Moin, Lage und Fußwege sind nach Sichtung vor Ort (Befahrung mit Fahrrad und GPS) angepasst. Der Rest kann erst richtig erfolgen,wenn es aktuelle Luftbilder gibt. VG

Wunderbar, Danke

Hallo,
Du hast hier im Park als Wegeart path genommen, welcher auch Radfahren impliziert. am Hainweg hast Du bicycle=yes extra gesetzt. Ist im Park das Radfahren erlaubt? Falls nein, wäre Footway passender ;) VG

Hallo,
Wenn Du im Freizeitpark weitere Pfade mappst, setz mal bitte auch bicycle=no, da dort das Radfahren verboten ist. Alle Wege, wo es erlaubt ist, sind bereits hinterlegt ;) Danke und VG

Mail ging gestern Nachmittag an den Leiter vom Amt (https://www.berlin.de/ba-charlottenburg-wilmersdorf/verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechen/strassen-und-gruenflaechenverwaltung/artikel.1104768.php) sobald ich ein Feedback erhalte, gebe ich Dir auch gerne den Schriftverkehr weiter (dann aber per PN zwecks einiger persönlicher Daten/Datenschutz).

rechtlich maßgebend sind leider (oder zum Glück? ) nur die blau/weißen Schilder. Stell Dir mal vor, es würden auch immer die Radsymbole auf den Wegen gelten, wie oft müsste man dann zusätzlich über die schlecht erhaltenen Radstreifen ;) Du glaubst gar nicht, was man alles so bewusst sieht und im Rad spürt, wenn man gezielt auf sowas achtet. Ich habe mir in Berlin auch bereits abgewöhnt, eines der Rennräder für das tägliche Pendeln zu nutzen, da man als Radfahrer leider zu oft von der Straße auf die Radstreifen"gedrängt" wird nur weil viele der Meinung sind, das jeder Radstreifen von Radfahrern genutzt werden muss (und bei knapp 80.000 KM in 3 Jahren kann ich mittlerweile Romane darüber schreiben).
Back to Topic: Um hier auf Nummer sicher zu gehen, würde ich, sobald ich etwas Zeit finde, mal die Mail vom Straßenbauamt heraussuchen (müsste ja Spandau sein) und eine Anfrage stellen um eine klare Aussage zu dieser sowie auch zu der nördlichen Seite (wo der Radweg ja neu asphaltiert wurde) zu erhalten was die Definition anbelangt.

Hallo,
bei dem Verbinder, ok, der hätte bleiben können und kommt wieder rein, aber der Weg ist dennoch durch das 237er Zeichen bis zur Jaczostraße (nicht die Tankstellenzufahrt) nutzungspflichtig https://www.mapillary.com/app/?pKey=317595459971829&focus=photo&lat=52.51539903666699&lng=13.18467828444409&z=17 (und ja mir ist vollkommen bewusst, das manche Schilder in Berlin fragwürdig sind wenn man die Wege real befahren ist)
VG

Bin gespannt, was dabei rauskommt und ob die auch sagen, das es Privatgelände ist. In den Swatzke- und Skabyberge-Wäldern ist der Förster regelmäßig am ermahnen, das es Privatgelände ist (es fehlt hier aber auch die entsprechende Privatbeschilderung, diese ist nur für das Abbaugebiet vorhanden)

Hallo Moritz,
Mhh, das würde erklären, warum da keine Schilder stehen mit "(öffentlicher) Waldweg...Nutzung auf eigene Gefahr, gezeichnet Berliner Forsten (Landesforstamt Berlin)" oder so ähnlich. Da gibt es ja auch keine Knotenpunkte, welche man sonst öfter an Weggabelungen bei offiziellen Waldwegen vorfindet (z.B. ist dies im Wüstemarker Forst so). Ebenso sind ja eigentlich auch alle landwirtschaftlichen Flächen Privatgelände, aber solange die Bauern keine Verbote aufstellen oder die Wege absperren, wird es immer wieder Wege/(Trampel)Pfade geben, die von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden.

Mhh,mir war so als wenn ich dort die Radspur gesehen
hatte und auf dem DOP 2020 war die Bestätigung, aber wenn ich das jetzt so auf den Bildern vergleiche war dies wohl nur die vorübergehende "Popup" Geschichte mit gelber Markierung. Kann aber sein, dass die dort noch neu markieren, auf der Ostseite wurden vor 2 oder 3 Wochen auch Markierungsarbeiten gemacht. Trennung Fahrspur/Autoparkspur/Radspur

In dem Forum gibt es kein wirkliches Ergebnis bzgl. Radfreigabe bei Z250, nur das es geduldet ist wenn dort eine Radroute langführt (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=787292#p787292) ich habe aber den Access jetzt wieder auf motor-vehicle geändert (auch wenn ein Fahrrad hierbei eigentlich dennoch als Fahrzeug gilt).

Ergänzend noch als Anmerkung: Links ab vom Schwarzen Weg (Richtung Waltersdorf) fährt regelmäßig der Bundesgrenzschutz durch, welche mich auch bereits einmal auf das Zeichen hingewiesen haben ;)

Hallo Moritz,
rechtlich gesehen gilt das Zeichen 250 auch für z.B. Radfahrer (Hier wäre allenfalls nur schieben erlaubt), obendrein ist der Weg rechts abgehend vom Schwarzen Weg seit längerem gesperrt (Zwischendurch waren dort Baufahrzeuge zu sehen, wo man das Gefühl bekam, das man entweder an den Gleisen oder an der Brücke gearbeitet hat. Auf den Luftbildern ist ja ein Weg zu den Gleisen zu erkennen). In puncto Berechtigung müsste man eigentlich noch weitere Wege entsprechend bearbeiten, aber dazu fehlte mir die Zeit um auf Beschilderungen bei den anderen Zufahrten zu achten.

VG Stefan

Hinweis habe ich gerne gegeben, da Du dort wahrscheinlich künftig weitere Wege ergänzt. Den einen betroffenen Pfad hatte ich gestern schon angepasst ;) VG

War in dem Gebiet eh noch nicht fertig und es war Wochenende, da hat man die geplanten Touren einfach anders geschoben ;)

Hallo,
Bitte darauf achten, dass im Treptower Park das Radfahren verboten ist (Die Ausnahmen sind entsprechend gesetzt). Wenn Du path/track verwendest, muss entsprechend bicycle=no gesetzt werden, da ein yes als Grundwert impliziert ist ;) VG

Habe es mir heute komplett vor Ort angeschaut und den einzigen Weg mit Radfreigabe deklariert ;)

Ergänzung: Habe mir eben mal diverse Fotos von diversen Zugängen zum Park angeschaut. Am südlichen Zugang von der Leuchtenburgstraße sieht es aus als wenn dort die Zufahrt erlaubt ist, schlussfolgernd nach Deiner Beschreibung ist wohl einzig der beleuchtete Weg freigegeben (und den bin ich natürlich noch nicht abgeradelt). Muss mal genauer geprüft werden, die Wege habe ich eben schon einmal anders aufgeteilt changeset/109274965

Hi,
Mhh, ich hatte dort keine Schilder mit Fahrrad frei gesehen, nur ein paar im Schönower Park (sind entsprechend bearbeitet). Falls dort wirklich 1 Weg freigegeben ist,müsste man genau schauen wie der Verlauf ist (Jeden Parkzugang schauen, ob dort nur das Tulpenschild ist oder der Zusatz mit Fahrrad frei)

Na mal sehen, wie die Zahl zukünftig hochgeht ;) Wegen Komoot kann kann man ja in der Verkehrswendegruppe weiter schreiben