Szia!
Ezzel a szerkesztéssel miért hoztad létre Mindszent vasútállomás duplikációját - teljesen hibás elnevezéssel?
Tekintettel, hogy már van egy node, ami jelöli a vasútállomást, ez a szerkesztésed nem helyes, és kérlek, hogy állítsd vissza a megelőző állapotra.

Bocsi, de ez milyen vonal akar lenni?
way/1304651110

Oké, de csak 5 után tudom megcsinálni.
Melyiknél látod, hogy csak házszám pötty van bejárat nélkül?

Thank you for editing Vésztő station.
Unfortunately this changeset messed up the line #127.
If you do not have information about the Hungarian railways, please entrust the editing to the Hungarian team.
Thank you.

Azért elég szerény vagy, hogy azt gondolod, hogy csupán 15 év fényképezgetéssel a semmiből magadból tudod szívni a vasúti ismereteket... Még én is közlekedésmérnökivel és vasúti munkahelyen 5x ellenőrzöm, hogy akár csak 10 méter vágányt helyesen jelöltem-e, és nem néztem valamit félre. Amiről meg kétségeim vannak, azokat inkább ki is hagyom (lásd: Fradi felsővezeték)

Még mindig tartom magam ahhoz, hogy számtalan olyat jelöltél be, ahol már nincs. Amiket nem csak most nemrég bontottak el, hanem már 15 éve sem létezett. Hadd kérdezem meg, hogy milyen térképből írod át a vágányadatokat?

Az, hogy most mi lenne a kisebb rossz, azzal nem tudok mit kezdeni. Ami nem 100000% biztos, az később még visszaüthet.

Oké. Akkor szeretném felhívni a figyelmedet, hogy OpenStreetMap-on is vannak szabályok.

Egy. Csepelen különböző módosításcsomagokkal több iparvágányt is felöltöttél mint jelenleg is létező. Csak annyi a bökkenő, hogy ezek már bontásra kerültek. Te ezeket megtévesztő módon jelölted a térképen. Vagy tán oda mentél és láttad helyben? Még az épületeket is átszelted vele minden gond nélkül.

Kettő. Azt írod, hogy ezek iparvágányok. Az elemek címkéi nem ezt mutatják. A címkéket is megtévesztően töltötted ki.

Három. Csak úgy mint a Wikipédián (kellene), itt is közölnöd kéne, hogy honnan van az információ. Ezt ugyan nem töltötted ki, de felhasznált réteg alapján látom, hogy a Bing alapot használtad. Itt egy apró probléma van, hogy nagy részét a Bing nem is tartalmazza azok vágányoknak, amit te felrajzoltál, mert mind ahogy mondtam, azok már nincsenek ott. OSM-en meg azt kéne térképezni, amit látunk (dióhéjban). Tehát, honnan van az az, hogy mondjuk a Duna-lejáró utca mellett most van iparvágány (way/1293391929)? Szabadon felhasználható utcaszintű fényképek alapján én nem azt látom, hogy lenne ott.

Illetve Wikipédián már mutattad, hogy a vasúthoz kicsit sem értesz. Akkor a vasút térképezése honnan jött? Annyira összetett, hogy szabályzat is van rá:
osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging
osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt
Bocsánat, de te aki könyvtár-levéltár irányban mozogsz, teljesen biztosan nem vagy képben a vasút világával. Vagy ismered tán a 75 Hz-es jelfeladás Indusi, átmenő/nem átmenő fővágány, űrszelvény, rakszelvény, tengelyterhelés, ágyazat, kitérő, foflaltságérzékelés, szelvényezés, térköz, szolgálati hely fogalmát? Ezek fogalmakhoz mind kötődik egy-egy címke az OSM-ben.
Kérlek, meggondolatlanul ne rajzolgass vasutat! Csak extra feladatot okozol nekünk - akik rendszeresen ezzel foglalkozunk -, hogy azt is kell figyelnünk, hogy megfelelő-e az, amit felrajzoltál.

Oké. Akkor szeretném felhívni a figyelmedet, hogy OpenStreetMap-on is vannak szabályok.

Egy. Csepelen különböző módosításcsomagokkal több iparvágányt is felöltöttél mint jelenleg is létező. Csak annyi a bökkenő, hogy ezek már bontásra kerültek. Te ezeket megtévesztő módon jelölted a térképen. Vagy tán oda mentél és láttad helyben? Még az épületeket is átszelted vele minden gond nélkül.

Kettő. Azt írod, hogy ezek iparvágányok. Az elemek címkéi nem ezt mutatják. A címkéket is megtévesztően töltötted ki.

Három. Csak úgy mint a Wikipédián (kellene), itt is közölnöd kéne, hogy honnan van az információ. Ezt ugyan nem töltötted ki, de felhasznált réteg alapján látom, hogy a Bing alapot használtad. Itt egy apró probléma van, hogy nagy részét a Bing nem is tartalmazza azok vágányoknak, amit te felrajzoltál, mert mind ahogy mondtam, azok már nincsenek ott. OSM-en meg azt kéne térképezni, amit látunk (dióhéjban). Tehát, honnan van az az, hogy mondjuk a Duna-lejáró utca mellett most van iparvágány (way/1293391929)? Szabadon felhasználható utcaszintű fényképek alapján én nem azt látom, hogy lenne ott.

