Hallo, Du hast am Wetterweg den highway=path in highway=footway geändert. Nach meiner Erinnerung war der Weg zumindest früher als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert, so dass er kein reiner Gehweg ist. Wurde die Beschilderung entfernt, so dass da keine Fahrräder mehr fahren dürfen?

Danke für die Änderung.

In dieser Änderung wurde von der Hauptstraße in Sarnau der Eintrag "ref=K 81" entfernt. Nach meinem Wissen ist die Straße eine Kreisstraße zwischen Lahn und B 62. Aus welchem Grund wurde der Eintrag entfernt?

Ich habe es angepasst. Frohe Ostern.

Danke für den richtigen Hinweis, ich hatte übersehen, dass vehicle=no gesetzt ist und hatte nur motor_vehicle=yes gesehen. Ich habe es wieder korrigiert.

Ser Aussage "Die Straße übernimmt also am Ortseingang üblicherweise die Klasse der zuführenden Straße." würde ich zustimmen. Allerdings würde ich das nur bei klassifizierten Straßen als Regel ansehen. Wenn die Regel ist, dass alle Gemeindestraßen, die zur Erschließung von Einzelgehöften außerorts als unclassified gelten, dann ist es die Regel, dass diese Straßen beim Andocken an ein Wohngebiet ihre Straßenklasse ändern. Am Ende ist es aber auch ein Problem von verschiedenen planerischen Zielen: Die einen wollen im Ortskern den Verkehr beruhigen und die anderen wollen die Geschwindigkeit des Verkehrs auf wichtigen Routen optimieren. Beides geht dann nicht zusammen.

Vielen Dank.

Der Straßenteil ist nach meinem Wissen im oberen teil keine Einbahnstraße, weil dort kein blaues Einbahnstraßenschild steht: https://www.mapillary.com/app/?pKey=326846782280335 Nur unten steht ein Verbot der Einfahrt: https://www.mapillary.com/app/?pKey=481025016644356 Ich habe daher den Eintrag wieder entfernt.

Ich habe das geändert, weil dort eine Tempo-30-Zone ausgewiesen ist. In § 45 (1c) der StVO heißt es: "Die Zonen-Anordnung darf
sich weder auf Straßen des überörtlichen Verkehrs (Bundes-, Landes-
und Kreisstraßen) noch auf weitere Vorfahrtstraßen (Zeichen 306)
erstrecken." Da zwischen Friedrichsthal und Pfaffenwiesbach keine Kreisstraße, sondern eine Gemeindestraße verläuft, könnte es auch notwendig sein, diese Straße von tertiary auf unclassified herabzustufen. Der Ausbauzustand der Gemeindeverbindungsstraße und die Vorfahrt außerhalb der Tempo-30-Zone rechtfertigt aber ggf. auch tertiary, so dass ich das nicht geändert habe. Die Regel, dass Straßen nicht ihre OSM-Klasse verlieren sollen, ist mir so pauschal nicht bekannt. Bei klassifizierten Straßen (Kreis-, Landes- und Bundesstraßen) macht das Sinn. Kreisstraßen können aber auch in Orten enden, sind regelmäßig also auch Sackgassen, die nur vom klassifizierten Straßennetz in einen Ort quasi als Sackgasse führen. Hier scheint die Kommune entschieden zu haben, dass sie nicht möchte, dass die Gemeindeverbindungsstraße bis zur Kreisstraße durchgehen soll, denn sonst hätte sie keine Tempo-30-Zone eingerichtet, sondern eine Tempo-30-Strecke.

Hallo Du hast an der Gartenstraße den Eintrag "oneway:bicycle=no" gelöscht. Zuvor war die Einbahnstraße für Radfahrer in der Gegenrichtung freigegeben. Bist Du sicher, dass diese Beschilderung entfernt wurde?

Hallo ironspock, danke für die Antwort. 2022 gab es da noch das Schild: Hier kann man die Rückseite sehen: https://www.mapillary.com/app/?pKey=121657773955957
Auch im Juli 2023 gab es das noch:
https://maps.app.goo.gl/zmYsSwiLxquQ9rWUA (ist aber keine nutzbare Quelle für OSM)
Gestern habe ich nicht gesehen, dass das Schild fehlen würde, aber ich habe auch nicht so genau drauf geachtet. Am besten man schaut es sich noch mal vor Ort an, denn es könnte ja sein, dass die Verkehrsregelung geändert wurde.
Viele Grüße
KartoGrapHiti

In diesem Änderungssatz hast Du in der Ernst-Moritz-Arndt-Straße den Eintrag oneway:bicycle=no entfernt. Die Einbahnstraße war zuvor ganz sicher für Radverkehr in Gegenrichtung freigegegeben. Auch gestern bin ich dort gewesen und mir ist nicht aufgefallen, dass die Einbahnstraßenfreigabe nicht mehr existieren würde. Ich möchte daher fragen, warum Du die Änderung vorgenommen hast.

Du hast im Bereich Unterer Hardthof vielfach Namen an Wegen eingetragen, die aber keine Straßennamen sind, sondern Beschreibungen der Funktion des Weges. Dies ist nicht sinnvoll. Hier ist beschrieben, wie man mit dem Eintrag Name umgehen sollte: osm.wiki/DE:Key:name

OK. Ich habe es jetzt geändert: http://ra.osmsurround.org/analyzeRelation?relationId=15539617&noCache=true&_noCache=on

Der Wirtschaftweg hat den Namen "Drei Schneidenweg rot" erhalten. Es scheint ein Wanderweg zu sein, der dann aber als Relation einzutragen wäre und nicht als Name der Straße.
https://bergundwanderfreunde-ulfa.de/wanderwege/

Ich finde es gut, dass Du die Flurnamen eingetragen hast. Wenn ich das Wiki richtig verstehe, sollte aber nur ein Punkt in die Mitte der Flur gesetzt werden: osm.wiki/DE:Tag:place%3Dlocality

Ich stelle mir das wie Ortschaften vor: Da gibt es an jeder Zufahrt eine Ortstafel mit dem Ortsnamen, aber in Openstreetmap wird nur ein Mal der Punkt in der Ortsmitte gesetzt.

Hinzukommt, dass die Nummer des Flurstücks wohl besser als "ref=487" eingetragen wird und "Gemeinde Lahnau" ganz weggelassen werden kann, weil die Gemeinde sich aus den Grenzen ergibt.

Ich habe es geändert.

Ich habe es krrigiert

Danke.

Ich hatte vor, die Einfahrtsbeschränkungen mit Einbahnstraßen anzulegen, hatte dazu die Wegrichtungen gedreht und sah dann, dass das nicht sinnvoll ist, weil die unechten Einbahnstraßen schon mit Restriktionen eingetragen sind. Ich hoffe daher, dass alles noch so ist, wie zuvor, nur mit anderer Wegrichtung.