fkv's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 12714106 | over 9 years ago | Ist die Gedenkstätte (node/1864245725) das Fliegerkreuz? Dieser Name steht hier nämlich in der Basemap. |
| 37128282 | over 9 years ago | description=* sollte wie name=* in der Landessprache stehen, also description=Querschlag. Die englische Beschreibung wandert dann in description:en=crosscut (kleingeschrieben, weil weder Eigenname noch Satzanfang). |
| 21662687 | over 9 years ago | Warum hast du hier den tracktype gelöscht: way/78094040/history ? |
| 37231602 | over 9 years ago | service ist eine Zufahrt. Ein 3km langer Weg, der diverse andere Wege kreuzt, ist keine Zufahrt, sondern highway=track oder unclassified. |
| 37597716 | almost 10 years ago | Markaartor tut das, was man ihm anschafft, also 2 Wege kombinieren. Es gäbe an Merkaartor genug anderes zu verbessern, das wichtiger wäre, z.B., weil wir gerade vom Kombinieren von Ways sprechen: wenn einer davon eine existierende ID hat und einer eine temporäre, sollte die existierende beibehalten werden. Wenn du den Editor verbessern willst, kann ich dir eine ganze Latte solcher Anforderungen mitteilen, aber dann besser per Mail oder PN... |
| 37597716 | almost 10 years ago | Diskutiert werden kann viel, aber die Abstimmung ist vorbei und das Ergebnis klar. surface=asphalt;unpaved bedeutet, dass beides vorkommt (z.B. asphalt außen und und unpaved innen, oder in unterschiedlichen Abschnitten). oneway=yes;no ist für Anwendungen nicht nutzbar, macht den Fehler aber zumindest erkennbar, im Ggs. zu einer Ersetzung durch einfaches "yes" oder "no". |
| 37597716 | almost 10 years ago | Im Grunde ist es immer sinnvoll, damit nichts verloren geht. Wenn der Wert nicht passt, kann man ihn ja immer noch manuell kürzen. Ich nutze die Strichpunkt-Notation sehr gerne z.B. in alt_name, und in diesem Sinne wurde unlängst auch ein Proposal (osm.wiki/Proposed_features/Remove_suffixed_name-tags_from_wiki) mit 79% Zustimmung angenommen - obwohl über die Strichpunkte schon so viel in Mailinglisten und Wiki gestritten wurde und sicher auch in Zukunft wird. |
| 37597716 | almost 10 years ago | Ich finde es gut, dass Merkaartor das macht, denn das Zusammenhängen mit Strichpunkt ist bei anderen Tags ja sinnvoll, und eine Ausnahme bei bestimmten Keys wie highway=* würde das Verhalten des Editors undurchschaubar machen. Editoren mit Eigenleben gibt es sowieso genug. Merkaartor lässt den Benutzer noch mitdenken, und auch wenn ich im konkreten Fall einen Fehler gedacht habe, sind die Ergebnisse insgesamt weitaus besser. JOSM minimiert syntaktische Fehler auf Kosten inhaltlicher Fehler, die sich mit Validatoren nicht finden lassen. |
| 37597716 | almost 10 years ago | Sorry, das war ein Missgeschick. Die ganze Gegend ist noch sehr vom plan.at-Import geprägt, mit Ortsnamen fälschlicherweise als Straßennamen, das war auch bei diesen Wegstücken der Fall, und deshalb nahm ich an, dass auch die Zerteilung in 2 Wegstücke noch vom Import herrührte. Darum schaute ich nur, ob die is_in übereinstimmen und die Stücke in denselben Relationen vorkommen. Die unterschiedlichen highway-Tags hab ich übersehen. Wahrscheinlich sind sowohl residential falsch (weil außerhalb des Ortsgebiets) als auch service falsch (weil nicht nur Zufahrt zum Gehöft), sondern unclassified oder track richtig, aber das will ich ohne Kenntnis der Beschilderung vor Ort nicht alles umtaggen. |
| 21489616 | almost 10 years ago | Die Höhe mit 4xx statt 2xx m war ein offenkundiger Tippfehler von mir. Aber die Stelle war sicher richtig, westlich von der Straße ist ein Erdwulst, der ist der höchste Punkt. Das sieht man auch im Bgld-GIS (http://geodaten.bgld.gv.at/de/kartendienste-fachdaten/kartendienste.html -> Topokarte -> Rasterwert abfragen). Da komme ich auf 270,51 m bei BMN ca. 783283/318180. Das ist etwas höher als die in der ÖK am Ostrand der Straße eingezeichnete Kote 270. An deinen Koordinaten kommt das Bgld-GIS auf ca. 269 m. |
