Hi, ich bin daran vorbei gelaufen. Das Haus ist neu. Hier wird gerade sehr viel gebaut. Ich würde mich nicht auf ein Luftfoto verlassen, was bis zu 15 Monate alt als sein könnte, wenn es vom Januar sein sollte. Häuser bauen geht einiges schneller.
VG aus Zeesen.

Hallo chriss66,
du hast ein Haus als nicht existierend markiert, nur weil es in einer Satelitenaufnahme nicht zu sehen ist? IMHO sollte das kein Grund sein, etwas zu löschen, sondern den eintragenden Kontaktieren, oder sich vor Ort überzeugen.

Die Aufnahme ist wahrscheinlich älter als das Haus. Ich habe es (wieder) eingetragen und mit einer Hausnummer versehen.

Hi,
das Problem mit smoothness ist, dass es für jede Fortbewegungsart gleich ist. Wenn man zu Fuß entspannt durch kommt, kann es mit einem Fahrzeug ganz anders aussehen. Da es eine ehemalige Straße ist, habe ich ein für Fahrzeuge entsprechendes smoothness gewählt.
Ich habe jetzt vehicles=no hinzugefügt und smoothness herunter gestuft.

Mit Fahrrad kommt man nicht ganz so problemlos durch. Es wurde mehrere tiefe Rillen ausgehoben. Der Sand wurde gleich daneben aufgeschüttet. So sind hohe Wellen entstanden. Ich fand es ganz schön anspruchsvoll da lang zu fahren, aber es hat Spass gemacht. Deshalb habe ich mtb scale=1 eingetragen.

Viele Grüße

Hallo rik,
Danke für den Hinweis. Ich habe in track zurück geändert.
VG

Hallo Koljax,

in diesem Änderungssatz wurden Häuser gelöscht und neu eingezeichnet. Korrekt wäre es gewesen, die existierenden Knotenpunkte zu verschieben. SIehe dazu osm.wiki/Good_practice#Keep_the_history

Viele Grüße

Hallo migra,

bitte beachten: osm.wiki/Good_practice#Keep_the_history

Also, bitte nur das löschen, was nicht mehr vorhanden ist, anstatt alles zu löschen und den vorhandenen Teil neu anzulegen.

Ich reverte den CS. Dann bitte neu bearbeiten.

Viele Grüße

Hallo,
die Objekte wurden anhand von Bing Luftbildern eingetragen. Das ist keine gute Wahl. Bing Luftbilder sind ziemlich verzerrt.
Siehe dazu: osm.wiki/DE:Luftbilder_verwenden

Um den richtigen Offset heraus zu bekommen, muss das Bing Luftbild anhand von möglichst vielen gpx track verschoben werden, sofern es welche in der näheren Umgebung der Objekte gibt.

Besser wäre es, Esri zu verwenden. In Brandenburg sind die Luftbilder vom Geoportal Brandenburg und Esri fast identisch. Beim Geoportal kann man weiter rein zoomen. Die Bilder sind georeferenziert. Man braucht keinen offset. Die Objekte erscheinen in OSM Karten dort wo sie wirklich sind.

Infos zur verwendung der Luftbilder vom Geoportal gibt es hier: osm.wiki/Brandenburg/Geoportal.

Die funktionieren glaube ich, nicht mit ID sondern nur mit JOSM. Deshalb dann für Brandenburg Esri World Bildmaterial verwenden.
Viele Grüße

Hallo,
bei diesem Changeset sind doch noch ein paar Fehler.
1. Cycleway wird nur verwendet, wenn z.B. ein Radweg auf der Straße aufgemalt ist.
siehe highway=cycleway Bei Mappilary habe ich mir die Berkenbrücker Chaussee angesehen. Es handelt sich um einen kombinierte Fuß/radweg. Bitte den cycleway wieder löschen und den Fußweg ändern.

2.Bahnhofstrasse "give_way;crossing"
verursacht eine Fehlermeldung. Was ist das? Ich würde es weglassen.

Ich schlage vor, nicht solche großen Änderungssätze anzulegen, lieber mehr kleinere. Dann kann man Fehler besser korrigieren oder reverten.

Außerdem empfehle ich, JOSM als editor zu verwenden. Vieles wird dadurch einfacher. es gbt auch links zu den features. So hätte man wie in diesem Fall mit einem Klick die Erklärung zu zu dem cycleway bekommen.
Vor dem Hochladen wird man auf mögliche fehler hingewiesen.

Bei Fragen bitte melden.

Viele Grüße

Hallo,
sehr schöne Fortschritte, aber bitte keine Wege mit Areas oder Administrativen Grenzen verkleben. Das ist bei dem Radweg mindestens 2x geschehen. Das machen andere zwar auch, sollte man aber vermeiden. Der Grund ist, dass wenn Knoten an Wegen verschoben werden, auch die Areas und Grenzen verschoben, Wenn Knoten an
Areas und Grenzen verschoben werden, werden die Wege mit verschoben. Um das zu vermeiden, müssen die Verbindungen erst wieder aufgelöst werden. Wenn man mit Filtern arbeitet, dann kann man übersehen, dass an einem Objekt ein anderes mit dran klebt.
siehe dazu die Diskussion im Forum:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=64158

Weiterhin viel Spass

Hallo,
die Änderung auf 100 km/h ist ok. Ich habe weitere Abschnitte von 50 auf 100 km/h geändert.

