Ich habe durch meine Untersuchungen festgestellt, dass es IMHO am sinnvollsten ist, den Changeset samt der Reparaturversuche zu revertieren. Die nötigen Reparturen entsprächen vom Arbeitsaufwand her einer Neuerfassung. Den Revert werde ich gleich durchführen. Eine Auflistung der von mir gefundenen Fehler und meines eigenen Wissens zu rolandmwagner werde ich anschließend auf der Dresdner Mailingliste posten.

Dann schaue ich mir mal den Changeset (und ggf. dazu gehörende Changesets von dir und ihm) morgen mit Achavi genauer an.

Hallo Wolfgang,

gibt es in dem Changeset echte inhaltliche Fehler (im Sinne von Läden eingetragen, die nicht mehr existieren, Dinge am völlig falschen Ort)?

Die Probleme, die du schilderst, erinnern mich an einen Fall mit Mentz DV, welche in Frankfurt Hbf auch von einem unfreien DB-Bahnhofsplan (veraltet war der auch noch – die Läden waren zur Hälfte wieder neu vermietet) abgezeichnet hatten. Ich habe dann rigoros revertiert.

Soll ich deinen Reparatur-Changeset und Rolands Changeset revertieren? Das wäre die einfachere Lösung. (Übrigens wäre das für dich ein Grund, dir JOSM anzueignen, dann kannst du selber revertieren. Erfahrung mit OSM hast du genug. ;-) )

@rolandmwagner Ich erwarte die Antwort auf meine Fragen, bevor ihr weitere Edits macht.

Viele Grüße

Michael

Hallo RVS 244,

warum hast du den Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 in Ettlingen Stadt eingekürzt? Der Bahnsteig reicht über den Bahnübergang weiter Richtung Busenbach.

Außerdem möchte ich dich bitten beim Mergen von Nodes vorsichtig zu sein. Ich kenne kein Tool, das mit railway=station;stop umgehen kann. Dieses kaputte Tag ist durch den Merge zweier Nodes durch dich entstanden.

Bitte beachte, dass wir als Name nur den Eigennamen erfassen. "Gleis 10" ist kein Name, dafür gibt es railway:track_ref=*. osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Du hast außerdem in diesem Änderungssatz Gebäude verschoben, die vorher mit Maps4BW genau ausgerichtet wurden. Der iD-Onlineeditor ist zum Erfassen von Gebäuden in Baden-Württemberg nicht geeignet. Maps4BW wird von uns zur Lagekorrektur der Bing-Luftbilder verwendet. Es handelt sich dabei um einen WMS-Dienst, den das LGL für uns explizit freigegeben hat. iD kann kein WMS, daher musst du dafür JOSM verwenden. osm.wiki/DE:JOSM Wenn du dich für ÖPNV interessierst, ist dieser Editor ein Quasi-Muss für dich, denn er kann gescheit mit Relationen umgehen.

Ich werde daher Teile deines Änderungssatzes rückgängig machen.

Viele Grüße

Michael

Zusammenfassung: https://twitter.com/Nakaner/status/669283991216877570

Hallo Roland,

aus deiner Sprache (Wir sind hier per Du!) und aus den auf openrailwaystationmap.org verlinkten Dokumenten entnehme ich, dass ihr kommerziell mappt. Um weiteren Streit vorzubeugen, bitte ich euch dringendst, Folgendes zu tun:

1. dokumentiert eure Tags im Wiki, veröffentlicht dort eine Liste der beteiligten Accounts und die Mailadresse des leitenden Mitarbeiters
2. stellt eure Absichten auf Talk-de oder im deutschen Forum vor und gebt der Community mehrere Tage Zeit zur Diskussion, bevor ihr editiert. Die Community hat es gar nicht gern, wenn irgendwelche kommerziellen Mapper ohne vorherige Diskussion einfach losmappen. Es gibt noch keine Policy dazu, aber es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis es eine gibt.
3. legt eure Quellen offen
4. benennt euren Auftraggeber
5. gebt an, ob ihr von einem Bundesministerium oder einer anderen öffentlichen Stelle finanziell gefördert werdet

Bitte tut das, bevor ihr weiter in OpenStreetMap editiert.

