Bra observerat!

Ok, tack!

Hej, vill ju inte vara småaktig, men när jag taggade den här restaurangen, efter ett besök därstädes, så marknadsförde de sitt kök som nepalesisk och inte som indiskt.
Har det skett en ändring härvidlag? Jag menar Nepal och Indien är olika länder ...
Jag noterar att de har stängt och återöppnar i mars.
Iofs var det ett bra tag; då hade de fått arbetsmarknadsbidrag för att kunna öppna...

Har det ryska konsulatet öppnats igen? Det stängdes samtidigt som Sveriges konsulat i Sankt Petersburg fick stängas. Nu finns det - efter din taggning - alltså en rysk konsulär beskickning igen i Göteborg. Vilka uppgifter har du som gjorde att du taggade så här?

Rysslands konsulat (general) har stängts. Varför taggar du det?

https://sverigesradio.se/artikel/ryska-konsulatet-i-goteborg-stangt-fortfarande-rysk-mark

Ett tillägg bara. Om du fortfarande är i tvivel om hur foot=no taggen användes på rätt sätt, kan du börja fundera över kommentaren som din edit-app lägger till vid dessa ändringar "Specify whether roads are prohibited for pedestrians".
Märk väl "prohibited" inte "not suitable"! Av detta borde du för länge sedan ha dragit rätt slutsats.
Och för att mota Olle i grind; "prohibited" - dvs i det här fallet gångförbud på vägar - är det endast väghållaren som kan bestämma, inte mapparen Batistacavera.

Du har ett flertal gånger taggat vägar med foot=no. Detta tagg anger huruvida det finns ett legalt förbud att använda vägen inte om det är lämpligt eller inte. Du verkar inte hålla med om detta.
Du kan läsa mer om detta i osm wiki. Dessutom kan du kolla in följande foruminlägg:

https://community.openstreetmap.org/t/unodvendige-tags/95753

"En annen vanlig feil er å tenke at access-taggene angir om veien er egnet for f.eks. sykkel, men access-taggene angir bare om det er lovlig eller ikke (f.eks. om det er skiltet som forbudt å sykle der)."

Eftersom du upprepade gånger har taggat samma vägar på detta felaktiga sätt utan att du bemött invändningarna mot din taggning, kommer jag att rapportera detta till DWG.

Besten Dank und auch meinerseits viele Grüße!

Ja, ich habe bei näherem Hinsehen festgestellt, daß deine edits gut gemacht sind. Also, nichts für ungut.

Besten Dank für die Fertigstellung des Pfades!
Keine Fehlermeldung mehr im Validator nachdem ich auch das layer-Tag (layer=-1) noch hinzugefügt habe.

En forums-diskussion om lämplig building-taggning för miljöhus slutade med att det inte finns något annat än just building=yes och konstaterandet "vad är det för fel med det egentligen".

name="Gemensam lokal" får du nog ta bort. Det beskriver byggnadens funktion mera än att det är ett namn för byggnaden.

Det kan dock möjligen taggas istället på följande sätt (kolla i wikin):

amenity=community_centre
community_centre=meeting_room
community_centre:for=neighbourhood

Dein Kommentar "Paths completed". Aber ist ein Weg wirklich komplett ohne dass Schnittpunkte und Tags eingezeichnet sind?
Dies hier schaft nur Probleme für andere mappers, die Fehlermeldungen ihrer Validatoren bekommen wegen der fehlenden Übergänge/Schnittpunkte.

Hallo, dieser Pfad führt über eine Bahnschiene und einen Bach. Bist du so nett und zeichnest die jeweiligen Übergänge? Danke.

Hej Sara Newmountain,

Stort tack för ditt svar! Vad bra att du rättade till de där beskrivande namnen.
Ang trafikljuset som inte finns så är det här det andra fallet (inte av dig, dock) som jag hittat av en slump där attribut-taggningen gjorts på icke befintligt objekt (båda gånger trafikljus!). Och eftersom det rör sig om attribut som inte framgår av satellitbilder (knapptryckningsfunktionen, ljud etc) så undrar jag hur sånt kan komma in i osm via StreetComplete-appen. Jag är genuint nyfiken hur sånt kan hända. Jag föreställer mig att man går omkring i stan och gör rapporteringarna "on the field" med appen, dvs när man står framför objektet som man taggar om. Men så verkar det inte funka. Jag begriper det helt enkelt inte.
Men hur som helst tack för att du visat engagemang och vilja att rätta till det (det är långt ifrån alla som gör). Och reflektera gärna en gång extra innan du sprutar ut edits, då minimerar man risken att det blir fel :-).
Jag skall ta bort trafikljus-taggningen.
Ha det bra!

