Cześć, zostawiłeś tutaj węzeł bez tagów node/12475569853 - dodaj mu brakujące dane, jeżeli zapomniałeś lub usuń jeśli został błędnie wrysowany na mapę.

PS: JOSM ostrzega przed taką sytuacją (powinieneś mieć komunikat 'Niepołączone węzły bez znaczników') - polecam interesować się komunikatami, bo w łatwy sposób pozwalają naprawiać błędy w edycjach :)

Wg mnie `roundtrip=yes` pasuje do takich relacji, gdzie początkowy przystanek = końcowy przystanek. Jeżeli wysiadający korzystają z innego przystanku niż wsiadający, to tam nie daję tego tagu. Tutaj obszar przystankowy jest ten sam ale inne słupki są dla wsiadających i kończących podróż, więc go usunąłem.

Tutaj połączyłeś landuse z linią energetyczną - poprawiłem https://overpass-api.de/achavi/?changeset=160986855

Cześć, rysując drogi, ścieżki, chodniki itd, to dołączaj je do istniejących dróg. Tak samo na skrzyżowaniach dróg należy je łączyć tzw. węzłami. Bez takiego połączenia nie zadziała żadna nawigacja no i oczywiście jest to błędne mapowanie.

Parę takich błędów tutaj wyłapałem i poprawiłem:
changeset/160987489
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=160987489

Usunąłem duplikat z obrysu budynku, teraz POI jest tylko w punkcie.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=160981654

I reverted your edit. The country code of the current address can be derived in most cases from mapped boundaries of countries. This data is unnecessary. addr:country=*

changeset/160925632

Poprawiłem błędną edycję bieżni.

changeset/160911872

Faktycznie z postu wynika zakaz również dla rowerów. W komentarzach zapytałem PKM, czy dorzucą wyjątek dla rowerzystów do znaku. Może uda się to załatwić :)

Cześć, czy ta droga techniczna aż do lotniska way/307947022 nie jest dostępna dla rowerzystów? Dodałeś foot=yes ale dla rowerów nie zrobiłeś access a zwykle takie drogi są udostępniane zarówno pieszym i rowerzystom.

Trzymając się zasad OSM, to multinazwy, które miałyby trafić do description/inscription powinny być rozdzielane średnikami bez dodatkowych spacji. Przed edycją multinazwy rozdzielone były nieprawidłowo przecinkiem + spacja.

Nie mogę się zgodzić, że nazwiska na grobach są ich nazwami. Można to podpiąć ewentualnie pod inskrypcję. Nazwą grobu może być ewentualnie napis typu `Grobowiec Rodziny Kowalskich`. Relacje są świetnym rozwiązaniem problemu nazwisk na grobach, tylko temat nie jest tak interesujący jak drogi i takie pomysły upadają przez brak zainteresowania w szerszym gronie.

Zamiast rozwlekłego opisu na grobie można otrzymać schudnie podane dane w relacji - np. ten grób: node/11665772968

Te opisy grobów zostały przeniesione do relacji `type=person` osm.wiki/Pl:Proposed_features/Relation:person_(rewrite) więc nie zostały usunięte. Moim zdaniem dobra zmiana, chociaż ten typ relacji nie została przyjęty do powszechnego użytku.

Proszę nie wandalizować map fikcyjnymi danymi!

changeset/160555179

Rozumiem chyba - brak renderu na osm_carto jest tutaj dużym problemem. Ciekawe, czy mają w planach wprowadzenie renderu dla busway.

Odnoszę wrażenie, że ta edycja maro21 miała sens. W końcu są to drogi dla komunikacji publicznej i mapowanie ich jako busway powoduje, że nie trzeba dodawać accessów
highway=busway
Implies
access=no
bus=designated
emergency=yes

Tagi bardziej powszechne nie zawsze są poprawne w każdej sytuacji.

Jeżeli nazwą tego mostu jest "Wędrujący most" to w atrybucie `name` należy ją zapisywać bez cudzysłowów. Poprawiłem tutaj: changeset/160528771

Lepiej to rozbić na dwa węzły, bo nie jest to teraz jednoznaczne czym jest ten punkt. Baza OSM to spokojnie pomieści :)

Nie jest to po prostu nazwa ronda? Może i umieszczona na lampie ale to nie jest nazwa tej lampy :)

Cześć, dlaczego wrzucasz na mapę historyczne, nieistniejące tory kolejowe? Przecież pod budynkiem Skłodowskiej-Curie 8 way/525092349 nie ma tych torów. Na OSM nanosimy tylko istniejące obiekty, ewentualnie ich pozostałości. Takie edycje są błedne.

Część dawnych torów naniosłeś równolegle do istniejącego przedeptu, który prawdopodobnie jest w śladzie dawnych torów. W takiej sytuacji nie tworzymy oddzielnego obiektu, tylko dodajemy odpowiednie tagi do istniejących linii.