Bitte besucht außerdem, falls noch nicht geschehen, das nächste Treffen des nächstgelegenen OSM-Stammtisches, in eurem Fall Berlin oder Dresden.

Inhaltlich stimme ich mit Wolfgang überein. (Ich habe seine Schilderungen nicht 1:1 kontrolliert, dafür kenne ich ihn gut genug)

Viele Grüße

Michael

Du hast den Haltepunkt West aber nicht gelöscht. Ich habe ihn, als ich die Daten des Gleises Roßlau -> Wittenberg eingetragen habe, als disused:railway=halt getaggt. node/457699807/history

Das Löschen vermeide ich, weil sonst bloß wieder so ein Sesselmapper kommt und die 4 Jahre alten Bing-Bilder abmalt.

https://youtu.be/ChrbmSqKGd4

Was ist denn bitte ein DGZ und ein LGW. Unter LBO kann ich mir noch was vorstellen. Das ist die Landesbauordnung.

Bitte verwende nur für den normalen Mapper verständliche Abkürzungen.

Du hättest den Node des Haltepunkts ruhig auch verschieben können. Dann würde seine History erhalten bleiben. ;-)

Mit Alt + Shift + J kannst du einen Nod aus einem Way lösen (History bleibt dann am losgelösten Node), mit J kannst du einen Node in einen Way einfügen (mit Erhalt der History).

Du weißt, dass baustellen-doku.info mittlerweile eine zulässige Quelle ist?

Ich habe am 4.9.2015 ein Video von Meinsdorf bis Lu. Wittenberg gemacht mit Blick auf das Gleis Richtung Roßlau. Möchtest du es als Datenquelle haben?

Dieser Änderungssatz sowie die anderen Teile dieses nicht Richtlinien-konformen Imports werden in Kürze revertiert!

Inhaltlich habe ich den CS nicht geprüft (und es auch nicht vor). Ich habe Besseres zu tun, als andauernd erfahrenen, vernünftigen Mappern auf die Finger zu schauen. ;-) In WhoDidIt fiel mir der Kommentar halt auf.

Du meinst doch wohl "(von mir) separat gemappte Rad- oder Fußwege", oder? ;-)

Was du vor Ort erfasst, ist ok. Das ist die bevorzugte Quelle, denn wir erfassen, wie es vor Ort ist und nicht wie es laut irgendeinem Kataster sein sollte.

OSM hat das Ziel weißer als weiß zu sein. Neben dem Urheberrechtsschutz für Werke mit Schöpfungshöhe gibt es auch noch das Datenbankschutzrecht. Um auf Nummer sicher zu gehen, verwenden wir bei OSM nur Quellen, für die wir eine explizite Erlaubnis des Rechteinhabers haben.

Schön, dass du den mittleren Bahnsteig in Oppenheim eingetragen hast. Aber das zeigt, dass du anscheinend nicht vor Ort warst. Der wird nämlich nicht mehr genutzt.

Bitte sei mit Edits an Bahnsteigen (und auch allgemein) vorsichtig. Die Bing-Bilder sind mittlerweile drei Jahre alt. Seither hat sich die Welt verändert.

Du weißt, dass die meisten Inhalte der Wikipedia keine zulässige Quelle sind? Die Wikipedia unterliegt der CC-BY-SA. Diese ist inkompatible zur Vereinbarung für Mitwirkende.

Außerdem ist der verlinkte Plan höllisch veraltet und gehört dringend ins Archiv. Es gibt keine S 10 mehr und die S 1 fährt mittlerweile nach Connewitz.

teilweise revertiert durch changeset/35476352

Dieser Änderungssatz wurde revertiert durch changeset/35476178

Du hast in diesem Änderungssatz Adressen hochgeladen, die in ihrer Qualität in OSM unerwünscht sind. Bitte lies dir den Abschnitt "Stationsdaten" in @Nakaner/diary/36323 durch!

Hallo moschlar,

leider liegt uns noch keine Erlaubnis zur Nutzung von data.deutschebahn.com vor (CC-0-Daten ausgenommen). Ich werde diesen Änderungssatz daher leider revertieren müssen.

Die CC-BY fordert eine Namensnennung die deiner Zustimmung zur Vereinbarung für Mitwirkende bei OSM widerspricht.

Viele Grüße

Michael