Habe ich gemacht, keine Ahnung warum ich das damals gesetzt habe, wahrscheinlich vererbt von den eigentlichen Anschlüssen zur B9

Hallo

das bedeutet aber nicht das Fussgänger explizit erlaubt sind
Ich würde das foot=yes entfernen, eventuell um eine gute description erweitert

Bernd

Ok danke

Hi Pajopath
Bin gerade darüber gestolpert ;-)
way/817792478#map=19/50.47393/7.59228

Warum hast Du hier ein access=no gesetzt?
Macht wenig Sinn, wenn hw=residential. da sollten doch zumindest Fussgänger erlaubt sein.
Kannst Du die Beschränkung besser definieren

Bernd

Die Änderungen in der Kaserne habe ich zurückgesetzt, die in H-G lasse ich erst mal so

Bernd

Hallo TigiPapa

Willkommen bei OpenstreetMap

Dü hast in diesem Changeset mehrere Gebäude gelöscht und dann neu eingezeichnet, das ist wegen der Historie unerwünscht. Bitte ändere bevor Du löschst
Außerdem waren die Gebäude mit Hilfe der besser positionierte ESRI Bilder erfasst, du hast die Bilder von BING verwendet.

Ich schaue mir das an, eventuell werde ich Teile dieses Changesets oder das ganze revertieren

Für Fragen stehe gerne zur Verfügung

Bernd

Hallo Cjreek

Willkommen bei OpenStreetMap

Da die Luftbilder von BING in der Region nicht besonders lagegenau sind, bitte ich Dich bei Änderungen der Lage die Luftbilder von ESRI zu verwenden.

Außerdem wäre es sinnvoll, wenn Du auch die Adressdaten der Gebäude eintragen könntest, das setzt aber Ortskenntnis oder lokale Kontrolle voraus.

Würdest Du das machen?

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

Bernd

Vielen Dank für die schnelle Antwort

Ein Kleinkraftrad ist kein Mofa, in diesem Fall würde ich motorcycle=no setzen, wenn das entsprechende Schild vorhanden ist.
Das Erfassen von Mofas macht IMHO nur dann Sinn, wenn diese auf Radwegen explizit erlaubt oder verboten sind, ansonsten gehören die auf die Straße und das sind sie motor_vehicle=* oder motor_cycle=*

Konnte auch eine Frage für das Forum sein

Bernd

access=residents ist ein ungewöhnlicher Wert
besser wäre destination oder private

Welche Einschränkung gibt es den bei diesem Weg?

access=restricted?uselang=de

Hi Thomas

Ich nehme, das ist eher eine Überflutungsfläche, falls der Saynbach Hochwasser führt und Freilingen dann nicht selbst eine Wasserfläche wird.
Auch der Biber dürfte nicht dagegen haben, ;-) deren Dämme sollten nicht zu groß werden, sonst sind die selber eine Gefahr
Am Holzbach vor Herschbach gibt es oberhalb der Waagweiher auch so eine Fläche

Hi, ist zwar schon ein bisschen älter, aber ... ;-)
Auf den ESRI-Bildern sieht die Fläche aktuell trocken aus, sollte da nicht besser noch ein intermittend=yes hin?

ich schau mir das vor Ort an

BTW:

Ich würde auch gerne wissen, ob der gesamte Weg vom Gewerbegebiet an der Triftstraße bis zur K 61 Privatstraße ist, in den Fall wären einige Waldwege Richtung Nordost betroffen, oder nur das Bunkergelände im Wald.

osm.wiki/DE:Key:access

Link korrigiert

Hallo Bunkerpark

wenn man einen Weg als privat und/oder verboten zu befahren markieren will, sollte man sich diese Seite ansehenhttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access

Ansonsten gilt 'name is name only', beschreibende Namen sind unerwünscht, kann sowieso keiner auswerten.
Hier würde ich den Schlüssel operator vorschlagen

osm.wiki/DE:Key:operator

Und da dort auch bestimmt Zäune o.ä. stehen auch osm.wiki/DE:Key:barrier

Viel Spaß beim Lesen

Hallo

ich habe eine Bitte

Könntest Du beim Korrigieren von Wegen bitte die Bilder von ESRI anstelle der vor Bing verwenden?
Die ESRI-Bilder sind in der Region wesentlich genauer positioniert.

Vielen Dank
Bernd

YMMD
🤭

Da stand vorher ein maxspeed:backward=100
das hatte ich entfernt, ohne das ich maxspeed=100 gesetzt habe.
Habe ich korrigiert

there is no connection between the trunk B9 and your service way, fixed

;-)