Illetve Wikipédián már mutattad, hogy a vasúthoz kicsit sem értesz. Akkor a vasút térképezése honnan jött? Annyira összetett, hogy szabályzat is van rá:
osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging
osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt
Bocsánat, de te aki könyvtár-levéltár irányban mozogsz, teljesen biztosan nem vagy képben a vasút világával. Vagy ismered tán a 75 Hz-es jelfeladás Indusi, átmenő/nem átmenő fővágány, űrszelvény, rakszelvény, tengelyterhelés, ágyazat, kitérő, foflaltságérzékelés, szelvényezés, térköz, szolgálati hely fogalmát? Ezek fogalmakhoz mind kötődik egy-egy címke az OSM-ben.
Kérlek, meggondolatlanul ne rajzolgass vasutat! Csak extra feladatot okozol nekünk - akik rendszeresen ezzel foglalkozunk -, hogy azt is kell figyelnünk, hogy megfelelő-e az, amit felrajzoltál.

Szia!
A Balzsam utca - Tesco szervízúton (way/1289181503) milyen építkezés zajlik?
Ma voltam ott, de nem láttam semmit.

Hasonlóságként én a német vasúti kapcsolatokat hoznám fel. Ott sem annyit adnak meg, hogy DB, mert akkor melyik DB? A holding DB AG? A pályavasút DB Netz? A fehér távolsági vonatokat üzemeltető DB Fernverkehr? A piros regionális vonatokat üzemeltető DB Regio? A teherszállító DB Cargo? Ezek is mind különálló, külön feladattal rendelkező cégek. Ezért nem elég a Start üzemeltetését MÁV-val egyszerűen jelölni. Melyik MÁV? A pályavasút MÁV Zrt.? A személyszállító MÁV-START? A HÉV-es MÁV-HÉV? A különcélú utazásokat szervező MÁV Rail Tours?

A hasonlat rossz. Az Facebook az egy termék, amit a Meta Platforms, Inc. (korábbi nevén Facebook, Inc.) üzemeltet. A Facebook esetében mindvégig egy cégről beszélhetünk (aminél csupán átnevezés történt), míg a MÁV és a MÁV-START két különálló cég, elkülönülő tevékenységgel (pályahálózat-üzemeltetés vs. személyszállítás).

operator=MÁV
Biztos, hogy a magyar pályavasút üzemelteti a vonatokat, és nem a MÁV-START?

kimaradt az összefoglalóból, de forrásom a helyszíni bejárás és a FÖMI

Szia!
Felvetted ezt az épületet: way/1263173692 de 2 hónapja helyszíni bejárás után láttam, hogy azt már lebontották, ezért annak megfelelően már jelöltem: way/533406338

Ma voltam arra, felmértem. A térképen átrajzoltam. Szerencsére az Esri World viszonylag friss.

Ó, értem. A Tervez rajzával az a baj, hogy azóta átépült. A rajzon lévő 400-as kitérő egyenes irányában épült meg tovább a Keleti-Kőfelső harmadik vágány.

Szia!
Itt a 400-as kitérővel jobbra kiágazó csonka (way/1252955994) kicsit gyanús nekem. Hol láttad, hogy így ágazik ki?

Szia!
Keleti esetében lehet, inkább érdemesebb megtartani a node jelölést.
Amíg egy node jelöli az állomást, addig mi azt odapakolgatjuk, ahova akarjuk, jelen esetben a csarnokban volt. Area esetén (pláne a Keletinél) sokkal nagyobb területet foglal magába, hiszen lefedi a kocsijavító műhelyt, a fordatókorongot és a végponti váltókörzetet is. A nagy kiterjedése miatt a jelölő is elmozdul, amibe a node-dal ellentétben már nincs beleszólásunk, ezért az a csarnoktól elég messze, nagyjából a 901-es kitérőhöz csúszott, ami nem informatív.

Igen?
Bocsi, előre is bocsi, nem a szerkesztésbe szeretnék kötni ezzel, de erről tudnál kicsit bővebben írni nekem? Akár privátban. Például mikor bontották el.

Fel is szedték már a vágányokat, vagy csak bezárt?

"Úgy látom, a 42-es nem áll meg a forgalmi iroda előtt hanem becsatlakozik a 40-esbe, ezért volt a vége is "main" track."
Bocsánat, de ezt te miből állapítottad meg? Mit láttál?
Egy elágazó vasútvonalat miért kell bekötni az állomás túlsó végén? Arról nem is beszélve, hogy a nullás szelvénykő történetesen pont a forgalmi iroda előtt van. Ha még jobban tetszik, akkor a korábbi 41-es kitérő helyett visszavághatom a 0+00 hm szelvényig.

A változtatás még ütközéseket is okozott a címkézésben, ezért visszavonom.