Hallo,
Bei diesem Änderungssatz ist ein review request eingetragen. Ich habe ihn mir angeschaut. Es ist alles in Ordnung.
Viel Spass weiterhin.

Hallo Lethu,
die Objekte in deinem CS waren durchaus verbesserungfswürdig. Deine Änderungen stimmen allerdings auch nicht mit dem kürzlich vom 'Geoportal Brandenburg freigegebem Luftbild
( osm.wiki/Brandenburg/Geoportal ) überein.
Ich würde Deinen CS gerne reverten, und die Objekte gemäß dem neuen Luftbild gerne neu bearbeiten. Ist das ok?

Hallo Syntrox,

willkommen bei OSM.

Du hast Autohaus König verschoben, welches meiner Meinung nach an der richtigen
Stelle gewesen ist. Bitte lese Dir osm.wiki/DE:Luftbilder_verwenden
durch. Dann verstehst Du, dass man erst einen offset einstellen muss, anstatt Objekte an Hand
eines nicht ausgerichteten Luftbildes zu verschieben.

Du hast, das Einkaufszentrum gelöscht, und neu, an Hand eines nicht ausgerichtetenen
Luftbildes neu eingezeichnet. Abgesehen davon, dass das Gebäude jetzt meiner Meinung nach
an der falschen Stelle ist, löscht man keine Objekte, sondern korrigiert sie. Es sieht nun so aus, als wenn das Einkaufszentrum neu eingetragen ist. Die Hiestorie des Objektes ist verloren gegangen.

Ich schlage vor, Deine Änderungen per revert rükgängig zu machen. Dann kannst Du,
Deine Änderungen, neu eintragen. Dann bitte an den Offset denken.

Viel Spass.

Hallo,

willkommen bei OSM.

Diese Änderung hat aus einem kombinierten Radweg in einen Fußweg auf dem man Rad fahren darf gemacht. Ich nehme an, dass das nicht gewollt ist. Auf Mapillary habe ich mir den Weg angeschaut. Es ist ein kombitierte Fuß-Radweg. Bitte den Änderung zurück nehmen.
Hier kann man lesen, wass designated bedeuted: osm.wiki/DE:Tag:access%3Ddesignated.

Ansonsten, bei OSM gibt es keine Tests. Jeder ist von den Änderungen betroffen.
Bitte nur Änderungen vornehmen, die nicht einem Test dienen.

Viel Spass weiterhin bei OSM

Hallo, ich würde die Änderungen rückgängig machen (reverten um den Amazon Zustand wieder herzustelllen) anschließend den Weg als Privat markieren und Tore einzeichnen. Anderenfalls wird immer wieder mal einer den Weg neu einzeichnen. Wenn das ok ist, reverte ich die Stornierungen.

keine Reaktion ---> revert CS

ich habe mir die südliche A10 angeschaut und kein foot=no gefunden.
Bei welcher object ID ist das so?

Mit turbo-overpass könnte man solche Fehler schnell finden. Es wird aber keiner angezeigt.
Mit diesem Link werden Autobahnen angezeigt:
https://overpass-turbo.eu/s/RxE

Mit diesem Link werden Autobahnen mit
foot=no (nicht) angezeight:
https://overpass-turbo.eu/s/RxG

zum Vergleich, noch ein Link mit Kondition lit=no:
https://overpass-turbo.eu/s/RxI

Ich habe in meinen Smartphone App eine Radtour vom Kirchhainer Damm nach Rangsdorf eingegeben. Die Tour wird nicht über die neue B96 geführt. Welches Programm verwendest Du?

Es ist nicht notwendig, bzw. sogar falsch, Straßen die üblicherweise nicht für z.B. Fußgänger zugelassen sind, als solche zu markieren. Anderenfalls müssten sämtliche Autobahnen mit Foot=no markiert werden. Bei Horse=no erscheint z.B. auf der Reit-und Wanderkarte ein Verkehrszeichen für Reitverbot. Das sieht nicht gut aus im Kartenmaterial.
Foot=no, Horse=no etc. sind nur dann zu taggen, wenn ein entsprechendes Verkehrsschild vorhanden ist

Es gibt keine Verkehrszeichen für eine Geschwindigketsbegrenzung, nur den Bezug auf die StVO. In vielfachen Beträgen im Internet ist meistens von Schrittgeschwindigkeit = 10 k/mh die Rede.

Zu Wegen auf Parkplätzen mit straßenähnlichen Charakter habe ich folgendes gefunden:

"Auch auf Parkplätzen mit eindeutigem Straßencharakter scheidet eine direkte Anwendung der Vorfahrtsregel des § 8 Abs. 1 S.1 StVO aus, weil es dort an "Kreuzungen" und "Einmündungen" fehlt. Kreuzungen und Einmündungen i.S.d. § 8 Abs. 1 S.1 StVO setzen das Zusammentreffen von verschiedenen "Straßen", die dem fließenden Verkehr dienen, voraus (Hentschel/König/Dauer, a.a.O.). Die Zuwegungen auf Parkplätzen dienen hingegen nicht dem fließenden Verkehr, sondern dem Aufsuchen der Parkflächen und damit dem ruhenden Verkehr."

Es geht zwar um Vorfahrt, nicht um Geschwindigkeut. Aber diese Straßen dienen dem ruhenden Verkehr.
Ich denke, da sollte man keine 50 km/h fahren. Ich beabsichtigen den Änderungssatz zu "reverten".