Danke

Hallo seichter,

was ist Dir denn hier passiert oder was wolltest Du machen: way/680694076#map=19/48.49980/9.37830
Diese Brücke hast Du neu eingefügt, obwohl fast deckungsgleich seit jahren eine Brücke vorhanden ist.
lg
Der Mammi

Hallo jasonpatrick,
Du hast im Sommer 2018 den Brühlbach (vom Uracher Wasserfall) als intermittent=yes getaggt. Bist Du Dir da sicher? Mag sein, dass im Extremsommer 2018 tatsächlich mal das Wasser versiegt ist, aber mir ist nicht bekannt, dass dies öfter vorkommt. Meines Erachtens beschreibt aber der key intermittent Wasserflächen/-läufe, die entweder regelmäßig trocken fallen oder überwiegend trocken sind und nur gelegentlich Wasser führen. Das sollte nicht für Extremwetterlagen gelten, egal ob´s bei extremer Hitze ausnahmsweise mal trocken wird oder bei extremen Starkregen ein Sturzbach die Straße runterläuft.

Der Mammi

Hallo Daniel,
so wie Du die Burg Heldenstein gemappt hast, liegt der Graben auf dem Wall. Ist das wirklich so?

PS: Was sind die Quellen Deiner Infos?

Hallo Daniel,
kannst Du das Tagging Deiner Turmhügelburg bitte noch einmal überdenken?
Wenn der Name nicht bekannt ist, dann sollte im Feld name auch nichts eingetragen werden.
Das gegenwärtige tagging und daraus folgende Rendering suggeriert, dass da noch etwas sichtbar ist. ruins=no würde ich interpretieren, dass diese Burg keine Ruine ist (das wiki gibt dazu leider nichts her). Die ganze Fläche als building=yes zu mappen halte ich schlichtweg für komplett falsch!
access=yes würde ich interpretieren als zugänglich für jeden mit allen erdenklichen Fahrzeugen - das halte ich auf einer landwirtschaftlich genutzten Fläche (meist Privatgrundstück) für zweifelhaft, der Bauer wird es nicht mögen, wenn da jemand mit nem LKW drüberfährt.
Zudem ist die Lage um etliche Meter deutlich verschoben, was man sogar auf Luftbildern erkennen kann (ESRI). On the ground dürfte dagegen kaum etwas erkennbar sein (nur für sehr geübte Augen).
Ein historic=archaeological_site wäre an dieser Stelle (als Bodendenkmal) m.E. deutlich besser angebracht

Mammi

Danke

Oh ja, da ist mir ein Tippfehler unterlaufen.
Komme aber erst später zur Korrektur.
Lg
Der Mammi

Das sich die Flächen überschneiden ist im Moment Absicht. Solange noch keine Zäune stehen lässt es sich nicht genau abgrenzen. Die Fehlermeldung ist quasi Erinnerungshilfe.
Ich schau mir das noch mal an, sobald die neie Kita in Betrieb geht und ich bis dahin wieder gut zu Fuß sein sollte. Oder es gäbe aussagefähigen Luftbilder...

Das war ein Versehen, am benachbarten Wegstück hatte ich es bereits entfernt. Danke für den Hinweis, habs entfernt.

Hallo PT-53,
die Fläche ist das Gelände. Gebäude steht schon, ich warte aber auf aktuelle Luftbilder oder maps4bw. Die Eröffnung wurde leider noch einmal deutlich verschoben, der Kindergarten sollte aber bald fertig sein.

Es wäre auch möglich, einen Teil-revert dieses Changeset durchzuführen, damit die Arbeit mit dem umtaggen auf secondary nicht umsonst war.

Hallo staytuned,
was wolltest Du hier eintragen?
way/583443653#map=17/51.25132/12.42171&layers=N
waterway=ditch
intermittend=yes

hey, so war das nicht gemeint. Auch wenn das nicht dauerhaft so bleiben wird, so doch zumindest noch recht lange, bis das letzte Autobahnstück fertiggestellt ist und komplett freigegeben wird (wie ich gelesen habe bis 2026). Mensch, jetzt ist die Datenlage wieder schlechter als vorher. Es hätte doch gereicht, wenn Du die maxspeed 100 und die 80 in den Abschnitten ergänzt hättest und nach der Ausfahrt die 60 um die Kurve ergänzt hättest (habs inzwischen auf mapillary nachgesehen).

Hallo j1scad,
warum zerlegst Du die A 72 in lauter kleine Stückchen? Wo sich lanes ändert macht das ja Sinn, aber kurz vor dem Anschluss Espenhain folgen mehrere Stückchen ohne maxspeed und mit lanes=2. Ein paar maxspeed vergessen? Auch nach der Ausfahrt, also nach maxspeed=60, fehlt plötzlich wieder ein maxspeed.

hallo ebe_münzer,
Du hast vor etwa einem Monat die B95 zwischen Espenhain und Kesselshain zur secondary herabgestuft und das ref=B 95 entfernt. Mit secondary gehe ich einig, das ist richtig. Das Entfernen der ref war etwas voreilig. Bisher ist nicht bekannt, dass die B95 tatsächlich zurückgestuft wurde. Das ist geplant aber noch nicht erfolgt. Wir mappen aber nicht die Planung, sondern den Istzustand. Lt. Mapillary-Bildern vom 29.11.2019 ist die B95 aber noch ausgeschildert, wie z.B. wenige Meter von hier:
https://www.mapillary.com/map/im/0UYEfsKcVfmYCNXtEgBPjA
Bitte füge ref= B 95 wieder ein. Danke.
Der Mammi

Hallo Tschaeck,
OTG bzw. otg heißt on the ground, also vor Ort. Und ja, es gibt ausgebaute Bundesstraßen mit Ausfahrt-Nummern, diese hier aber nicht:
https://www.mapillary.com/map/im/mBSWYaZa9GbMlisCYxxHng
Du kannst gern entfernen, gern auch mehr bis Gmünd. Ich werd mich auch demnächst dran machen. Verursacht hatte die Nummerierung der Kollege AtomMapper, hab von diesem aber noch keine Antwort. EIn anderer Kollege hatte einen Teil bis Urbach wieder entfernt (wohl das Stück, dass er kannte)

Hallo Tschaeck,
Hallo AtomMapper,
du hast vor 7 Monaten entlang der B29 Anschlussnummern wieder zugefügt. Woher stammen diese Informationen? Vor Ort kann ich keine Ausschilderung der Anschlussnummern finden. Die Nummern wurden mangels otg bereits vor 5 Jahren einmal entfernt.

Hallo AtomMapper,
du hast vor 6 Jahren entlang der B29 Anschlussnummern zugefügt. Woher stammen diese Informationen? Vor Ort kann ich keine Ausschilderung der Anschlussnummern finden.

Hallo StealthFX,
Du hast die Hauptstraße in Saßnitz von ursprünglich secondary auf residential heruntergestuft. Gibt es dafür einen Grund? Irgendwie hat die L303 jetzt eine "Lücke". Mir erschließt sich auch nicht, warum eine Straße innerorts nur noch die Verkehrsbedeutung einer Wohngebietsstraße haben soll, wenn sie beidseitig eher den Charakter einer überörtlichen Verbindungsstraße hat.