Wie ist die Große Barlinge jetzt beschildert? Normalerweise 30er Zone oder irgendwelche weiteren Einschränkungen?

Wenn die Fußweg wie hier separat erfasst sind muss es sidewalk:<side>=separate heißen
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175847995

class:foot ist bisher nicht definiert.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175876596

class:bicycle=*
class:mode=-1 scheint mir nicht streng genug zu sein. Ich denke -3 wäre durchaus angemessen
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175876596

Hallo murmeldin,
es gibt Standard-access-Werte die nicht gesetzt werden müssen. Dazu gehört bicycle/foot/horse und motor_vehicle auf Straßenhttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175816409

War ja schon alles ganz gut.
Bei einer Firma mit größere Zufahrt würde ich highway=service ohne ohne weiteres service tag verwenden. Bei kleineren rein privaten Zufahrten könnte man service=driveway nehmen (
Zufahrt Mitarbeiterparkplatz mit service=driveway und access=private.
Lagerhaus ggf. warehouse

access=*
building=*
highway=service

Bist du sicher das dies Wege sind (oder sind es nur Rückespuren). Wurden von Strava-Sportlern nicht genutzt.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175728387

Hallo Christian,
willkommen bei OSM. schön dass du uns hilfst die Karte zu verbessern.
Kleine Anmerkung: parking_aisle ist für Nebenfahrgassen AUF Parkplätzen - nicht für die Hauptfahrrouten und auch nicht für Grundstückszufahrten.
private ist recht strickt und sollte nicht benutzt werden wenn dort Kunden- und Lieferantenverkehr ohne vorherige Anmeldung stattfindet.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175739492

Ich hab es geändert. Laut Strava auch deutliche Nutzung zu Fuß. Lage angepasst. Namen -> Beschreibung.

o.k, cool

Vielleicht könnte man die Baustelle eintragen.
Wenn ich es richtig gelesen haben wird es eine Hol- und Bringzone (also quasi ein Parkplatz)

Hi, ich hab den Bürgersteig neben der Zurfahrt zum DRK bis zur Straße verlängert, oder trifft das nicht mehr zu? Gruß Langläufer

sidewalk:right=separate + sidewalk:left=yes wäre richtig gewesen

Ich habe Verbindungen ergänzt. Jetzt kann man wieder zur Brücke und ins Wohnheim etc. kommen. changeset/17566245
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175634180

Du machst die Fußgängernavigation kaputt, wenn du Bürgersteige separat einzeichnest ohne dich um die Übergänge zu kümmern.

🙂👍

und nicht vergessen die Übergänge/Verbindungen zu Ampeln/Verkehrsinseln einzuzeichnen, sonst sorgen diese separaten Weg für große Umwege in der Fuß- und Radfahrernavigation.

Hallo Tamani,

bitte beachte, wenn du Rad- und Fußwege separat einzeichnest auch die cycleway und sidewalk Tags an der Fahrbahn. Diese müssen dann gegebenen falls angepasst werden
cycleway:side=track -> cycleway:side=separate
sidewalk=side -> sidewalk:side=separate
zudem sollten die weiteren Tags auf die separaten Linien umziehen, z.B. cycleway:surface/segreagated/traffic_sign
Auch sollten die separaten Linien nicht einfach als Sackgasse enden sondern müssen wieder mit der Straße verbunden werden, damit die Navigation darüber möglich ist.
Falls du Fragen hast, stehe ich dir gerne zur Verfügung

Ich hab hier mal nachgearbeitet:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=175620805

Wirklich concrete:plate?
osm.wiki/DE:Tag:surface%3Dconcrete:plates

Ganz sicher nicht wegen fehlender lit=no,
Aber lassen wirs gut sein.