Nakaner's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 46558417 | almost 9 years ago | Hallo Paradine, ich kann geodreieck4711 nur zustimmen und möchte dich hiermit darum bitten, Multipolygone nur dann zu verwenden, wenn die Fläche innere Ringe (landläufig in OSM "Löcher" oder "Inseln" genannt) hat. Bitte lege keine Multipolygone an, wenn das Multipolygon nur Mitglieder mit der Rolle outer hat. Multipolygone sind unnötig schwer zu editieren, werden leicht invalide (erst recht mit deinem alten gammligen Potlatch 2, der keine Gültigkeitsprüfung macht) und kosten nur unnötig Rechenzeit auf Verbraucherseite. geodreieck4711 hat dich mehrmals um all das gebeten und ich bitte dich, ihn nicht zu ignorieren. http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=1682982 Darüber hinaus möchte ich dich bitten, künftig alle Änderungssätze, die du hochlädst, mit einem aussagekräftigen Änderungssatzkommentar zu versehen. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments Viele Grüße Michael |
| 41987851 | almost 9 years ago | Hallo michael2402, es mittlerweile ein Quasi-Konsens in der deutschen Community, dass man Multipolygone nur noch anlegt, wenn (1) ein Ring mehr als 2000 Nodes hat (über der API-seitigen Grenze liegt) (2) die Fläche einen inneren Ring hat (landläufig Loch bzw. Insel genannt) Multipolygone anzulegen, um überlappende Ways zu vermeiden, ist nicht gern gesehen und wird abgelehnt, weil es das Mappen erschwert, das Risikio für MP-Schäden erhöht und die Verarbeitung unnötig verlangsamt. Viele Grüße Michael |
| 45714915 | almost 9 years ago | Das war damals dieser Änderungssatz: changeset/43760177 |
| 45714915 | almost 9 years ago | Hallo ulrichg, vor drei Monaten hatte ich einen deiner Änderungssatz kommentiert, dir einige Fragen gestellt und dich gebeten, keine Verkehrswege mit Grenzen zu verbinden. Leider hast du die Fragen nicht beantwortet. Im Gegenteil, du hast sogar einfach weitergemacht und mich ignoriert. Ich möchte dich daher noch einmal bitten, meine Fragen zu beantworten. Auch bei diesem Änderungssatz interessiert mich sehr, warum du die Quelle am Ostufer der Lauter gemappt hast, wo doch die Gewässerfläche der Lauter auch zu Deutschland gehört (aber auch zu Luxemburg). Solltest du dein Mapping fortsetzen und mir keine Auskünfte erteilen, sehe ich mich genötigt, deine Änderungssätze der letzten Monate zurückzusetzen und/oder eine Sperrung deines Benutzerkontos zu beantragen. Viele Grüße Michael |
| 46534621 | almost 9 years ago | Hallo whb, meiner Meinung nach wäre, da es sich um ein Wegerecht auf Privatgelände handelt, foot=permissive angemessen. Viele Grüße Michael |
| 46384567 | almost 9 years ago | Please be patient and wait a few days more. You have already ignored the list because you imported it before discussing it. You should be happy that I did not revert it at whole due to a violation of the guideline. |
| 44816296 | almost 9 years ago | Hallo Ruhrpottkast, als railway=platform wird nur für Bahnsteige verwendet, die für Fahrgäste zugänglich sind, nicht aber für Gepäckbahnsteige. Ich möchte dich daher bitten, das zu korrigieren. Viele Grüße Michael |
| 43819505 | almost 9 years ago | Hallo Aalen1, du bist hier ein wenig einem Missverständnis aufgesessen. Hausnummern sind nicht geschützt. Was aber nicht gestattet ist, ist die Übernahme von Hausnummern aus Quellen, deren Rechteinhaber uns keine Erlaubnis erteilt hat. Für ALKIS und die topographischen Kartenwerke hat uns die bayr. Vermessungsverwaltung keine Erlaubnis erteilt – im Gegenteil, sie hat sich sogar vor Kurzem bei der OSMF sehr freundlich um die Entfernung einiger Hausnummern (nicht deine) gebeten und belegen können, dass jemand ihre Eastereggs abgemalt hat! In Baden-Württemberg hat uns das LGL vor einigen Jahren die explizite Erlaubnis erteilt, Maps4BW zu nutzen (es unter CC-BY gestellt und in der Pressemitteilung OSM erwähnt). Dasselbe hat die bayr. Vermessungsverwaltung mit den 2m- und 80cm-Orthophotos gemacht, aber nicht für Produkte, die Hausnummern enthalten. @BeKri Ich habe einige vorhergehende Änderungssätze von Aalen1 revertiert, weil er den Bayernatlas als Quelle für Hausnummern angegeben hatte. Ich habe jedoch sparsam revertiert und bloß das Offensichtliche revertiert. (Man braucht andere Mapper ja nicht unnötig verprellen) Viele Grüße Michael |
| 46448611 | almost 9 years ago | Hallo Steffen, danke für den Hinweis. Ich habe es korrigiert. Viele Grüße Michael |
| 46414460 | almost 9 years ago | Hi Manochar, didn't you see the tag fire_hydrant:type=undergrund? I don't understand what should be wrong here. Best regards Michael |
