service=spur is only applicable to short tracks accessing to a company, not to a entire branch.

Hello, you have retagged some railways from railway=abandoned to railway=disused where the tracks have clearly dismantled according satellite imagery.

In the changesets 144564187 and 144809115 also some polygons was broken. Probably in more changesets too.

Hello,

In this changeset you have damaged polygons of some lakes causing its disappearance. Please be more careful and do smaller changesets for a better checking.

Regards.
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/144979247

Hello,
in this changeset you have retagged some ways as "track" that are really "paths" created by muleteers and impassable for four-wheeled vehicles. Also you have retagged as track a section of an "unclassified" highway and breaking the link with some hamlets.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/144269805

Hello Tomáš, thanks for your response. The usage of a second water polygon with intermittent=yes seems to be a practice only in some places, not a rule. In Chile generally we use one polygon matches with full level when a reservoir is usually filled during at least a moment in the year.

The case of "Lagunas de Teno" is different. The level that you saw is the same during all of the year and the same during more than a decade. Then the solution used by us is mapping the new level without intermittent polygon. Further, "Lagunas de Teno" is originally a natural lake with a dam building later to elevate its natural level. In these case the common practice is use water=lake instead water=reservoir, but is debatable. Some other lakes in the same situation are "Laguna del Maule" and "Laguna del Laja".

Regards.

Hello csimeona22. Also various objects like emergency phones or traffic signs was not moved together with streets. Considering all the best solution was returned to the original position of all these objects.
Regards.

Hubo un malentendido la vez anterior, sólo se llama Coronel desde el lado de La Granja. Por el lado de La Florida y de La Pintana (hacia el sur de Santo Tomás) se llama Bahía Catalina.
Controversia resuelta.

Hola, si sólo puedes entrar a la Granja Aromática con reserva creo que private es el más adecuado (similar a entrar a un condominio) y además por necesidad debe quedar como private todas las vías que se ramifican de una calle marcada como private. Eliminé un dam que estaba duplicado y ocupando el lugar del bridge=yes. Pero habría que ver si realmente es un puente o si es parte del dique como ocurre en Rapel.

Hola Claudia, para poder colocar nombres distintos a ambos lados de una calle se usan las claves name:left y name:right, no se debe separar la calle como lo has hecho acá.
Saludos.

Pero desde hace tiempo se está trabajando para mejorar considerablemente su estándar físico. Independiente de eso, ninguno de los otros caminos rurales de la zona similares en aspecto físico cumple con la función de ingresar a la Zona Central.

Hola, de dónde obtuviste el nombre "Pasaje Two" para el pueblo de El Carmen?

Hola, todas las ciclovías agregadas ya estaban ingresadas en el mapa, así que las tuve que eliminar debido a duplicidad de datos.
Saludos.

¿Cuál es el motivo para crear insistentemente estas restricciones de no virar en U sobre sí mismas en cada esquina?

Hola, en esta edición y otras más recientes dentro de Santiago se ha cambiado la clasificación de varias calles desde "residential" a living_street. Sin embargo la mayoría de ellas no reunen las condiciones para ser un living_street. Son calles urbanas como cualquier otra.
Saludos.

Hay demasiadas restricciones de giro superfluas. Por favor sólo limitarse a crear restricciones que sea útiles, de lo contrario serán eliminadas.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138835631

Hola, ese ref=74 que le agregaste a General Velásquez es incorrecto, así que procedo a eliminarlo.
Saludos.

Hola, hay varias direcciones que ya estaban agregadas y que has eliminado para volver a crearlas, lo cual se considera una mala práctica. Lo correcto sería simplemente mover ese punto de dirección hacia su sitio correcto.
Saludos.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138249222

Hello,
Mistake fixed from now on.
Regards.

Hola, gracias por el comentario. Quería preguntar si no hay problema con que modifique la clasificación de un tramo de la RN5 que conduce hacia un paso no habilitado. Sería este y hasta Uyuni: way/442978238

Saludos.