Maarten Deen's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 97596927 | over 1 year ago | Ik weet na die tijd echt niet meer hoe ik dit gemapt heb. Of ik ben er langs gekomen met auto of fiets, of ik heb vanuit luchtfoto's de bebouwdekomgrens met op de weg geschilderde snelheden proberen te vinden. Soms heb je ook 60 zones die aan de ene kant "open" zijn, je rijdt er in en er is geen einde maar dan is het opeens 80.
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| 149489921 | over 1 year ago | Tut mir leid, in meinen Augen ist das notwendig, ich mach das immer, überal, und noch nie hat einer darüber beschwert. Der Bus geht ja nicht den ganzen Kreisverkehr herum, wir teilen Wege ja auch auf wenn es kreuzungen gibt sodas routen nicht unnötig auf Strecken durchgehen wo die route nicht über geht. Ein Kreisverkehr ist nichts mehr als ein rundlaufender Weg. Ich sehe also nicht ein wieso Kreisverkehre nicht gesplittet werden sollen. Du gibst dafür auch keine begrunding außer "ich finde das ist nicht nötig". Wenn du eine sachliche Begrundung hast werde ich es überlegen nicht mehr zu machen, aber bis dann mache ich es so wie es überall gemacht wird. |
| 144406892 | about 2 years ago | Nein, ich hab das nur anhand der meldung von strassenbau Niedersachsen gemapt. |
| 115209025 | over 2 years ago | That is backward from the commonly used conventions for access. The access tag is designed to include everything except what you exclude. It is a bit stupid to go to a system where access is none except what you allow.
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| 115209025 | over 2 years ago | I'm usually even in the habit of removing a tag like that. Without access=no there is no use for car=yes or motorcar=yes. |
| 137093036 | over 2 years ago | Ja, misschien beter om die op layer=-1 te zetten en de lus naar de hoofdingang niet op layer=1 |
| 122507840 | about 3 years ago | Weil chargingstations mit mehrere lader so nicht gemappt werden. Das wird nirgendswo gemacht.
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| 122939401 | over 3 years ago | Ik ben daar dit jaar nog geweest voor een coronatest (testlocatie was verhuisd naar het oude Océ hoofdkantoor) en ik kan zweren dat die er toen nog was. Misschien verwachtingspatroon? Ik heb er jaren gewerkt dus ik weet precies waar die is. |
| 123730298 | over 3 years ago | Ja, die staan er en dat hele "default" gebeuren is zo verschrikkelijk nutteloos. |
| 123625937 | over 3 years ago | I did not delete the website tag, I added it. |
| 121186014 | over 3 years ago | On top of that: the aerial imagery from Bing shows no bridge there. |
| 121186014 | over 3 years ago | The thing is that some routers will ignore any access tags if a route is over it (like a bicycle route for bycicle routing). So either that, or change the routes. |
| 114509367 | about 4 years ago | access=no wird öfter benutzt und führt so weit ich weiss nie zu Problemen. |
| 113369337 | about 4 years ago | Thanks for pointing that out, no idea why they didn't show up when I looked at the map. I deleted the single ones because I think we should map superchargers as one node. I kept the parking spaces. |
| 111111251 | over 4 years ago | Huh? Ik ben er gisteren overheen gereden en ik vond hem toch heel rond. |
| 110252797 | over 4 years ago | Hi,
Could you please review your edits? |
| 106652698 | over 4 years ago | Habe ich mich überlegt, aber die dauer der Sperrung ist unbekannt und ein conditional mit unbekannte Eindzeit geht nicht.
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| 94262901 | over 4 years ago | Ik heb er Tesla wall connector van gemaakt. Niet dat als mensen naar superchargers gaan zoeken dat ze hier op de oprit terechtkomen :D |
| 94262901 | over 4 years ago | Hoi ZldYe,
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| 101992969 | over 4 years ago | Like a bridge over troubled water... 😁 |