Hallo momabebra,
die Bordsteine sind teilweise falsch herum erfasst. Die rechte Seite der Linie (in ID die Dreiecke) sollte zu Straße (also zur Seite mit dem Höhenabsatz) weisen.

Die Entsieglzng endet aber ei e Kreuzung davor

Kannst du Hausnummern 40A-F nochmal prüfen ob die Richtung der Nummerierung stimmt. Laut ALKIS genau andersherum.

👍

Wurde die Einbahnstraße (siehe Foto https://www.mapillary.com/app/?pKey=1175429896911177&focus=photo) aufgehoben oder in der Richtung umgekehrt? Wurde das Durchfahrt verboten nach vorne gezogen wie Note note/4984259 behauptet?

Was ist mit dem Bürgersteig am Busbahnhof westlich des Bahnhofs passiert? Was ist mit dem Busbahnhof im Osten der Bahn? Ist der weg? Du hattest die Verbindung etwas gelöscht, sodass ich ich vorsichtshalber wiederhergestellt habe. Wer darf diesen Weg hinter dem Einkaufzentrum fahren? Gibt es Verbotsschilder? Fahren da noch Busse und Taxis?
Die Fußwege sind, wenn sie nicht (neuerdings) beidseitig mit "Radverkehr frei" beschildert sind nur in eine Richtung mit dem Rad zu befahren.
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Hallo Tim,
track sind Wald- und Feldwege. Das sagt nichts über den Zustand aus, sondern über die Art der Nutzung. Diese Wege hier diene wohl eher als Zufahrten und sind daher service. Wenn sie unbefestigt sind kannst du das mit surface=unpaved (oder einem spezifischerem Wert angeben) osm.wiki/DE:Key:surface
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Bist du dir sicher mit den Bürgersteigen in der verkehrsberuhigten Zone? Eine vbZ ist eigentlich ein gemeinsam genutzter Bereich. Die Fußwege hinter den Parkplätzen kann ich ja verstehen, aber z.B. den hier: way/1454969652

Danke, ich hatte mittlerweile gesehen, dass 250er (Durchfahrt verboten) Schilder verwendet wurden und daher auf vehicle=agricultural + bicycle=yes geändert. Gruß Langläufer

Hallo.
willkommen bei OSM. Danke das du uns hilft, die Karte zu verbessern.

Bzgl. Rad- und Fußwege, schaue doch bitte mal hier: Wenn Radwege vorhanden sind, egal ob benutzungspflichtig beschildert oder einfach nur baulich oder gestalterisch erkennbar, dann erfassen wir die Wege nicht als Fußweg sondern in diesem fall hier als Mehrzweckweg (path).
osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Falls du Fragen hast, stehe ich dir gerne zur Verfügung. Bei Intresse: unser Hannover Stammtisch osm.wiki/Stammtisch_Hannover
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Haltestelle in changeset/175174153 wiederhergestellt
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175174153

👍

Sind die ganzen möglichen Wege wirklich eine Verbesserung der Karte?
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Ich kenne den Pfeil nicht, aber könnt er nicht eher dazu da sein die Radfahrer von Westen abzuhalten in die Bushaltestellen zu fahren. Ist er von norden kommend zu sehen bevor man diesen Weg zur Ampel einschlägt?

Ich hab das wieder geändert. Das Ende Des Radweges an der Stelle sagt ja nichts über den Platz aus. Ich kann aber noch das 241 am Südlichen Ende auf den Fotos erkennen. Ich hab nun die Schilder eingetragen. Auf den Fotos von 2022 sind auch noch die Radweg-Markierungen auf dem Pflaster zu erkennen. Kannst ja mal prüfen ob das wirklich alles weg ist.
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1139724386839141&focus=photo&lat=52.377681437625&lng=9.753252477844285&z=17

(Ich sehe bei Hightower noch andere Schilder - eine Radumleitung und ein etwas verstecktes Radwegschild
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1268408484760115&focus=photo

Wie neu ist das. Die Stravadaten zeigen noch eine extrem hohe Nutzung der alten Radwegführung.
Das Tagging ist auch noch wiedersprüchlich. (Fußweg mit 241 und getrennter Oberfläche für Rad- und Fußweg)
way/307506809/history#map=19/52.377039/9.753351&layers=N

Ich hab die Wege in der Lage angepasst und die Radwegatrribute von den beiden von dir vorgeschlagenen Wegen entfernt

Wenn da jetzt Poller stehen ist as keine strassenbrücke mehr.

Würde dann path draus machen. Beschilderung brauch es ja nicht ht, wenn baulich geregelt

Vorsicht, Sidewalk:both=separate kann vom Navi als foot=use_sidepath interpretiert werden. Dann wäre das nördl. Stück nicht mehr zu Fuß nutzbar, obwohl da der östlliche Gehweg noch gar nicht separat gezeichnet ist.
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