| 32571211 | almost 10 years ago | You should complain to the developers of your routing app instead. Bicycles must not be routed over a road that is tagged with vehicle=agricultural;forestry. |
| 21489616 | almost 10 years ago | Hat es einen besonderen Grund, warum du die von mir mit GPS eingemessene Lage des Spittelbergs um 114 m verschoben hast? |
| 30913949 | almost 10 years ago | Meiner Meinung nach gehört alles nach der Nummer nicht mehr in den Namen, sondern in note=* oder description=*. Also z.B. statt name="ASI Petzenkirchen 5: Wiener Straße gegenüber Pizzeria" -> name="ASI Petzenkirchen 5" + description="Wiener Straße gegenüber Pizzeria". Kannst du alle importierten ASIs auf diese Weise ändern? |
| 26103630 | almost 10 years ago | Was mir am Klettersteig abgesehen vom highway=* tag (siehe Mailingliste) noch auffällt: 1.) Es heißt nicht "Österreichs Bundesheer", sondern "Österreichisches Bundesheer" oder nur "Bundesheer". 2.) Die Schwierigkeit sollte nicht im Namen stehen, denn dafür gibt es eigene Tags. Wenn via_ferrata_scale=5 nicht ausreicht, dann zusätzlich schall_scale=E. 3.) Der Steig hat keine Website. Die mit website=* angegebene Seite ist nur eine von vielen, die den Steig beschreiben. |
| 33435850 | almost 10 years ago | Diese Fußwege sind keine Tunnels. Ein Tunnel ist im wesentlichen unverzweigt und hat ein Portal an jedem Ende. Weil die Enden der üblichen Tunnelsignatur genau für diese Tunnelportale stehen, sollten wir uns auch in OSM an diese Definition halten. |
| 35775592 | about 10 years ago | sollte heißen: Wege östl. Katharinenschlag |
| 35158723 | about 10 years ago | Deine Begründung stimmt überhaupt nicht, denn Google liefert schon auf der ersten Trefferseite mehrere Beispiele für transfer stations, die auch von Privatpersonen beliefert werden können (Girdwood und Central Transfer Station in Anchorage, SWANCC in Glenview) sowie ein PDF der United States Environmental Protection Agency, das erklärt, was waste transfer stations sind, und darin heißt es: " Offers citizens facilities for convenient drop-off of waste and recyclables. Some transfer stations have a designated area, often called a convenience center, where residents drop
Darum revertiere ich diesen Changeset, und ich ersuche dich, nicht dauernd ohne Absprache Objekte umzutaggen, die ich angelegt habe. |
| 27085713 | about 10 years ago | Es ist mir kein großes Anliegen (es gibt Wichtigeres), aber sports=* mit s ist gegen die Dokumentation und kommt weltweit nur 64x vor (sport ohne s: 954235x), darum werde ich es zurückändern. Ich bin mit Keepright drauf gestoßen, und spätestens der nächste Keepright-Benutzer würde das s sowieso weglöschen. Ich glaube sowieso, dass zwei unterschiedliche Keys sport/sports mehr Verwirrung als Klarheit schaffen würden, da der Unterschied weder auffällig noch selbsterklärend ist. Wenn schon ein neuer Key, dann wär ich eher für sowas wie shop:sport=* bzw. watch:sport=*, aber dafür müsste man erst mal ein Proposal schreiben, sonst wird sich das nicht verbreiten. |
| 27085713 | about 10 years ago | Drück auf der von mir zitierten Seite CTRL-F und such nach "shop" - kommt auch dort vor. In deinem ursprünglichen Changeset-Kommentar hast du 2 Referenzen angegeben. Der eine ist shop=sports. Dort steht ebenfalls nur sport=*, und das sogar seit 2010 (siehe History). Die andere Referenz ist ein Map Note. Dort kommt tatsächlich sports=* mit s vor, in einem anonymen Kommentar, der anscheinend von dir selber ist. Kann es sein, dass du das damals einfach verwechselt hast? |
| 27085713 | about 10 years ago | Das war kein Typo, der Key heißt "sport" ohne s, siehe sport=*. Nur im Wert kommt manchmal ein s dazu (shop=sports, jedoch: club=sport). |