Namd Bob, wäre es dann nicht sinnvoll, die Abstufung der L 722 nach Süden bis node/303796454 durchzuziehen? Jetzt endet da ein secondary irnkwie blind in der Landschaft, und groß ausgebaut ist der auch nicht gerade :)

Die Darstellung im Lane Visualizer ist keine unfehlbare Referenz, sondern eine Arbeitshilfe, die auch noch ihre Fehler hat. Was da nicht wie gewünscht dargestellt wird, muss deshalb nicht falsch getaggt sein. Einladung zur Forumsdiskussion hast du ja bekommen. Ich empfehle grundsätzlich, solche wesentlichen Umbauten, deren Auswirkungen man selbst eventuell nicht ganz überschaut, vorher dort mal zur Sprache zu bringen. Der Tonfall dort ist zu 97 % konstruktiv und hilfreich :)

Wobei, mal ganz allgemein, die Richtigkeit des Taggings weder aus der OsmAnd-Ausgabe hervorgeht noch aus der Darstellung im Lane Visualizer oder der turnlanes-Simulation in JOSM. Wir bilden das ab, was da ist. Wenn ein Auswerter (ob grafische Karte, Navi oder sonstwas) das nicht wie gewünscht darstellt, liegt der Fehler am Auswerter und muss dort korrigiert werden, er wird bitte NICHT durch eine Änderung der OSM-Daten „ausgeglichen“. TL;DR: „Wird in xy falsch dargestellt“ ist keine Begründung, weder für das Belassen von destination=* noch für das Aufdröseln in destination:lanes=*. Es kommt beim Taggen nur drauf an, was DA ist.

Meinegüte, dieser CS hat ja schon graue Haare. Aber ich bin gestern im Wald östlich von Rennerod rumgelaufen und fand OsmAnd dafür ziemlich unbrauchbar, weil 60 Prozent der Tracks, über die er mich routen wollte, gar keine waren, sondern einfach zuwuchernde Schneisen, für die man die tracktype-Skala mindestens bis grade8 erweitern müsste. Waren das mal Wege? Es sieht fast so aus, als sei einfach in jede Schneise ein track gepinselt worden, aber ein Luftbild kannst du ja ’08 einklich noch nicht abgemalt haben. Bitte um Erhellung :) An den Stellen, wo ich war, hab ich’s entsprechend neu gemappt, jetzt hängen halt ein paar Enden in der Luft.

Hi BeKri, ich hab mal die Siedlung Kohlau östlich Rennerod etwas umgebaut. Das sind keine vier separaten isolated_dwellings. Das Ganze ist ein hamlet (da mehrere Haushalte), die Namen der Höfe kommen an landuses, das sind dann gar keine places.

Moin Jbah, du hast hier den Way #25856903 am Pfadfinderdenkmal aufgeteilt (sieht man in der Chronik: way/25856903/history ). Das kannst du natürlich gern machen, aber wirf dabei bitte keine vorhandenen Daten weg. Jetzt fehlen z.B. surface und tracktype an dem Way, der seit deiner Bearbeitung neu vom Pfadfinderdenkmal nach Südosten führt (vor deiner Aufteilung hatte ich ihn abgelaufen und grade2 + surface ergänzt).

Danke fürs buildings-adden, aber dabei bitte keine Kreuzungen verschieben – node/679976508 saß schon an der nächsten Hauswand :)

Luftbilder bitte immer erst ausrichten, wie in osm.wiki/DE:Luftbilder_verwenden beschrieben. Die meisten sind einige Meter verschoben.

Und es wäre nett, wenn du beim Hochladen deine Quellen angibst :) Die stellt JOSM auf Mausklick automatisch zusammen.

In my understanding, service=driveway (maybe differently from the colloquial meaning of "driveway") marks a small way with no traffic importance at all, except access to the property it leads to.

So as soon as there’s a public right of way using it or branching off it, the traffic importance is more than strictly local, which should be reflected in the tagging.

