"Voitsdorf" ist nicht der Strassenname. Die Adresse kommt vom Ortsnamen. Die Strassen sind somit namenlos, was auch bereits durch das noname=yes ausgedrückt war. Siehe osm.wiki/Austria#Stra%C3%9Fennamen

Bitte korrigeren.

Sorry für die späte Antwort:

Das was Du meinst ist eine sog. Ortsbezeichnungstafel (zB: https://kommunalbedarf.at/strasse-verkehr/verkehrszeichen/neuhauser-verkehrszeichen/flache-verkehrszeichen/stvo-53-ortstafeln/69809/ortsbezeichnungstafel-flaches-verkehrszeichen ). Die sind eigentlich eh recht häufig...

Wie du bereits geschrieben hast, hat das im Wesentlichen die Funktion einen Ort zu benennen ohne ein Ortsgebiet im Sinne der StVO, samt Geschwindigkeitsbegrenzungen, zu erzeugen.

Wie schon öfter anhand der "klassischen" Ortstafeln mit Dir diskutiert, ist das eine Bezeichnung für den Ort und definitiv nicht für alle Strassen (Zufahrten etc.) in dem Ort. Bitte mach das hier und in deinen anderen Changesets der letzten Wochen wieder rückgängig. Vielen Dank!

Hast Du ein Beispiel für die Strassenschilder dort? Ich bin dort schon öfter durchspaziert (vornehmlich wegen dem Wirtshaus unten an der Donau) und hätt nie was außer Hausnummer gesehen..? Ähnliche Frage wäre hier: changeset/148480874

Auch hier nochmal die Frage: Worin besteht die Beschilderung der Straßen (Haiden und Dorf) auf die Du dich hier beziehst? Ich kenne in beiden ausser Hausnummern und Ortstafel keine Beschilderung. Bitte um Aufklärung. Danke!

Wärst Du so lieb und zeigst mir wo (Koordinaten reichen) das oder die Schilder stehen, von denen Du die Strassennamen ableitest? Ich seh dort nur Hausnummern und eine Ortstafel.

Fixed: changeset/147359186

Ich habe analog dazu die time_intervals jetzt auf maxstay:conditional geändert: changeset/147151424

Aber da ist mir, ehrlich gesagt zu viel DSL in den Tags u. Values.

Danke für den Hinweis, aber das ist scheinbar mittlerweile als veraltet resp. deprecatet markiert.
Siehe: osm.wiki/DE:Key:parking:condition

Ah ok.
Mit Zaun und Tor meinst Du die nördlich bei der Forststraße, oder gibt es noch einen (etwa parallel zum Ufer)? Ich hab nur irgendwo gelesen, daß der Zugang "weggebaggert" wurde.

Woraus schließt du, dass die Pfade "aufgelassen" wurden? Sind die wirklich physisch nicht mehr vorhanden?
http://fischerwiesen.perchtoldsdorf.net/fischerwiesen.html

Dann ist Vorarlberg fertig, was DE-Verkehrszeichen angeht :)

Waren die 8.0t falsch?

54i bezeichnet alle (!) Zugmaschinen und landw. Fahrzeuge (Mähdrescher und so) und wird üblicherweise (nur? kA) als Ausnahme bei Überholverboten verwendet. Die konkrete Zusatztafel bezeichnet Fahrzeuge, die genau dort landwirtschaftl. tägig sind.

Nicht sicher ob es diese Festlegung für Österreich schon explizit gibt, aber das dt. System macht (vor allem zur Abbildung von mehrereren Tafeln) absolut Sinn um den Bezug zwischen Verkehrszeichen und Zusatztafeln abbzubilden. zB.:
AT:<VerkehrsZ1>,<ZusatzT1>,<ZusatzT2>;<VerkehrsZ2>,<ZusatzT2>,...

Ich habs jetzt mal zurück geändert resp. vereinheitlicht (ein paar Häuser hatten schon vor mir addr:city=Schollach).

Danke für den Hinweis auf die Originaldaten vom BEV. Werd ich in Zukunft berücksichtigen.

Ja. Im konkreten Fall (addr:street) ist es auch mE vorteilhafter die Ortschaft in addr:city zu haben.

Evtl. sollte man dann auch den at_bev-Tag entfernen, weil es ja nicht mehr dem entspricht was der EV-Datensatz liefert?

Ich würde auch nicht sagen, dass es falsch ist, aber so eindeutig ist es nicht. Wie in den aktuellen BEV-Daten halt ich mich normalerweise dran die Gemeinde in addr:city zu nehmen zu der die PLZ gehört.
Wenns Konskriptionsnummern gibt, ist es leicht, weil dann steht der Ortsname eh im addr:place. Bei Strassennamen geht dann der Name der Katastralgemeinde unter, da geb ich Dir recht.

Wildruhezonen sind örtlich und zeitlich begrenzte Betretungsverbote (§56a Oö Landesjagdgesetz). Das rechtfertigt nicht das Löschen von existierenden Wegen. access=no ist auch zu viel des Guten...

Kein Problem. Hätte mir auch damals schon auffallen können.

Das eigentliche Problem ist irgendwann beim Aufteilen der Fahrbahnen zum Kreisverkehr entstanden. Für die Bus-Linien hätte ich das mal hier und für den Kreisverkehr westlich davon repariert.

Ich vermute du meinst den Kreisverkehr mit dem Dürer-Hasen...

Normalerweise passe ich schon auf, dass keine Relationen kaputtgehen :), resp. schau, dass die Relationen, die dann über das eingefügte Teil vom Kreisverkehr gehen auch die sind die vorher drüber gegangen sind. Das hab ich auch hier gemacht.
Das Problem ist, dass einige Linien-Relationen schon vorher teilw. gegen die Einbahn vom Kreisverkehr angelegt waren. Man sieht bei Brunnerstr. und Raiffaisenstr. alle Routen-Relationen nur am jeweils nördlichen Ast, d.h. die sind schon mind ein Jahr kaputt.

Ich werde natürlich trotzdem versuchen das zu entwirren und zu richten.