markt“, und mit den excepts heißt das, dass LKW da _nur_ links abbiegen dürfen! Das war der Grund meiner Frage.

Ich hätte da eine restriction:hgv mit no_left_turn angelegt.

Hinweis: Die Verschiebung des Überweges node/2507759331 hat ein übles Zickzack erzeugt, da noch ein weiterer Node daneben stand: https://www.pic-upload.de/view-33598482/Screenshot_20170724_112434.png.html
Ist repariert.

Besides that, landuse=farm was never meant to be used for buildings :)

landuse=farm has been deprecated for years and is no longer rendered in OSM carto. Please use landuse=farmland or landuse=farmyard respectively (landuse=farm meant both, unfortunately).

landuse=farm has been deprecated for years and is no longer rendered in OSM carto. Please use landuse=farmland or landuse=farmyard respectively (landuse=farm meant both, unfortunately).

landuse=farm has been deprecated for years and is no longer rendered in OSM carto. Please use landuse=farmland or landuse=farmyard respectively (landuse=farm meant both, unfortunately).

In dieser Änderung hast du den Wegabschnitt bei node/3254923903 mit allen dranhängenden Flächen etwa 300 Meter nach Norden geschoben:
https://www.pic-upload.de/view-33595458/verschieb.png.html
Hab ich jetzt rückgängig gemacht, aber bitte immer gut aufpassen, dass beim Verschieben nicht noch was Anderes mit ausgewählt ist. Viele nutzen OSM als Wanderkarte. Danke :)

Kein Problem, ich hab mal eine Note erstellt. Vielleicht erbarmt sich einer der locals :)

Habe die Wendeverbote an der Einmündung der Kleiststraße in die B 54 entfernt. Da ist definitiv kein Wendeverbot beschildert, also darf man.

Bei dieser Bearbeitung hast du der Abbiegevorschrift osm.org/browse/relation/6013698 beide Schenkel ausgerissen. Von wo nach wo darf man da nur rechts abbiegen? Dann bau ich die wieder ein.

Gefahrguttransporte dürfen da übrigens noch langfahren, das access=no wird vom hazmat=designated überschrieben :)

Relation osm.org/browse/relation/7225183 finde ich unnötig bis gefährlich – das Straßenstück ist ohnehin schon access=no, da muss man nicht auch noch das Geradeausfahren auf ihr selbst verbieten. Das wird beim Wegnehmen des access=no (wenn die Straße fertig ist) schnell übersehen, und dann ist die Straße für Navis de facto immer noch gesperrt. IMHO sollte die Relation daher sicherheitshalber gelöscht werden, aber ich wollte vorher nachfragen.

osm.org/browse/relation/6527063 heißt only_left_turn, ist aber von den members / roles her de facto eine only_right_turn (nämlich von der Sandgasse kommend in die Wartburgallee nach Norden). Was war gemeint?

relation/6635289 sollte entweder eine only_left_turn werden, oder es wurden versehentlich falsche members / roles eingetragen (ich vermute ersteres).

Sieht doch gut aus! Die Busrelationen können so bleiben. Ich hab noch einen Sack Abbiegebeschränkungen drangehängt und von den B-454-Teilen das Fahrspurtagging entfernt (das offenbar noch von der vorigen Kreuzung stammte). Lassen wir so, das passt.

Sind das wirklich Kreisverkehre (mit Einbahnregelung), oder doch nur Wendeschleifen, um die man beliebig fahren kann? Wenn letzteres, das junction=roundabout bitte wieder rausnehmen.

way/469733138 hatte die falsche Richtung. Ich nehme an, das kann ich auch ohne Ortskenntnis korrigieren :)

Was ist denn das für ein Kunstwerk da in der Friedrich-Ebert-Straße? Wird da ein Kreisel neu gebaut? Wenn ja, ist die B 454 dennoch durchgehend befahrbar?