Hallo,

ist dir beim Hochladen das Hochladen abgebrochen? Mir sind heute an der Rechten Rheinstrecke zwei oder drei Stationen aufgefallen, an denen die Stop-Area-Relationen dupliziert waren (Inhalt identisch). Ich habe mir nur eine Stichprobe angeschaut, nämlich Leutesdorf (Rhein). Diese und zwei andere weiter nördlich (aber südlich Linz (Rhein)) habe ich dedupliziert.

Ich komme auf den Schluss, weil dieser Änderungssatz 1 Stunde und 2 Minuten offen war und 60 Minuten der Timeout ist, nachdem ein nicht geschlossener CS geschlossen wird, wenn nichts Neues in ihn hochgeladen wird. osm.org/api/0.6/changeset/46755422

Viele Grüße

Michael

Hallo Thorben,

es genügt nicht, einfach auf den GetCapabilities-Link zu klicken. Du musst stattdessen ein Programm nutzen, das ein WMS-Client ist (z.B. JOSM oder QGIS). Für JOSM ist unter http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2016-March/000434.html beschrieben, wie du den WMS einbindest. Für QGIS benötigst du den Link auch. Dort ginge das unter Layer → Layer hinzufügen → WMS-/WMTS-Layer hinzufügen. Dann auf "Neu" klicken und im Feld "URL" die URL einfügen.

Viele Grüße

Michael

Hallo Philipp,

ja, ich stimme deinen Änderungen zu.

Dir ist bekannt, dass wir den Datensatz Streckennetz von data.deutschebahn.com als Quelle für die VzG-Nummern nutzen dürfen und ich davon einen WMS-Dienst betreibe? http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2016-March/000434.html

Der von dir vewendete iD-Editor unterstützt kein WMS, denn er ist ein Anfänger-Editor. Du kannst aber mit JOSM und der unter http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2016-March/000434.html beschriebenen Anleitung ihn dir ansehen.

Bitte beachte, dass sich die URL des Dienstes in Kürze ändert, weil ich den Server umziehe und den neueren Datensatz dann verwende.

Viele Grüße

Michael

Hallo Radboss,

danke für das Abreißen. Ich warte trotzdem noch darauf, bis ein Sesselmapper sie wieder aufbaut. Deshalb verwende ich in solchen Fällen razed:highway=*, sodass die Geometrie mit einem Tag erhalten bleibt. Erst wenn es neue Bing-Bilder gibt, lösche ich dann das alte Zeug.

Wenn man eine Gegend aber gut überwacht, kann man auch löschen und den Sesselmappern auf die Finger klopfen.

Viele Grüße

Michael

PS Ich habe gerade die Fahrtrichtung Osten überarbeitet.

Hallo osmkreisre,

entnehme ich deinen Kommentaren, dass du nicht aus eigenem, privaten Antrieb in OSM editierst? Falls ja, dann mache das bitte auf deiner Benutzerseite kenntlich. Bitte denke daran, dass ein Benutzerkonto nur von einer einzigen Person benutzt werden sollte.

Viele Grüße

Michael

Ach ja, deine Auswahl der durchgehenden Hauptgleise finde ich auch nicht korrekt. Die beiden Strecken trennen sich im Ostkopf. Gleis 3 erlaubt von Roßlau her Einfahrten mit 100 km/h, auf Gleis 2 kann man hingegen nur auf Hl 3b (60 km/h) einfahren. Dazu braucht es noch nicht einmal gemappte Signale. Dass die Weichen das nicht hergeben, kann man auch auf Bing erahnen.

Dass man bei Einfahrten in Gleis 2 den höhengleichen Reisendenübergang vor Stellung des Einfahrtsignals auf Fahrt sichern (sperren) müsste, ist nicht von Belang. Es gibt auch Hauptbahnen, wo deshalb alle Züge einer Richtung mit 40 km/h durchs Überholgleis schleichen.

Im Ostkopf kann man von Gleis 3 mit Streckengeschwindigkeit (Ausfahrsignal ist ein Formsignal mit einem Flügel) Richtung Berlin ausfahren.

Ich habe die Signale in Wiesenburg (Mark) durch Videobefahrungen gemappt. Solltest du vor Ort gewesen und einen veränderten Zustand vorgefunden haben, so lass mich das bitte wissen.

Die DB-Daten, die wir nutzen dürfen, bestätigen diesen Eindruck. http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2016-March/000434.html Du kannst dir gerne selber ein Bild machen. Potlatch unterstützt kein WMS, aber von seiner Benutzung wird abgeraten, da er die Änderungen vor dem Hochladen nicht prüft.

Viele Grüße

Michael

Hallo t2425b,

warum hast du denn folgendes Gleis von service=siding in service=yard geändert? way/123693932

Viele Grüße

Michael

Hallo PKEuS,

du hast in diesem Änderungssatz die VzG-Nummer des folgenden Gleises in Hagen-Vorhalle geändert. way/15245045/history

Warum?

Viele Grüße

Michael

Hi Bürste,

this changeset is vandalism because it added ficitional data to OSM which cannot be verifyed on the ground. I am sure to be able to verify that Bielefeld has a importance greater than zero. osm.org/api/0.6/node/240037709

I hope you know how we treat vandalism – a quick revert.

