Hi DCJoeS-dcmnbuildings,

some users have pointed out at the Imports mailing list that the license of the data you use for this import is unclear and maybe not compatible with OSM. I hereby ask you not to import more data as part of this import until this issue is resolved. https://lists.openstreetmap.org/pipermail/imports/2017-April/004920.html

In addition, I would like to ask you to add a description to the user page of your account which describes what this account is used for and who is responsible for this account.

Best regards

Michael

Hallo FahRadler,

ich habe dir soeben eine Frage im Forum zu diesem Änderungssatz gestellt und möchte dich hiermit darauf hinweisen. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=641662#p641662

Es wäre mir sehr recht, wenn du vorübergehend deine Adresskorrekturaktivitäten ruhen lassen würdest und der Community die Zeit geben würdest, das IN ALLER RUHE auszudiskutieren. Ich haben die Befürchtung, dass du zu viel Kollateralschäden verursachst.

Viele Grüße

Michael

Hall CarlFriedrich,

bitte gebe beim Hochladen von Änderungssätzen einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar ein, damit andere Mapper deine Änderungen nachvollziehen können. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße

Michael

Hallo, mar_k83,

wenn du Fragen zu Vespucci hast, kannst du sie gerne im IRC (Server: irc.oftc.net, Kanal: #osm-de) stellen. osm.wiki/DE:IRC Da hilft es sich effizienter als per Änderungssatzkommentar.

Viele Grüße

Michael

Hallo FahRadler,

ein mechanischer Edit muss nicht zwangsläufig automatisiert erfolgen. Es genügt eine größere Menge Objekte in JOSM zu ändern, ohne jedes einzelne Objekt zu prüfen. Die von streckenkundler aufgezeigten Beispiele belegen das. Siehe dazu auch osm.wiki/What%27s_the_problem_with_mechanical_edits%3F

Wie schon von streckenkundler gesagt, sind deine Änderungen nicht mit den gebräuchlichen Werkzeugen überprüfbar. Um diesem Mangel von Massenedits abzuhelfen, sollten mechanische Edits vorher diskutiert werden, damit die Community die Möglichkeit hat, sie VORAB zu prüfen. Der Automated Edits Code of Conduct schreibt dies vor. osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Deshalb befürworte ich einen Revert deiner massenhaften "Berichtigungen".

Viele Grüße

Michael

Hallo Frank,

wer ist denn "wir"? Falls ihr organisiert oder mit kommerziellen Absichten in OSM editiert, solltet ihr das samt der Motivation und eurer Pläne offenlegen.

Viele Grüße

Michael

Ach, und wenn ich schon beim Meckern bin. Die genaue km-Position der Weiche kann man vor Ort derzeit auch nicht erheben und eine zulässige Quelle dafür ist mir nicht bekannt.

Hallo GarryX3D,

du hast in diesem Änderungssatz eine Weiche falsch eingetragen, die noch nicht existiert. node/4731391691/history

Wenn eine Weiche nicht existiert, dann verwende bitte proposed:railway=switch bzw. construction:railway=switch statt railway=switch, denn die Weiche existiert noch nicht.

Ich war heute selbst vor Ort und gesehen, dass sich in den letzten vier Wochen fast nichts getan hat (bloß Blockstelle Basheide aufgehoben), d.h. die Flächen sind geräumt und die Kleintierschutzzäune stehen, aber das war es auch schon.

Viele Grüße

Michael

Hallo lwsmsk20,

in diesem und anderen Änderungssätzen hast du in der Düsseldorfer Innenstadt Ladengeschäfte ergänzt und jedes einzelne Geschäft separat hochgeladen (in dem von dir verwendeten Onlineditor nennt sich das "Speichern"). Änderungssätze sind dazu da, einander ähnliche und räumlich zusammenhängende Änderungen zusammenzufassen und als EIN GEMEINSAMER Änderungssatz und nicht ein Änderungssatz pro Objekt hochzuladen.

Im Klartext: Bitte klicke nicht nach jeder Änderung auf Speichern, sonst werde ich böse.

Darüber hinaus möchte ich dich bitten, beim Hochladen stets einen aussagekräftigen Kommentar einzugeben, der deine Änderungen beschreibt. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments Ohne solche Angaben sind unnötige Nachfragen anderer Mapper erforderlich, die deine Änderungen nachvollziehen wollen.

