Wygląda na to, że nie złamałem przepisów wjeżdżając na rondo. Aktualnie wjazd od Magnackiej wygląda jak na zdjęciu: https://ibb.co/B5PRphRZ

Na pewno wyjeżdżałem tam prosto na rondo tak samo jak inni kierowcy. Teraz zabiłeś mi ćwieka, czy nie ma tam nakazu jazdy w prawo, bo mogłem zareagować stadnie nie patrząc na znaki :)

W piątek postaram się podjechać i sprawdzić.

Poprawione w CS: changeset/175557086

Cześć, masz rację. Poprawię tagowanie na proponowane w Twoim komentarzu.

Super, dzięki za szybką poprawkę

Takie miejsce nie jest szpitalem. Tutaj bardziej pasuje szablon przychodni (`amenity=doctors`)

Takie miejsce nie jest szpitalem. Tutaj bardziej pasuje szablon przychodni (`amenity=doctors`)

In OSM, it's difficult to say something is forbidden when the wiki allows different solutions to the same problem.

The topic of pedestrian and cycle paths has been discussed many times in various discussions, but the most relevant thread for the Tricity area is here: https://community.openstreetmap.org/t/mapowanie-ciagow-pieszo-rowerowych-w-aglomeracji-trojmiejska/120463

I don't know what you expect from this discussion. Basically, a lot of time can be wasted arguing over and over again about the superiority of one solution over another, and everyone will likely stick to their own opinion.

Na budynkach nie ma tabliczek adresowych, więc trzeba się opierać na danych z serwisu gminnego i pewnie jak ustaliliście będzie to Bąkowo.

Po wizycie w terenie zaktualizowałem POI i teren przy tym centrum handlowym:
changeset/175228961

Everyone has personal preferences, including you, @Yog Sot. You've already aired your personal insults on the forum. If I may ask, please refrain from doing so in the changeset comments.

In the Tricity area, pedestrian and bicycle paths without physical separation are drawn with a single line, and this is the local community's decision. It's also visible on the map that this is the local standard.

Drawing such paths with two lines remains controversial (osm.wiki/Pl:Rowery#Różne - ref S5), and forum posts suggest that nothing has changed.

Cześć, jeżeli nie zapomnę, to jutro rano tamtędy przejadę i sprawdzę jak to wygląda.

Ta edycja opierała się na info z artykułu oraz ze stron internetowych tych POI, więc na teraz też mogę tylko zgadywać :)

I tried to partially restore this edit, but there were too many incorrect changes. I'm reverting this edit in its entirety.

changeset/175148725

Partial revert of this edition:
changeset/175147790

In Poland, pedestrian and bicycle paths without physical divisions are mapped as a single line with `segregated=yes/no` tag. Your edit requires a partial revert.

osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rowerów

Różne wartości rozdzielamy średnikiem bez spacji. Poprawiłem changeset/174779513

Określenie formy prowadzonej działalności nie jest nazwą w OSM. Pełna nazwa spółki może być zapisywana w tagu `official_name`.

O dopiskach wynikających z formy spółki w wiki nie jest napisane ale reguła jest taka, żeby do `name` trafiała jak najkrótsza informacja o nazwie, dzięki czemu mapy są bardziej czytelne.

way/291305307
way/296166090
way/331485813
+ inne obiekty dostały błędne tagowanie
```
wikimedia_commons=Category:
wikipedia=pl:
```

Hej, Obrońców Pokoju 2 jest budynkiem 3 kondygnacyjnym `building:levels=3`, Sienkiewicza 1 ma 1 kondygnację `building:levels=1`. Mural może być zrobiony na wyższej ścianie

Cześć, może nie wiesz ale podając `access=private` ta wartość `private` jest przypisywana do wszystkich rodzajów pojazdów oraz piszych, więc powielanie go w tagach `foot`, `bicycle`, `motor_vehicle` itp. jest zbędne. Możesz uprościć tagowanie tej bramy node/13173808024

BTW: Czy przy bramie jest jakiś oznakowany zakaz wjazdu konno, bo dodałeś tam `horse=no`

Bardziej praktycznie byłoby połączyć ale podział fizyczny jest, więc rozwiązanie zastosowane przez Ciebie jest poprawne. Zmieniłbym jednak nieco geometrię, żeby nawigacje łatwiej mogły zrozumieć, która droga jest na wprost i która wymaga komunikatu 'skręć w lewo'. Kąty do skrętu nie mogą być łagodne, bo wtedy zamiast komunikatu o skręcie pojawi się informacja w stylu 'trzymaj się lewej strony'. Myślę o takiej zmianie jak na rysunku:
https://i.imgur.com/l4rcZvH.jpeg