Hallo,

herzlich willkommen bei OSM.

In der Regel liegen Hydranten nicht exakt auf der Mittellinie der Straße. Um bei Bearbeitungen der Straße (z.B. Lagekorrekturen) ein unbeabsichtigtes Verschieben des Hydranten zu vermeiden, möchte ich dich bitten, Hydranten nicht als Teil der Straße, sondern als einzeln stehende Nodes zu erfassen.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94631725

Hallo,

in Baden-Württemberg haben wir vor ein paar Jahren die Gemeindegrenzen vom LGL bekommen und importiert. Wenn du Grenzsteine mappst, kannst du den dazu passenden Punkt in der Grenzlinie mit diesen Attributen versehen. Man kann dann davon ausgehen, dass der Stein bis heute Teil der Abmarkung der Grenze ist.

Bitte verschiebe die Grenze aber nicht, denn dein GPS ist sicherlich ungenauer.

Bitte beachtet, dass wir Namen nur für Eigennamen verwenden. Wer rechts und links des Steins ist, lässt sich anhand der Grenzlinie und der sie referenzierenden Grenzrelationen ermitteln.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ein Ladenverzeichnis wie globuya.com ist keine Website und verdient nicht, als website=* angegeben zu werden. Könntest du das bitte wieder entfernen?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94627890

Hallo,

ist die Mittelinsel des Kreisverkehrs überfahrbar?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94629883

Hallo,

vielen Dank, dass du meine Korrekturhinweise aufgegriffen hast.

access=* verwendet man, um rechtliche Nutzungsverbote (i.d.R. durch Verkehrszeichen oder Schutzgebietsverordnungen festgelegt) zu erfassen. Wenn ein Weg zugewuchert ist, kannst du ihn statt mit highway=<Wert> mit disused:highway=<Wert> oder abandoned:highway=<Wert> erfassen (<Wert> sei hier "track" oder "path"). Denn wo wir highway=track erfassen, da sollte auch ein Weg sein.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

vielen Dank, dass du meine Korrekturhinweise aufgegriffen hast.

access=* verwendet man, um rechtliche Nutzungsverbote (i.d.R. durch Verkehrszeichen oder Schutzgebietsverordnungen festgelegt) zu erfassen. Wenn ein Weg zugewuchert ist, kannst du ihn statt mit highway=<Wert> mit disused:highway=<Wert> oder abandoned:highway=<Wert> erfassen (<Wert> sei hier "track" oder "path"). Denn wo wir highway=track erfassen, da sollte auch ein Weg sein.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94589222

Hallo,

so wie du das eingetragen hast, ist das ein Pfad, der sich auf einem Damm befindet. Wenn du einen Hochwasserdeich mappen wolltest, müsstest du man_made=dyke stattdessen verwenden.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94492356

Hallo,

das mag zwar deine Ansicht sein, dass die Sachen in OSM nichts zu suchen hätten, aber da sind wir eben anderer Meinung.

Wenn die Dinge vor Ort existieren, gibt es keine Gründe, die für ihre Löschung sprechen. Es handelt sich nicht um personbezogene, nicht öffentlich überprüfbare Informationen. Es ist seit vielen Jahren Konsens in der OSM-Community, dass Hochsitze als Merkmale zur Orientierung gemappt werden. Ebenfalls mappen wir Überwachungskameras.

Bitte bedenke, dass das Löschen nicht vor dem Neueintragen schützt. Wenn ein anderer Mapper dort vorbeikommt und die fehlenden Objekte findet, wird er sie wieder eintragen.

Falls du das anders siehst, darfst du gerne auf der Mailingliste Talk-de oder dem deutschen Forum die Diskussion mit der OSM-Community suchen. Ich rechne jedoch nicht damit, dass sich die Meinung der Community geändert hat.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

wo finde ich die Diskussion und Dokumentation dieses mechanischen Edits, wie sie vom Automated Edits Code of Conduct verlangt wird?

osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Viele Grüße

Michael

Hallo osmmichl,

ich habe den Node gelöscht. Der hat mitten im See nichts zu suchen.

OSM ist kein Branchenbuch oder Vereinsverzeichnis für Einrichtungen ohne dauerhafte, orstfeste Präsenz. Es ist genauso wenig eine Seite, wo man persönliche Marker auf der Karte platzieren kann. Wir sind ein seriöses Projekt zur Erfassung von Daten für eine Geodatenbank. Bitte verwende daher stattdessen osm.org/?mlat=47.8724&mlon=12.4344#map=16/47.8724/12.4344, wenn du einen Marker brauchst, der nicht in der Datenbank eingetragen ist.

Viele Grüße

Michael

Hi,

given that you are adding brand=* to lots of bicycle shops in Germany, I assume that you do not have local knowledge and just map remotely.

I am not happy about it because adding an incomplete list of brand=* values to a bicycle shop makes other mappers think that the list of brands is complete. In addition, the list of dealers on the websites of the individual bicycle brands can be considered as a database. Databases are copyrighted in the European Union.