Du har i två olika cs lagt till taggen "button_operated=yes" på cykelövergången med noden

1) node/8711148149/history, och
2) node/8711148148/history

Saken är den att övergångsstället där styrs visserligen av trafikljus men dessa - rent fyskiskt - står på gatorna bredvid (om vardera sidan). På bussvägen/spårvagnsspåret finns inga trafikljus.
Det är jag själv som ritade in att övergångsstället är styrd av trafikljus. När jag såg att du taggade (se ovan) två icke befintliga trafikljus, ändrade jag i ett anfall av ånger övergångsstället till "crossing=uncrontrolled". Men jag inser att det är fel och jag kommer att ändra tillbaka till den ursprungliga taggningen. Det är ju fråga om en abstraktion; trafikljusen står ju egentligen vid sidan om körbanan, men för ruttningen skall fungera placeras de i eller på gatan.

Men bortsett från detta undrar jag hur du har kunnat komma fram till föra in ovan nämnda taggningen på två icke existerande trafikljus? Om du hade varit på stället, måste du genast ha lagt märke till att det inte finns fysiska trafikljus. Så varför lade du till knapptryckningsfunktionen på trafikljus som inte finns där?

Jag är mycket undrande och väntar på ditt svar med största intresse.

Hallo,
du hast im changeset (cs) (changeset/128827701) hier (node/1709097849) eine Fußgängerampel eingezeichnet.

In den letzten 40 Jahren, die ich in dieser Stadt gewohnt habe hat dort keine Ampel gestanden. Jetzt, nach einem survey - ich war im Glauben, dass die Ampel neu eingerichtet worden ist - kan ich feststellen, dass dort noch immer keine Ampel (weder Verkehrs- noch Fußänger) steht.

Wie allso kannst du dir - und mir - dies erklären? Gibt es weitere mögliche edits von dir wo du möglicherweise unsicher bist ob diese korrekt sind?

Hej,
A) jag kan inte se att du har svarat på de kommentarer på din changeset (changeset/145896813) ännu. Vill du var vänlig att svara, tack.

B) Du har i tre (3) på varandra följande changeset (cs) (node/1709097849/history) lagt till följande taggar till ett trafikljus vid överångsstället:

traffic_signals:sound=no
button_operated=no
traffic_signals:vibration=no

Saken är bara den, det finns inget trafikljus där och har inte funnits där de senaste 40 år som jag bott i stan. Den har lagts till av en mappare - även här med StreetComplete - som tydligen har fantiserat (jag trodde att det hade tillkommit i senare tid, men kan efter survey konstattera att trafikljuset inte finns).

Så, min fråga: hur har du kommit fram till dessa tagg-par med dess värden på ett icke existerande trafikljus?

Du har gjort många edits (det har närmast sprutat ur dig), alla såvitt jag kan se, med StreetComplete. Hur kan jag och andra mappare vara säker på att dina övriga edits håller högre kvalitet än den här omtalade? Därtill kommer att du inte lämnar svar på kommentarer som har framförts om vissa andra av dina edits (se under A) ovan.

Vänligen svarar på kommentarer på dina edits.

Perfect!

Hoppas inte källan var en karta med upphovsrättsskydd...

Hej igen,
dessa leder verkar finnas (https://www.vastsverige.com/bollebygd/produkter/vandringsleder-gesebol/) i verkligheten.
Den här diskussionen hade kunnat undvikas om du angivit källan för din editering redan i själva din editering. Den kartkällan du uppgivit innehåller ingen uppgift om rutt-relationer.
I pm mellan oss har jag bett dig att:
a) ange vem som "står" för vandingsslingorna t ex i "operator"-taggen. Här verkar det vara någon form av hembygdsförening.
b) rätta till taggarna. Ta bort ref-taggen som har samma innehåll som name-taggen och därmed inte fyller någon funktion alls (redundant). Samt lägga till "network"-taggen.
Allt detta i det enda syftet att det för andra mappare än dig själv samt för mappare längre fram i tiden skall stå klart vad det här är för någonting. Så att dessa inte behöver ta till gissningar. Saker och ting förändras; det gäller även vandringsrutter.
Det är med andra ord en fråga om kvaliteten av dessa edits. Och en fråga om att vara hygglig mot andra mappare.
Återstår frågan varför du inte har angivit någon källa för dessa rutter.

Du har lagt in ett antal vandringsrutter (https://overpass-turbo.eu/s/1GLA).
Eftersom uppgift om "operator" saknas på samtliga rutter, måste det antas att det är dina privata vandringsvägar.
Vad händer om tio år när du har slutat att intressera dig för osm. Då ligger de här rutterna i osms databas helt herrelösa. Och folk som då editerar undrar vad de skall göra med dessa rutter (är de fortfarande aktuella m m).
Om det är så som jag misstänker (privata turleder) så skapar det problem för andra.
Om jag har fel i mitt antagande vänligen ta emot min ursäkt OCH för in uppgiften om "operator" för resp rutt, tack.