I am aware that we don’t tag for the renderer but tagging this way service=driveway will leave the connecting footpaths open-ended in ZL 14 & 15, which somehow cannot be correct. If unclassified is wrong, let’s tag it hw=service (without the driveway tag) + motor_vehicle=private.

Falls das collection_times ein Versuch war, in die Annalen von OSM einzugehen: Nicht schlecht! Ich hätte ja konsequenterweise auch die umliegenden Straßen auf "name=Steht auf dem Straßenschild" geändert. Und dann könnte man noch über "addr:housenumber=Steht an der Außenwand" nachdenken :D :D :D

Hallo Unknown6656, landuse=military ist das gesamte Gelände, nicht alle einzelnen Gebäude.

Und schau dir ergänzend mal osm.wiki/DE:Key:sidewalk an :) Das Erfassen von Bürgersteigen als separate Ways verursacht in der Regel mehr Probleme als es löst. Fast immer reicht es aus, den Bürgersteig als sidewalk=* an den Straßen-Way zu taggen.

Hi dudeone, I took the liberty to remove the service=driveway on way/492649366. Generally, a hw=service gets "smaller" by adding this tag. According to the wiki, hw=driveway marks private roads, usually very short ones, leading off a public road to a single property (only), so as soon as they have more roads forking off them (or tracks, or even paths) this is hardly a suitable tagging IMHO. (Apart from osm-carto not rendering them below ZL 16.)

zur Info: Bin da heut langgegangen. Einen unbefestigten Wanderweg hab ich nicht gefunden, aber einen schönen gecompacteden Waldweg :) Mapping angepasst.

Hinweis: noexit=yes steht am Ende einer Sackgasse (wenn’s wirklich für niemanden weitergeht, auch nicht zu Fuß). Im Verlauf einer Straße bewirkt es gar nichts. Geschlossene Tore sind barrier=gate. Ich komm drauf, weil mich OsmAnd heute quer über den Parkplatz am Polizeipräsidium lotsen wollte :)

Tach, bitte bei opening_hours immer ans „PH off“ denken, wenn feiertags zu ist. Nach deinem Tagging hätten die Läden gestern offen gehabt :)

Nimm das ford=yes weg, dann passt es :)

Moin Horst, danke für den Beitrag. Ein highway=unclassified ist eine kleine Straße, auch wenn du sie per access-Tagging nachträglich zum Radweg machst. Das geht besser: Nimm highway=cycleway (wenn’s mit blauem Lolli als benutzungspflichtiger Radweg beschildert ist, der von Fußgängern oder Reitern nicht benutzt werden darf) oder ansonsten highway=path. Ich mach mal einen path draus. Und benutz bitte nicht das name-Tag zum „was dranschreiben“. Da gehört wirklich nur der Name eines Objektes rein :) lanes=* enthält die Anzahl der _markierten_ Fahrstreifen; wenn keine markiert sind, bleibt das Tag einfach weg. Dürfen Reiter den Weg auch benutzen?

ford=yes an way/427762692? Fließt da ein Bach längs drüber oder was?

Das Objekt war also mehr als persönliche Mappingnotiz gedacht? Dafür setze mir unterwegs nur Waypoints in die GPX-Aufzeichnung (Osmand: Stelle markieren - Aktion - GPX-Wegpunkt anfügen) und erledige die Mappingarbeit zu Hause mit JOSM. So wird unterwegs überhaupt nichts hochgeladen. Fürs direkte Bearbeiten der OSM-Daten unterwegs gibt’s z.B. Vespucci.

Der Wert von place=* richtet sich nach Größe und Struktur eines Wohnplatzes. place=suburb ist für Stadtteile innerhalb eines geschlossenen Stadtgebiets gedacht (siehe Wiki). Dörfer sind immer place=village, auch wenn es verwaltungsrechtlich Stadtteile sind :)