Hallo Lucas,

noch etwas anderes, was mir gerade beim Mappen in der Gegend vom JOSM-Validator angemahnt wurde: Du hast bei mindestens zwei Vorsignalen angageben, dass sie sowohl einen verkürzten Vorsignalabstand haben als auch Vorsignalwiederholer sind. So eine Kombination gibt es bei Vr-Signalen nur beim Halbregelabstand. Ich bezweifle, dass dieser in Nordstemmen existiert. :-)

Betroffen sind unter anderem: node/4427093805/history und node/4440703875/history

Vorsignalwiederholer haben keine Vorsignaltafel (Ne 2). Vorsignal mit reduziertem Abstand zum Hauptsignal haben eine Vorsignaltafel – außer sie hängen am Masten eines Hauptsignals, dann haben sie keine. Vorsignale an Hauptsignalen sind keine Wiederholer, den Sonderfall Halbregelabstand mal ausgenommen.

Viele Grüße

Michael

Hallo KIT-CAFM2,

ich kann die Beobachtungen von mapper999 nur bestätigen. Ich war heute vor Ort und habe einige der Eintragungen von dir und KIT-CAFM geprüft und nicht vor Ort verifizieren können. Die betrifft Namen und Gebäudenummern.

Beispiele: way/42504514 (Nummer nicht auffindbar), way/155628644 (Nummer nicht auffindbar), way/42176505 (Name nicht auffindbar)

Eintragungen bei OSM müssen der On-the-Ground-Regel folgen, d.h. wir erfassen nur, was vor Ort auch ausgeschildert ist.

Viele Grüße

Michael

Hallo Unbekannt0,

meine Forderung nach einem Foto nehme ich zurück und entschuldige mich für meine Ahnungslosigkeit bezüglich der Marketingaktionen bei Penny.

Viele Grüße

Michael

Hallo Unbekannt0,

deine Schilderung klingen leider für einen, der aus Karlsruhe kommt und gelegentlich an dem Laden vorbeifährt, sehr unglaubwürdig.

Bei Penny-Märkten ist es unüblich, dass diese einen Namenszusatz haben. Und sollten sie doch einen haben, dann ist der Namenszusatz meist nicht derart groß beworben.

Noch unglaubwürdiger ist die Verwendung des Dialektnamens von Weingarten anstatt des Hochdeutschen.

Mit den Mapillary-Bildern, die es von diesem Laden gibt, kann ich den Namen "Wengerde" nicht nachvollziehen. https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=wx0C-6pCSHw0INeeBDoXiw

Wenn ich „Penny "Wengerde"“ google, erhalte ich 115 Ergebnisse, die meisten davon nicht passend oder auf Seiten, die OSM-Daten nutzen. Google ich „Penny "Wengarde"“ erhalte ich drei Ergebnisse. Das lässt deine Schilderungen sehr unglaubwürdig erscheinen.

Wenn du der Meinung bist, dass giggls und ich Recht haben, dann beweise uns bitte durch Fotos, dass wir nicht Recht haben. (Es kann sein, dass wir uns dann trotzdem vor Ort ein Bild machen, wenn wir die Echtheit deiner Fotos anzweifeln.)

Bei OSM gilt die On-the-Ground-Regel. Eintragungen müssen vor Ort überprüfbar sein. OSM ist kein virtueller Spielplatz für Quatsch-Einträge! Unsere Daten werden von einer Vielzahl an Nutzern – auch kommerziell – genutzt.

Viele Grüße

Michael

Hallo mapper999,

ich habe die umgebaute Haltestelle Ebertstraße in Karlsruhe gestern Abend genauer inspiziert und geschaut, welche "street cabinets" wohin verlegt wurden. Einen von dir gemappten KVz konnte ich nicht mehr finden.

node/3348390360/history

Dumme Frage, aber hast du den damals an der korrekten Stelle gemappt? :-) Kannst du, falls du sie noch hast, deine Aufzeichnungen von damals hervorholen und nachschauen?

