Nou, een fix wil ik het niet noemen. De Blauwe Sluis lag los van de Bovendijk. Nodes wel op elkaar, maar toch los.
Ik heb de nodes gemerged en nu zijn fkp route 28-49 en busroute 265 weer doorgaand.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik betwijfel ten zeerste of dit openbaar is.
Dit is het bedrijfsterrein van de Aviko. En in ivm de bouw van de nieuwe hal, zal het terrein tussen Aviko en hal ook wel naar de Aviko gaan of al gegaan zijn.
Daar draait uiteindelijk het hele circus van wegomleggingen in dit gebied om. Dat de Aviko een aaneengesloten eigen terrein krijgt.

Fijn dat je die route gerepareerd hebt, maar je hebt tegelijk fkp route 39-41 kapot gemaakt. Op de rotonde Ruurloseweg/Borculoseweg in Groenlo.
Waarschijnlijk heb je voor het doorknippen van de rotonde niet alle routerelaties ingeladen, die op die rotonde liggen en dan ontstaan er gaten in de relaties, die niet ingeladen zijn.
Inmiddels is de schade hersteld.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Routes heb ik weer doorverbonden en die liggen weer goed.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Je hebt van fietspaden van de Rekkenseweg, path gemaakt Dat moet niet, het moet cycleway blijven. In NL worden fietspaden met borden G11, G12a, G13 altijd als cycleway getagged. En even uit mijn herinnering zijn de paden langs de Rekkenseweg G11.
Voetgangers mogen altijd fietspaden gebruiken in NL als er geen stoep voorhanden is. Je zet dan foot=yes op het fietspad. Als er een stoep of voetpad naast het fietspad loopt, geef je dat aan met segregated=yes. anders komt dat op no. De plek van het fietspad kun je nog aangeven sidewalk=left, right of both gezien in de richting van het pad.
Er zijn diverse topics over fietspaden op het forum, zoek die even op aub.
Tag aub het pad weer terug naar cycleway
Verder geven we het bord aan met traffic_sign=NL:G11 en G!1 kun je vervangen door G12a en G13
Bij G12a geef je moped=designated
Verder krijgen fietspaden langs een weg de naam van de weg. Dat is om adressen te kunnen vinden. De weg is nl ontoegankelijk voor fietsers, dat geef je aan met bicycle=use_sidepath of als er een uitdrukkelijk verbod voor fietsers is, C09, C14 of C15 bicycle=no.
Snuffel ook even wat rond. In het N18 gebied en ook in Groenlo, Lichtenvoorde, Winterswijk heb ik diverse fietspaden getagged met het gangbare schema,
En ook in de wiki moet het eea terug te vinden zijn.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Aub geen wegen over routes doorverbinden.
Je hebt een serviceroad aftakkend van de Beukenlaan doorverbonden over 40-41 en het Hertogenpad.
Je werkt met JOSM, dus je moet een alarmbel van JOSM gehad hebben.
Deze nooit negeren. Het is beter niet door te verbinden dan wel door te verbinden. Alleen als je losse stukjes weg hebt zonder afslagen kun je doorverbinden.
Bij afslaande wegen is het beter van niet .
Er liggen inmiddels zoveel routes in OSM, dat er heel snel een route in de problemen komt en bij inleggen nieuwe routes is het alleen maar makkelijk als je niet voortdurend hoeft te knippen. Want knippen geeft weer problemen bij de bestaande routes.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Je gebruikt de tags bicycle=opposite en moped=opposite. Beide tags betekenen niets in OSM.
Waarschijnlijk bedoel je de tag cycleway=opposite, maar dat is een onzintag, die je absoluut niet moet gebruiken.
De juiste tags om de fiets- en brommeruitzondering op eenrichting weer te geven, had ik al op de weg gezet:
oneway:bicycle=no en oneway:moped=no
Het mooie is, dat je deze tag ook kunt toepassen voor andere voertuigen, bijv een bus, die tegen de richting in mag:
oneway:psv=no

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

padvinder heeft met wijzigingsset 51777706 de way waterway=river verwijderd in de omgeving Hackfort/Vorden. Ik heb de waterway lines weer zo goed mogelijk hersteld, Ik zag dat jij met deze changeset hier mee bezig geweest bent voor de verwijdering.
Bij deze een attentie seintje en mogelijk kun je nog een en ander bekijken en corrigeren. Twee zien meer dan één :-)