Viele Grüße

Michael

Hi MrSquid,

I would like to ask you to temporarily discontinue your usage of StreetComplete. StreetComplete disturbs our tools we use to review changesets because it does, in difference to other editors, create one changeset per change. (Changesets exist to group map changes, not to separate them)

Please wait until version 0.6 is release and use tools like Vespucci or iD instead.

More information can be found at https://github.com/westnordost/StreetComplete/issues/21

Best regards

Michael

Hallo lwsmsk20,

könntest Du mir bitte erklären, was dieses Kuddelmuddel mit sich selbst überlappenden Linien soll und was der Way ohne Tags, der die Kölnische Straße (Zufahrt Haus 64b) mit der Franz-Ulrich-Str. verbindet, sein soll? Wenn ein Way keine Tags hat, ist nicht klar, was es bedeuten sol – ob es eine Fernwärmeleitung, eine Graben oder eine Fußweg sein soll.

Bitte beantworte diese Fragen, bevor du weitere Änderungen in OSM tätigst.

Viele Grüße

Michael

Hallo MichaH,

doch, du hast die Straßenbahngleise südlich der Tiroler Straße von ihrer Lage auf der Straße in den Grünstreifen verschoben, obwohl sie in der Straße liegen. Wenn http://overpass-api.de/achavi/?changeset=20733831 öffnest und wartest, bis es geladen ist, kannst du den Mauszeiger auf das Tramgleis verschieben. Dort erscheint dann "modified geometry", d.h. du hast die Nodes, aus denen dieser Way besteht, nach Osten bzw. Südosten verschoben.

Gleise gab es da vor deine Änderungssatz schon, aber nicht als railway=tram, sondern noch im Bauzustand railway=construction.

Für mich als Außenstehenden wirkt es zwar unlogisch, warum man die Gleise in die Straße gelegt hat und keinen eigenen Gleiskörper gebaut hat, aber wir mappen die Realität, wie sie ist.

Viele Grüße

Michael

Hallo PT-53,

wo erhalte ich Polygone, die die "regionen mit guter Infrastruktur" definieren, um damit in meiner Software Defaultwerte setzen zu können?

Viele Grüße

Michael

@adjuva: Der Benutzer benutzt JOSM auf Niederländisch.

Hallo Tiwi,

was für gute Vermessungsinstrumente hast du denn für deine "survey" verwendet, die dazu führen, dass du die Gebäude in Klein Dratow neben ihrer Lage im Bing-Luftbild eingetragen hast?

Viele Grüße

Michael

Hallo Tiwi,

dieser Änderungssatz und seine Quellen sind derzeit Thema im OSM-Forum. Du bist eingeladen, dich dort zur Sache zu äußern. Du kannst dich mit deinem OSM-Benutzerkonto einloggen.

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=57904

Viele Grüße

Michael

Hi Admin at,

OpenStreetMap is a map/database of the things visible on the ground. Because your hospital exists in reality, there is no reason which justifies your deletion.

I will revert all your deletions.

Don't try to delete data again, it's not the time worth, it will be reverted, too.

Best regards

Michael

Da gibt es eine Note, die zu diesem Blitzer gehört. note/950678

Hallo MichaH,

was hat Dich denn in diesem Änderungssatz bewogen, die Gleise der Straßenbahn zwischen der S-Bahn-Station Stresemannallee und der Mörfelder Landstraße nach Osten zu verschieben? http://overpass-api.de/achavi/?changeset=20733831

Ich habe gerade ein Foto, das ich von der S-Bahn-Station (unteres Ende des östlichen Zugangs) am 13.2.2016 gemacht habe, ausgewertet und die markante S-Kurve am südlich der DB-Strecke vermisst.

Viele Grüße

Michael

Hallo lwsmsk20,

warum hast du denn die Namen der beiden Hornbach-Filialen geändert. Meines Wissens nach steht groß Hornbach dran. Auf dem Kassenzettel steht Hornbach AG. Ich kenne eine der beiden Filialen recht gut.

Bitte beachte, dass OSM ein ernsthaftes Projekt ist. Spaßänderungen sind unerwünscht. Simon Poole hat dich neulich schon darauf hingewiesen. Bitte nimm die Kommentare anderer Mapper ernst!

Viele Grüße

Michael