Wenn der Abschnitt Wallau (Lahn)–Wiesenbach noch eine eigenständige Strecke und keine Ausweichanschlussstelle oder Anschlussstelle ist, dann ist service=spur ohne usage=* richtig. Wenn es sich jedoch um eine eigenständige Strecke handelt, dann ist usage=branch ohne service=* richtig. Kannst du das bitte korrigieren? Du hast – vermute ich – bessere Ortskenntnisse als ich.

Warum hast du die Hausnummer des Bahnhofsgebäudes geändert? Da du keinen Änderungssatz-Kommentar eingegeben hast, sehe ich mich genötigt dich zu fragen. osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Ich habe gerade eben den Grundriss eingetragen. Ich meine (bin mir aber nicht sicher), dass die Baustelle auch auf dem Parkplatz nebenan liegt.

An den zwei Stellungen, wo ich heute vorbeigekommen bin, werde ich die Notiz löschen. Der Rest ist mir egal.

Kannst du mir bitte erklären, was du mit note="GeoCacher,bitte nicht löschen,Danke" meinst? (Ich bin kein Geocacher) node/715896618/history

Wenn du schon wegen einer vorübergehenden Aufhebung, die Haltestelle Kronenplatz/Fritz-Erler-Str. umtaggst, dann entferne die Haltestelle bitte auch aus den Routenrelationen, die du damit beschädigt hast (da sie jetzt auf eine Nicht-Haltestelle verweisen) oder lass es bleiben.

Die Angabe einer Adresse kannst du dir sparen, wenn es keine Hausnummer gibt. Hausnummernlose Adresse sind Daten, die die Datenbank bloß unnötig aufblähen, aber nicht sinnvoll nutzbar sind. node/3027042611

So 18/18b -> Ne 13a/13b Diese Ersetzung habe ich soeben durchgeführt. So 18/18b wurde zum 31.1.2011 vom EBA verboten.

Please forget what I wrote to you four minutes ago. My brain is out of date, not the tagging documentation. :-)

Vergiss, was ich gerade geschrieben habe. Nicht die Doku ist veraltet, sondern mein Gedächtnis. intermediate ist richtig.

Hast du absichtlich railway:signal:main:function=intermediate statt railway:signal:main:function=between getaggt oder war das ein Versehen? node/3372230707/history

Do you have a third signal type apart from entry, exit and between signals? Or why did you use railway:signal:main:function=intermediate instead of railway:signal:main:function=between? http://taginfo.openstreetmap.org/tags/railway%3Asignal%3Amain%3Afunction=intermediate#overview

Als Dezimaltrennzeichen wird bei OSM grundsätzlich der Punkt . und nicht das Komma , verwendet. Für die Hektometertafeln in Dillenburg habe ich das soeben korrigiert.

@rab: Ich habe KaiserFranz gerade eine PN gesendet. Wenn das nicht fruchtet, geht die Mail an die DWG raus.

revertiert

Bitte lies dir osm.wiki/DE:Key:access durch.

revertiert durch changeset/29970061

29946645 bis 29967129 revertiert

Im Raum Mayen/Koblenz ist seit drei bis vier Wochen ein noch nicht gezähmter Newbie unterwegs, der mit iD meint seine Ansicht des Straßen und Spurtaggings durchsetzen zu müssen. Bitte schau, wenn du auf Routingprobleme in der Gegend triffst, in die History bzw. die einschlägigen Tools und reverte lieber gleich ganze Changesets als nur die Spitze des Eisbergs anzukratzen. Danke. (reduziert die Anzahl der Konflikte :-) )

Lieber KaiserFranz, ich habe schon eine Vielzahl deiner Änderungen revertiert und werde auch künftige Änderungen von dir revertieren, wenn sie diversen Regeln nicht genügen, die beim Mappen gelten. ############ 1. Separate Fahrbahnen und Abbiegespuren werden in OSM nur eingetragen, wenn sie von anderen Fahrbahnen baulich getrennt sind. Dazu muss eine Leitplanke, Mauer, ein hoher Bordstein, Graben, Verkehrsinsel o.ä. dazwischen sein. ######### 2. Wenn man baulich getrennte Fahrbahnen einträgt, muss man dafür sorgen, dass unerwünschte Abbiegevorgänge verhindert werden. oneway=yes ist hierfür nicht ausreichend. Auch Abbiegebeschränkungs-Relationen sind erforderlich (die kann man sogar mit iD erstellen, hab ich mir sagen lassen). ################# 3. Wenn man Kreuzungen verändert, muss man sicherstellen, dass alle Routenrelationen (Bus, touristische Straßen, Landesstraßen usw.) auch nach der Änderung, die richtige Wege benutzen und nicht defekt sind. Bei einige Relationstypen (u.a. ÖPNV-Routenrelationen) ist die Relation schon invalide (d.h. kaputt), wenn die Mitglieder in der falschen Reihenfolge enthalten sind. iD kann nicht die Reihenfolge von Relationsmitgliedschaften korrigieren, das geht nur mit JOSM. ######### Ich habe dich schon mehrfach darauf hingewiesen, dass von dir erwartet wird, deine Änderungen zu begründen (in Form von Änderungssatz-Kommentaren). Da das nicht geschehen ist, werde ich diesen Änderungssatz und alle anderen Änderungssätze, im Rahmen derer du die K 93 von secondary in tertiary herabgestuft hast, revertieren. Die rechtliche Widmung (als Kreis- oder Landes- oder Bundesstraße) ist nur eine grobe Richtschnur, ob eine Straße als highway=tertiary oder highway=secondary zu taggen ist. Siehe dazu auch das OSM-Wiki osm.wiki/Attributierung_von_Stra%C3%9Fen_in_Deutschland