Viele Grüße

Michael

Hallo KIT-CAFM2,

Benutzer mapper999 hat dir gestern Abend einige Fragen gestellt, die du bislang nicht beantwortet hast. Stattdessen führst du deinen Import von Gebäudenamen und Gebäudenummern fort.

Bitte lade keine weiteren Änderungen hoch, bevor die dort gestellten Fragen geklärt sind. Andernfalls sehen wir uns genötigt, dein Benutzerkonto vorübergehend zu sperren.

Bitte beachte, dass für Importe aus Fremdquellen die Import-Richtlinie gilt. osm.wiki/Import/Guidelines

Viele Grüße

Michael

@mapper999: Ich habe ihm eine PN mit folgendem Inhalt soeben gesendet:

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Betreff: "Bitte Fragen beantworten!"

Inhalt: Hallo KIT-CAFM2,

Benutzer mapper999 hat dir gestern Abend in der Diskussion zu Änderungssatz 42770705 (changeset/42770705) einige Fragen gestellt, die du bislang nicht beantwortet hast. Ich möchte dich bitten, die Kommentare dieses Änderungssatzes zu lesen und zu beachten.

Du erhältst diese Nachricht, damit sichergestellt ist, dass du über die Änderungssatzdiskussion informiert worden bist.

Bitte antworte nicht auf diese Nachricht, sondern antworte in der öffentlichen Änderungssatzdiskussion, denn auch andere Mapper interessieren sich für deine Antworten.

Viele Grüße

Michael
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Hi GinaroZ,

an edit has to be discussed if you do not look at each object you edit. If you take the time to look at all of them, it's ok. The problem of such edits like this is that they are hiding the real problems (e.g. bad imports using strange tags). See osm.wiki/What%27s_the_problem_with_mechanical_edits%3F for a more detailed explanation.

Best regards

Michael

@trigpoint You might have a look at another discussion of maggot27's changesets. changeset/42742859

Hallo mueschel,

leider muss ich mich in diesem Fall auf die Seite von soemisch (Mentz) schlagen. [1] Es ist in Deutschland übliche Praxis, in großen Flächen auch die Fußwege zu mappen. Zwar gibt es Algorithmen, die die Flächen in routingfähige Kanten zerlegen können, aber die großen Router (nicht nur der von Mentz) unterstützen es noch nicht.

Das Rendering sieht zwar alles andere als hübsch aus, aber selbst ohne die Fußwege ist das Rendering von unterirdischen Stationen in OSM Carto scheußlich. Aber das sollte kein Entscheidungskriterium sein.

Viele Grüße

Michael

[1] Diese Posting verfolgt keine monetären Interessen.

Hi ortortorto,

I have reverted this changeset partially because you uploaded an unconnected node without any tags at (0,0) in the middle of Atlantic Ocean (aka Null Island). I delete this node. I did not modify anything else. changeset/42775214

Please be careful and have a look at the bounding box of your changesets. A huge bounding box is a hint that either something went wrong or the changeset *might* (not must) be dangerous.

Best regards and happy mapping

Michael

Hallo ulilu,

das Problem sind nicht wir. Das Problem bist leider Gottes du. Es sind nicht 1000 Falschfahrer und einer, der richtig fährt, sondern 1000 Fahrzeuge auf der korrekten Richtungsfahrbahn und ein Falschfahrer.

Viele Grüße

Michael

Hi maggot27,

this changeset is a mechanical changeset because there are only 22 minutes between the upload of your previous changeset (42742485) and this one. Mechanical edits have to comply with the Automated Edits Code of Conduct. osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Could you please give me the link to the mailing list posting where this edit has been discussed? Where can I find the documentation at OSM wiki?

Please do not upload any tag correction changesets without discussing it beforehand.