In Germany, we do not add shop by shop from lists on the internet. That's not our approach. Both for quality reasons and in order to keep our data clean from third-party rights/claims. I will discuss this with other mappers on the German forum and ask you to pause this editing activity in Germany for the time being.

Best regards

Michael

Hallo,

Granit81 ist jetzt gesperrt. osm.org/user_blocks/4209

Viele Grüße

Michael

Hi,

why did you change highway=service to abandoned:highway=service?

Best regards

Michael

Hi,

are you sure that they sell this single brand only? That's rather unusual in Germany (apart from not really bike shops such as the local Swapfiets branch).

Best regards

Michael

Hallo,

das ist zwar gut gemeint, dass du die Gleise gelöscht hast, aber leider war es nicht ganz richtig. Die Beiträge des Benutzers JasonLS, der sie hochgeladen hat, scheinen alle Vandalismus zu sein (siehe die Kommentare bei changeset/94210413 und seinen anderen Änderungssätzen). Löscht man nur die offensichtlichen Mängel, bleiben die weniger offensichtlichen weiterhin in der Datenbank und werden wahrscheinlich nicht oder nur sehr spät entdeckt werden.

In diesem Fall ist es besser, die Änderungssätze direkt pauschal rückgängig zu machen (man nennt das "revertieren"). Ich habe das in diesem Fall getan. Man kann das u.U. mit dem Reverter-Plugin des JOSM-Editors machen (der Online-Editor taugt für so etwas vorne und hinten nicht).

Um den Revert zu erleichtern, habe ich diesen Änderungssatz ebenfalls revertiert. Deshalb hast du soeben einen Kommentar von meinem Zweitkonto Nakaner-repair bekommen.

Tipp: Mit https://overpass-api.de/achavi/?changeset=94210413 (Changeset-ID natürlich bei Bedarf anpassen) kannst du dir die Änderungen eines Änderungssatzes grafisch anzeigen lassen.

Viele Grüße

Michael

(gleichlautende Nachricht per PN)

Hallo,

leider hast du trotz zweier Benutzerkontensperren nicht auf meinen Kontaktversuch reagiert und meine Frage bzgl. der Quellen beantwortet. Ich muss daher davon ausgehen, dass deine Beiträge eine Urheberrechtsverletzung darstellen. Deshalb habe ich all deine Änderungssätze heute rückgängig gemacht. changeset/94342670

Deine Arbeit war jetzt für die Katz.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

surface=paved ist keine Schotteroberfläche. Meintest du vielleicht compacted, gravel oder fine_gravel? way/872393030/history

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94218071

Hi,

I am aware of the situation in the forest.

OSM is a database, not a map. The map at www.openstreetmap.org is just one example how the data can be used.

There are two main issues with the reverted changes:

1. Most of the mapped features are temporary. It is very questionable whether they will exist for longer than a couple of days or weeks. OSM is a project for permanent features. In general, we do not record temporary changes if their duration is below a certain threshold. The threshold is between six weeks and six months – this depends on where the feature is (rural vs. urban), how important the feature is (major road vs. forest track) and whom you ask. See also osm.wiki/Good_practice#Don.27t_map_temporary_events_and_temporary_features

In order to avoid taking a stand, OSM prefers to wait for a certain time if there is a conflict in reality. For example, we refused to update boundaries in Nagorno-Karabakh during the frontline was moving.

The features which could be restored are those outside the path of the motorway and the other area used by construction/police logistics.

2. The mapped features were tagged with wrong tags. Using historic=castle for a police base is just wrong (node/8117410018/history).

Using place=village for a group of a few tree houses is not correct either. place=village is a tag for villages and a German map user expects a place=village in Germany to be a permanent settlement looking like a village. There are tags for tree houses, e.g. building=tree_house.

Drawing circles around the tree houses and tagging them with landuse=residential to get a grey rendering on the map is considered tagging for the renderer.

OSM has a free-form tagging approach and we do say that one can tag things as they want (read this in abstract way). However, there are lots of established tags with an established meaning. An uncountable number data consumers relies that the meaning of these tags is uniform, that a police station is a police station and a church is a church. This means, that you can add features which will exist for a certain time but you should not tag a candlelight vigil as a camp site. Please look for existing tags using the OSM wiki, Taginfo, your favourite search engine or invent a new tag. You can get help on the communication channels used by the OSM community (see osm.org/help for links).

Note: Mapping in Dannenröder Forst is currently discussed on the German OSM Forum in German. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71176

If you need custom maps for managing your protest, you should look at uMap (https://umap.openstreetmap.fr/ but there are also other OSM local chapters hosting this service). uMap allows you to create overlays over a base map with custom vector data.

Best regards

Michael

Hallo,

warst du da vor Ort? access=agricultural + bicycle=yes ist für einen Feldweg hier in der Gegend eine ungewöhnliche – wahrscheinlich falsche – Zugangsbeschränkung. Momentan sind auch Reiter und Fußgänger ausgeschlossen. Je nach Beschilderung, wäre motor_vehicle=* oder vehicle=* statt access=* richtig.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94153251

Hi,

if there is a sidewalk, foot=use_sidepath should be used. way/764480217/history

Best regards

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94159046