Best regards

Michael

Hallo Ruhrpottkast,

warum hast du in diesem Änderungssatz Gleise an Weichen aufgeteilt, obwohl sie vor und nach der Weiche dieselben Tags haben?

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=47021459

Durch das Aufteilen der Ways haben alle Relationen, die diese Ways referenzieren, eine neue Version bekommen. Durch das unnötige Aufteilen geht bei der Hälfte des Ways die Versiongeschichte (wer vor dir den Way angelegt hat) verloren.

Viele Grüße

Michael

Hallo Bicyclst,

warum hast du die beiden Gleise aufgeteilt, obwohl sie vor und nach der Weiche dieselben Tags haben?

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46994316

Durch das Aufteilen der Ways haben alle Relationen, die diese Ways referenzieren, eine neue Version bekommen. Ich habe gleichzeitig an anderer Stelle diese Relationen bearbeitet und habe mich sehr über den Versionskonflikt gefreut.

Viele Grüße

Michael

Hallo Seetroll,

könntest du bitte wieder das wikidata-Tag vom Empfangsgebäude der Bahnstation Bad Honnef (Rhein) entfernen? Das von dir dort verwendete wikidata-Tag ist. https://www.wikidata.org/wiki/Q14541306

Du hast es an das Empfangsgebäude (way/87242847) getaggt, welches nur das Empfangsgebäude in OSM repräsentiert, während das in Wikidata erfasste Objekt die Bahnstation bezeichnet. Dafür existiert in OSM dieser Node: node/1893493277

Ich habe nicht geprüft, ob dir dieser Fehler auch an anderen Stellen unterlaufen ist.

Viele Grüße

Michael

Dear user gvil_import,

could you please add information to your user page at openstreetmap.org what this import account is used for and who is responsible for its actions?

Best regards

Michael

Hi Ben97,

welcome to OpenStreetMap.

I suspect that "(free)" is not par of the real name of this camp site. It is already indicated by using fee=no. Could you please remove it from the name? See also osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

In addition, I think that "Stadt" is no word in the Icelandic language. Please either use the correct term or drop the whole operator tag.

way/481195992

This message is in English although you use the iD editor in German because you edited in a non-German speaking country.

Best regards

Michael

Hallo Lukas,

kann man von diesem Weg aus in einen Zug einsteigen, ohne dass ein Geländer o.ä. im Weg ist? Ich bezweifle das (ortskundig bin ich nicht). Wenn man vom Weg aus einsteigen kann, würde man ja die Bahnsteigfläche entsprechend ändern, sodass der Weg in der Fläche liegt. Das ist der Grund, weshalb ich denke, dass der Way kein railway=platform haben sollte.

Viele Grüße

Michael

Hallo deserttunes,

könntest du bitte beim Hochladen deiner Änderungen einen aussagekräftigeren Änderungssatzkommentar als "Digitalisierung" eingeben? osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Wenn der Änderungssatz in einem Land liegt, in dem nicht Deutsch die Amts- oder Verkehrssprache ist, gehört es sich, Englisch oder die Landessprache zu verwenden, damit örtliche Mapper deine Änderungen nachvollziehen können.

Viele Grüße

Michael

Hallo Lukas458,

ist es Absicht, dass way/481116357 railway=platform hat? Das ergibt an einem Bahnsteigzugang keinen Sinn.

Viele Grüße

Michael

Schmids Bierstuben war schon als Node (node/2976136314) erfasst, ich habe deine Fläche deshalb wieder gelöscht.

Hallo CHARELIEE1111,

herzlich willkommen bei OSM. Deine Änderungen sehen im Allgemeinen nicht schlecht aus, eine Kleinigkeit ist mir jedoch aufgefallen:

Du hast die Kirchengemeinde St. Markus doppelt eingetragen. Die Tags, dass es eine Kirche ist, waren schon am Gebäude erfasst. Das zusätzliche Setzen eines Nodes mitten im Gebäude und das Ändern der Geländes von landuse=religious zu amenity=place_of_worship war nicht nötig. Das habe ich rückgängig gemacht.

Unter http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46908557 kannst du dir deine Änderungen noch einmal ansehen.

Bei OSM folgen wir dem Grundsatz "One feature, one OSM object", d.h. für jedes Objekt in der Realität gibt es maximal ein Objekt in OSM. Diese und weitere Regeln guter Mappingpraxis findest du unter osm.wiki/DE:Good_practice

Falls du weitere Fragen hast, kannst du dich gerne an einen der unter osm.org/help aufgeführten Kommunikationskanäle wenden oder den Berliner OSM-Stammtisch besuchen. osm.wiki/Berlin/Stammtisch (Anmerkung: Ich bin nicht aus Berlin, aber am Stammtisch persönlich bekannt)

Viele Grüße

Michael

Hi David,

we don't believe your comments and all your changes have been reverted. Please stop deletions if you cannot prove the facts.

This comment might be harsh but the OSM community currently has trouble with a blocked user whom we suspect to create sock puppets.

Best regards

Michael