Hallo FreiTal,

ich kann mit dem JOSM-Validator, sogar mit den OpenRailwayMap-Prüfregeln für Signale, keinen Fehler finden. Auch in iD finde ich keine Warnungen. Wie lautet den die Warnung?

Viele Grüße

Michael (ein Eisenbahnmapper)

Hallo,

Poller-Nodes sollten mit dem Weg, den sie je nach Fahrzeugbreite versperren, verbunden sein. Dann können Routingdienste die Poller bei der Routenberechnung berücksichtigen und mehrspurigen Fahrzeugen einen andere Route ausgeben. node/8330049815/history

Es ist unüblich bei einer Dreier-Reihe quer zu einem Weg jeden Poller einzeln zu mappen. Da wird i.d.R. nur ein Poller auf dem Weg gemappt. Eine Ausnahme sind nur Pollerreihen am Fahrbahnrand und auf Plätzen, die als Falschparkerschutz (z.B. PKW auf Gehwegen) oder der Terrorismusabwehr (Auto wird in Menschenmenge gesteuert) dienen. Beispiele für solche Pollerreihen findest du u.a. auf dem Bahnhofsvorplatz in Karlsruhe.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97633027

Hallo,

in diesem und anderen Änderungssätzen hast du systematisch in Deutschland die Filialen von Kaufland mit brand=Kaufland und brand:*=* versehen sowie in vielen Fällen deren Adressen ergänzt. Diese Änderungen wirken für mich sehr mechanisch.

Mechanische Bearbeitungen unterliegen dem Automated Edits Code of Conduct. Dieser schreibt Dokumentations- und Diskussionspflichten vor, die vor Beginn der Tätigkeit zu erfüllen sind. Mir ist nicht bekannt, dass diese Massenbearbeitung vorher im deutschen OSM-Forum oder auf der Mailingliste Talk-de diskutiert worden ist. osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Ich möchte dich daher bitten, diese mechanische Mappingaktivität ruhen zu lassen.

Darüber hinaus stelle ich mir bei diesem Änderungssatz die Frage, warum du die Tags des Kauflands vom Node auf das Gebäude übertragen hast. Bist du ortskundig? Ist die OBI-Filiale derartig in den Lebensmittelmarkt Kaufland integriert, dass OBI als Untermieter von Kaufland wirkt?

Es kann sein, dass deine Kaufland-Änderungen zusammen mit anderen mechanischen POI-Edits anderer Benutzer revertiert werden. Darüber ist aber noch keine Entscheidung gefallen. Wenn das im Forum diskutiert wird, werde ich dich auf die Diskussion hinweisen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

kannst du mir bitte erklären, welchen Sinn name=Hauptstraße bei diesen Gebäuden hat? Das wirkt für mich nicht richtig.

Beispiel: way/267073050/history

Viele Grüße

Michael

Hallo,

wie ich unter @flierfy/history sehen kann, bist du fleißig am Mappen. Könntest du dir bitte die Zeit nehmen und meine obige Frage beantworten?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

sieht so gut aus.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97535499

Hallo hackthemap,

der Benutzer, dessen Änderungssatz du hier kommentiert hast, hat nicht darauf reagiert. Ist das dir durch die Lappen gegangen oder kennst du http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=8722959&commented noch nicht?

Die Erfahrung lehrt, dass nur die Hälfte der kommentierten Änderungssätze eine Antwort/Reaktion erhalten.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

in diesem Änderungssatz hast du bei mindestens zwei Lf7-Signaltafeln die Geschwindigkeitsangabe entfernt (node/1830520721/history und node/4946198667/history). Es gelingt mir nicht, mit der angegebenen Quelle, die ich gesichtete habe, die Änderung nachzuvollziehen. Daher möchte ich dich bitten, mir darüber Auskunft zu erteilen, was der Anlass dieser Änderung ist.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du darfst das gerne ändern. Ich dachte damals bzw. bis zur Einführung von ZSB, dass Balisen = ETCS.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich bin zwar nicht ortskundig, aber ich sehe keine mappingtechnischen Mängel.

Viele Grüße

Michael
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97480949

Hallo,

das sieht gut aus.

Die Mauer, die stehen bleibt, kannst du als Linie mit barrier=wall erfassen, die sich dann die Nodes mit dem abgerissenen Gebäude teilt.

Viele Grüße

Michael
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97482522

Hi,

the guideline says:

> After the Wiki page is set up, the affected OSM communities should be informed through a suitable post: the general-purpose “talk” mailing list or, if the activity is limited to one country or region, on a regional mailing list or other channels which the community uses the most.

For international projects, the Talk mailing list is required. For projects with a limited, regional scope, a local forum meeting the requirements of the guideline (publicly, no third-party, archived) can be used if the local community does not use a mailing list and uses the forum instead.

You can subscribe the Talk mailing list at https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk (subscription is required for posting). Its archives can be found at http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/

Best regards

Michael

Hi,

your activity seems to be part of an organised activity documented at osm.wiki/Organised_Editing/Activities/Climate_TRACE The wiki page mentions you as representative/lead.

The Organised Editing Guideline requires a discussion on a mailing list prior to the editing activity (https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines). When and where did this discussion happen? Could you please provide the link to the message in the archives of that mailing list?

If this requirement is not met, I would like to ask you to pause your activity until the requirement is met.

Please inform others participating in this activity about this message/request. Thank you.

Best regards

Michael

Hi,

your activity seems to be part of an organised activity documented at osm.wiki/Organised_Editing/Activities/Climate_TRACE

The Organised Editing Guideline requires a discussion on a mailing list prior to the editing activity (https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines). When and where did this discussion happen? Could you please provide the link to the message in the archives of that mailing list?