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Paddestoelen, in de zin van wegwijzers, worden niet meer beheerd door de ANWB.
Die taak is overgenomen door de Nationale Bewegwijzeringsdienst

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

De reparaties, die ik meld, zijn reparaties aan routerelaties, die door jouw acties verstoord zijn geraakt. Dus ja, jij hebt schuld, jij hebt in de routerealatie een fout veroorzaakt.
En ik had gehoopt dat je eindelijk eens actie zou ondernemen. Al jaren is het zo dat als jij met bussen, wandelroutes en dergelijke aan de gang gaat, er andere routerelaties verstoord raken.
Ik werk dagelijks met routerelaties, knip vele malen per dag wegen door en ik houd wel alle routerelaties, die op die wegen liggen, heel. Dus het kan wel.
Gewoon een andere manier van downloaden in JOSM kiezen, waardoor je alle routerelaties in laadt, die op een weg liggen, dan kun je na een knip controleren of alles nog heel is.
Jammer dat je zo reageert en mij aanvalt alsof ik de boosdoener ben.
En geval van op de boodschapper schieten ipv de oorzaak aan te pakken.
En ik blijf melden dat ik fouten hersteld heb, die jij veroorzaakt hebt.
Al het rcn is op dit moment in orde, dus als er een fout op treedt, is per direct te zien door wie dat is gedaan.
En ook het meeste rwn is in orde, dus daarvoor geldt het zelfde.
Prima dat je bussen in orde maakt, maar maak dan het werk van andere mappers niet kapot. Dat is contraproductief.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Door een doorknipactie is op de Kerkstraat de volgorde van rwn 23-26 verstoord geraakt, dit hersteld

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Colmont, is een gat ontstaan in route 57-88.
Dit heb ik hersteld

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

In de Oostrumsweg tussen Gildestraat en Graaf van Schellaertstraat zat in rcn 16-61 en rwn 30-33 een gat. Dat heb ik hersteld.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Op de Pisartlaan tussen Onze Lieve Vrouweplein en Rijksweg, zaten in route 77-78, Maasdalroute en Mergellandroute 2 gaten.
Die heb ik hersteld.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik heb over de area bij de Zonnevanger een voetpad getekend om wandelroute 06-98 weer doorgaand te krijgen.
Routerelaties kunnen niets met area's, die moeten wegen hebben.
Dat zelfde probleem speelde dus ook bij de Markt en het Raadhuisplein. Ook daar moeten wegen liggen binnen het voetgangersgebied. Daar was het voor 50-61

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Je hebt met je aanpassingen fietsknooppuntroute 50-61 onderbroken. Ik heb enkele aanpassingen gedaan om hem weer goed te krijgen.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ich habe ein Teil dieser changeset reverted.
In Eibergen haben Sie adresnodes in den Gebaüden integriert.
Aber in den Niederlanden sind adresnodes normalerweise nicht in Gebaüden integriert, sondern als eigenständige node vorhanden.
So wirden sie auch in OSM importiert.

Freundliche Grüsse,
D. van den Hoven

Ik heb het fietspad langs de Venekoten weer doorgeknipt. Er slaat daar fietsknooppuntroute 79-81 af.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Dat heeft VMarc al :-)
Je had laatst ook een nieuw knooppunt op een bestaande route gelegd. Dan moet de route in 2 delen worden gesplitst Dat heb ik stilzwijgend gedaan.
VMarc is wat netwerken betreft, net Big Brother. Er blijft eigenlijk niks onopgemerkt :-)
Maar ga lekker door. Af en toe geeft ik wel een hint of een seintje.
Omdat er nogal wat fouten structureel in VMarc staan qua rwn, is het lastig op de overzichtspagina gelijk al te zien of er fouten zijn. Je moet dan echt bij de wandelnetwerken zelf kijken.
Ik weet een aantal getallen uit mijn hoofd en kan zo sneller zien of er iets anders is dan normaal

Peter,

Knooppunten moeten lid gemaakt worden van de netwerkrelatie waar ze bijhoren.
Ik heb nu knooppunt 34 lid gemaakt van de Hof van Delfland

VMarc meldt zo'n knooppunt als knooppunt wees

Vriendelijke groeten
Dick van den Hoven