Best regards

Michael

Hallo ulilu,

sammysHP hat leider Recht. Ich habe mir gestern die besserwisserische Antwort verkniffen. Wenn du es nicht glaubst, kannst du es selber im Wiki nachlesen:

osm.wiki/DE:Relation:multipolygon

Es gibt bei OSM nur drei Datentypen: Nodes, Ways und Relations. Multipolygone sind schlicht und einfach Relationen mit dem Tag type=multipolygon.

Viele Grüße

Michael

Hallo hlucas,

ich bin gerade beim Eintragen von Signalen, die ich bei zwei Fahrten auf der Strecke Göttingen–Kreiensen–Hannover gemappt habe, auf "deine" Signale gestoßen.

Du fragst dich vielleicht, warum die Signale nicht gerendert werden. Die Signale sind zwar fast korrekt, aber nur fast. (korrekt = richtige Tags) Du hast nämlich nicht railway:signal:direction=* getaggt. Bei der OpenRailwayMap ist das jedoch Voraussetzung, damit die Signale gerendert werden. Wir brauchen zur Kartendarstellung zwar die Richtungsangabe nicht, wollen aber für anderen unbekanntere Anwendungen diese Tag flächendeckend erfasst habe und erzwingen daher als Renderer das Tag.

Ich möchte dich bitten, auch zusätzlich noch die Seite des Gleises, auf der das Signal steht, mit railway:signal:position=left/right/bridge/in_track zu erfassen.

Übrigens, zum Mappen von Signalen empfehle ich JOSM, denn für diesen Editor gibt spezielle Objektvorlagen und Validationsregeln. Du brauchst dann die Tags nicht mehr manuell eingeben und der Editor prüft vor dem Hochladen deine Änderungen auf typische Fehler.

osm.wiki/DE:OpenRailwayMap/Tutorial

Viele Grüße

Michael

Hallo uli.l,

möchtest du mich mal bitte in die Mappingtechnik einweihen, mit der du den detaillierten Verlauf des Kohlwaldgraben und Entenpfuhlbach erfasst hast? Wie ich aus deinen Beiträgen in anderen Änderungssatzdiskussionen erfahren habe, legst du Wert auf eine hohe Qualität. Viele gemappte Punkte auf kurzer Strecke heißt, dass du den Bachverlauf sehr genau erfasst hast. Aber wie hast du ihn erfasst?

Viele Grüße

Michael

Hallo uli.l,

bei OSM gilt die On-the-Ground-Regel, d.h. Dinge, die in der Realität existieren, werden gemappt und nicht gelöscht. osm.wiki/DE:Good_practice#Dinge_so_kartieren.2C_wie_sie_in_der_Realit.C3.A4t_sind

Ich möchte dich auch weiterhin bitten, Nachfragen anderer Mapper zu beantworten. OSM ist ein Gemeinschaftsprojekt. Eine Gemeinschaft funktioniert nur, wenn man dem anderen auch zuhört.

Viele Grüße

Michael

Hallo ulilu,

warum hast du in diesem Änderungssatz folgende Stützmauer an der Nordseite der Brücke der Bahnstrecke über die B 41 gelöscht? Welche Quellen haben zur Entscheidung geführt, die Stützmauer zu löschen? way/150612547

Viele Grüße

Michael

Hallo ulilu,

wie du unter http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=611721#p611721 entnehmen kannst, sind mehrere Mapper – mich eingeschlossen – nicht mit deiner intensiven Verwendung von Multipolygonen einverstanden. Bitte verwende Multipolygone daher nicht, nur weil du sie verstehst, es elegant aussieht oder "datensparsam" ist. Du schießt damit nur dir und anderen ins Knie.

Ich möchte dich außerdem bitten, deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Änderungssatzkommentaren zu versehen. Die Community erwartet das von dir.

Viele Grüße

Michael

Hallo ulilu,

ich möchte euch bitten, beim Du zu bleiben. Das ist bei OSM so üblich. Die Höflichkeitsform ist ein Zeichen, dass man das Gegenüber oder sich selbst nicht als Teil der OSM-Community betrachtet.

Viele Grüße

Michael

This changeset has been fully reverted by changeset/42706434.