| 46384567 | almost 9 years ago | Hi mhenson, when was this import discussed on the Imports mailing list as it is required by the Import Guidelines? osm.wiki/Import/Guidelines Btw, please stop uploading further changesets which belong to this import.. Best regards Michael |
| 46391231 | almost 9 years ago | Hallo Ropino, dieser Änderungssatz sieht ganz arg nach einem mechanischen Änderungssatz aus und deine Änderungen bestätigen den Verdacht. Hättest du deine Änderungen vor dem Hochladen dir angesehen, wäre dir aufgefallen, dass du bei einem Parkplatz die Adresse korrigiert hast. Parkplätze haben gewöhnlicherweise keine Adressen. In diesem Fall stammte die Adresse von einem Wheelmap-Nutzer, welche erfahrungsgemäß schlechter mappen als normale Mapper bzw. sich nicht unserer Gepflogenheiten bewusst sind. Ich hoffe, dass dir die strengen Regeln für mechanische Änderungen bekannt sind?! osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct (Die Richtlinie gilt nicht nur für Bots, sondern auch für manuelle Massenbearbeitungen) Gerade dann, wenn es sich um einen mechanischen Änderungssatz handelt, sind aussagekräftige Änderungssatzkommentare wichtig. Der Änderungssatzkommentar dieses Änderungssatzes beschreibt die Änderungen nicht detailliert genug. Es sollte aus dem Änderungssatzkommentar hervorgehen, was du geändert hast! Viele Grüße Michael |
| 43849160 | almost 9 years ago | Hallo Chenshi, in deiner PN mich schriebst du, dass du als Mitarbeiter der Gemeinde in OSM die Gräben nummeriert hast (und du selbst die Nummern vergeben hast), um sie erst einmal selbst zu erfassen und dann in QGIS mit eigenen Daten zu verschneiden. Entschuldigung, aber so geht das leider nicht. OSM ist kein kostenloser Geodatenhoster und nicht für Informationen da, die nicht vor Ort überprüft werden können. Ich möchte dich daher bitten, die Nummern aus OSM zu entfernen. Viele Grüße Michael |
| 46308129 | almost 9 years ago | Hallo Ulrich, ob es sich hier um Geodaten oder Sachdaten handelt, ist nicht von Bedeutung. Entweder du kannst eine Erlaubnis der Behörde vorweisen, diese Daten in OSM übernehmen zu dürfen, oder sie werden gelöscht, denn diese Daten unterliegen dem Datenbankschutzrecht, das die OSM-Community respektiert. osm.wiki/Welcome_to_Wikipedia_users#We_are_much_stricter_about_copyright Viele Grüße Michael |
| 43849160 | almost 9 years ago | Hallo Chensi, du hast in diesem Änderungssatz Referenznummern an Gewässern ergänzt bzw. geändert (z.B. way/432075203/history). Ich bezweifle sehr, dass man diese auf dem Bing-Luftbild erkennen kann. Könntest du mir bitte daher die Quelle nennen, von wo du diese übernommen hast? Viele Grüße Michael |
| 46308129 | almost 9 years ago | Hallo ulamm, hast du denn die schriftliche Erlaubnis der Behörde eingeholt, diese Daten in OSM hochzuladen? Wenn ja, dann lade bitte einen Scan der Erlaubnis ins OSM-Wiki hoch. Viele Grüße Michael |
| 45816029 | almost 9 years ago | Nein! Du hast die Grenze an vielen Stellen um 100 bis 200 m verschoben. Du hast Zacken eingezeichnet, die nicht auf "Schätzen" beruhen können und für die deine Begründung "Anpassung der Straßennamen an den Grenzverlauf" nicht passt. http://overpass-api.de/achavi/?changeset=45816029 Bitte nenne mir die Quelle dieser Änderungen! |
| 46179120 | almost 9 years ago | Hallo Markus, ich habe ja an sich nichts gegen deine Edits einzuwenden (bloß angeschaut, weil ich vor etwa zwei Jahren vom Kirchheimer Tunnel bis kurz vor dem Hp Nordheim alles mit dem Fahrrad gemappt habe), aber eins fällt mir auf. Warum taggst du name="Bü 41,663 Bietigheim-Osterburken" an den Bahnübergang an der Zufahrt zur Kläranlage Lauffen? node/412142408/history Steht das vor Ort wirklich so dran? Wir sollten die DB-Daten nicht blind abschreiben, sondern uns schon noch an die Realität vor Ort halten. Viele Grüße Michael PS Danke für deine Aktualisierungen in Kirchheim (Neckar) neulich. |
| 46102381 | almost 9 years ago | Hi Manuchehr, it looks that something went wrong while uploading this changeset. The problems are: 1. Your changeset is 10001 objects large. That's the exact limit of the OpenStreetMap API. Please upload changes in smaller chunks. JOSM has a menu entry "File" → "Upload selection" to upload the data in smaller chunks. Your edits might be considered as a undiscussed import with the risk of a lot of trouble. If the your data was traced by more than one person, please use one account per person (not one account for all!). 2. This changeset uploaded lots of nodes, is three days old and the ways which might use all these nodes have not been uploaded yet. Example. osm.org/#map=18/38.57413/68.77821 See also Keepright which flags about 25,000 errors by you! Best regards Michael |
| 46130682 | almost 9 years ago | Hallo BeKri, https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2017-January/113760.html ist dir bekannt? Viele Grüße Michael |