If this requirement is not met, I would like to ask you to pause your activity until the requirement is met.

Please inform your supervisor and others participating in this activity about this message/request. Thank you.

Best regards

Michael

Hallo,

vielen Dank für deine Antwort. Ich habe
soeben auf highway=track durch abandoned:highway=track ersetzt. changeset/97419085

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in Züttlingen bei einem Fahrkartenautomaten DB Station & Service AG als Betreiber eingetragen. Bist du dir da sicher? Für den Vertrieb sind doch in den Stuttgarter Netzen die Verkehrsunternehmen verantwortlich (hier Abellio/Go Ahead). Oder haben diese den Automatenbetrieb an DB S&S (das wäre doch eher DB Vertrieb GmbH?) abgegeben? Das täte zumindest erklären, warum ich auf dem Automaten in Kirchheim (Neckar) keine Betreiberangabe fand.

Es geht um folgenden Automaten: node/8157192888

Dass alte Bilder aus der Zeit des Großen Verkehrsvertrags oder der Übergangszeit ab 2016 hinsichtlich der Automatenbetreiber unzuverlässig sind, brauche ich dir hoffentlich nicht zu sagen. ;-)

Viele Grüße

Michael

Hallo,

falls es an dir vorbeigegangen ist: Im Gebiet zwischen 8,9°E und 9,9°E, 48,9°N und 49,9°N gibt es neue Bing-Bilder. Diese sind eine sehenswerte Alternative zu Esri-Clarity.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich habe diesen Änderungssatz soeben durch changeset/97354392 rückgängig gemacht. Der Weg war schon mit access=no, d.h. gesperrt, erfasst.

Ist der Weg schon zugewachsen oder ist das aufgrund der natürlichen Gegebenheiten erst in den nächsten Vegetationsperioden zu erwarten? In letzterem Fall kann man highway=track durch abandoned:highway=track ersetzen.

Es ist kontraproduktiv, den Weg zu löschen. Wenn ein anderer Mapper vorbeikommt und den Weg sieht, ist davon auszugehen, dass er ihn wieder einträgt, weil der Weg existiert. Das kann sogar passieren, wenn er gar nicht vor Ort war, da man den Weg auf den Bing-Bildern erahnen kann. Wir erfassen auch gesperrte Wege.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97295817

Hallo,

wenn ein Lokal (egal ob Laden oder Gastronomie) dauerhaft schließt, ist opening_hours:covid19=closed nicht richtig. Das hieße, dass die Schließung nach aktuellem Stand nur vorübergehend ist. Im Falle einer dauerhaften Schließung möchte ich dich bitten, das Tag amenity=pub durch disused:amenity=pub zu ersetzen und Zusatzinfos wie Öffnungszeiten, Rauchen, Telefonnummer usw. zu löschen, da diese bei neuem Betreiber anders sein dürften. Du findest diese Tags im Online-Editor iD unter "Alle Tags", wenn du das Objekt markiert hast.

Könntest du diese Änderung bitte noch durchführen?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97298233

Hallo,

durch dieses "Reparatur" hast du einen Konflikt meines Reverts (siehe changeset/96492407) verursacht. Deshalb habe ich die Reparatur ebenfalls revertiert, um den Ursprungszustand wiederherzustellen.

Für die Zukunft bitte ich dich folgende Hinweise zu beachten:

1. Bitte gibt beim Hochladen einen aussagekräftigen Änderungsatzkommentar an. "update node" sagt nichts aus, sinnvoller ist das Was, Wie und vor allem Warum. Siehe hierzu auch osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

2. Wenn du systematisch und regelmäßig Qualitätssicherung im ÖPNV betreibst, möchte ich dich bitten, dies in einem Maße zu tun, das Reverts nicht in unangemessenem Maße behindert. Wenn ein Mapper (z.B. ein Neuling) viele Fehler macht und man nach Analyse seiner Änderungen zum Schluss gelangt, dass ein vollständiger/umfangreicher Revert angemessen wäre, ist es demotivierenden für denjenigen, der aufräumt, wenn er sich mit Editier-Konflikten herumschlagen muss. Konflikte, die entstehen, weil ein thematischer QS-Mapper nur die Fehler behebt, die ein QS-Werkzeug anzeigt, ohne zu prüfen, ob hinter den Symptomen (Meldungen der Qualitätssicherungswerkzeuge) ein größeres Problem verborgen ist, das ein zielgerichtetes Vorgehen zur Beseitigung erfordert.

Beispiel: Ein Vandale trennt Gleise ohne erkennbaren Grund auf und die Qualitässicherung meldet unterbrochene Routenrelationen. Jemand (der QS-Mapper) anderes sieht die Meldung und flickt die Gleise zusammen. Jemand Drittes (z.B. ich) erkennt aus einem anderen Grund, dass die Änderungen des Vandalen durch und durch mangelhaft sind und hält einen Revert für erforderlich. Nun muss ich jedes einzelne vom QS-Mapper bearbeitete Objekt prüfen und entscheiden, welche Version in der Datenbank bleiben soll.

Bitte nimm dir daher die Zeit und prüfe, ob hinter den Warnungen größere Probleme stecken.

3. Dein created_by-Tag=* ist unüblich. Falls du ein Bot bist, bitte ich dich, entsprechend osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct den Diskussion und Dokumentationspflichten unverzüglich nachzukommen. Falls du kein Bot bist oder keine (halb)mechanischen Edits machst, bitte ich dich das created_by-Tag am Änderungssatz nicht zu verfälschen. In diesem fehlen bei dir nämlich einige übliche Angaben.

Viele Grüße

Michael