El pasado martes, 12 de enero, me puse en contacto con el Centro Municipal de Informática del Ayuntamiento de Málaga para solicitar información sobre la ubicación de los carriles 30 de uso preferente para bicicletas que han implementado recientemente en algunas calles y avenidas de la ciudad. Hoy, jueves, han respondido a mi solicitud. Señal horizontal en un carril 30 de uso preferente para bicicletas en la avenida José Ortega y Gasset. Fuente: trabajo propio (CC BY-SA 4.0) disponible en Wikimedia Commons.

Al igual que la última vez que contacté con ellos, no he tenido que esperar mucho para recibir contestación. Son muy eficientes en este sentido. Me han comunicado que están en contacto con el Área de Movilidad y que esperan poder ofrecer esta información en el plazo más breve posible a través del portal de datos abiertos del Ayuntamiento.

Mi solicitud viene motivada porque hemos empezado a añadir los carriles 30 a OpenStreetMap. Ya hay algunos añadidos en el mapa de Málaga. Areyesl tomó la iniciativa al respecto y ya ha añadido unos cuantos. Yo he empezado a colaborar recientemente añadiendo unos pocos que conozco.

Estamos trabajando con información recopilada sobre el terreno. Yo mismo suelo pasar a menudo por calles donde hay carriles 30. Lo ideal sería poder añadirlos todos, no solo los que cada uno conozca de sus recorridos habituales en bici por la ciudad. Pero para añadirlos todos, necesitaríamos conocer dónde se encuentran. No son muchos, en cualquier caso, así que incluso con información propia se puede obtener un buen resultado.

De momento, vamos a seguir trabajando como hasta ahora, añadiendo los carriles que personalmente conozcamos. Cuando el Ayuntamiento publique la ubicación de todos los carriles que han implementado en la ciudad, podremos completar la información.

No todos los mapas webs que usan datos de OpenStreetMap muestran los carriles de uso preferente. Ni siquiera algunos mapas específicamente diseñados para ciclistas los muestran todavía (por ejemplo, la capa del mapa ciclista del sitio web de OSM no los representa a fecha de hoy).

No obstante, si queréis ver estos carriles en un mapa, podéis usar CyclOSM, incorporado recientemente en forma de nueva capa ciclista al sitio web de OpenStreetMap. Representa tanto los carriles 30 como otras informaciones útiles para moverse en bici. Y si necesitáis los datos, es bastante sencillo conocer dónde se encuentran estos carriles sin más que hacer una simple consulta con Overpass turbo.

P. D. (2021-04-14): El Ayuntamiento de Málaga ha compartido en su sitio web un documento (PDF 1.1 MB) con la red de itinerarios ciclistas de la ciudad. Es un plano que incluye tanto la red de carriles bici convencionales como los carriles de uso compartido. Forma parte de la campaña de comunicación Málaga Carril 30 del Ayuntamiento.