まず、highway=corridorがより正確なタグ付けでした（私の訂正自体が間違えていました）。

中庭のステージは他の部屋が無いのに、そこだけ描かれたことに違和感を感じて削除してしましたが、残しておいた方が良かったと考え直しています。ここは申し訳ありません。

ただ、四角の建物はbuilding:part=corridor（渡り廊下）とするほど単純な部屋では無いと思います。highway=corridorをウェイで書く方が現時点では適切かと思いますが如何でしょうか。

また、3Dレンダラーの機能不足にはレンダラー側での対応が必要と考えます（参考レンダラーのためのタグ付け）。
OSMデータ的には、すでに三角形の建物と四角形の建物（と隙間にある建物）はノードを共有しているので、マルチポリン化は必要ないと考えます。

同じ壁面が続く建物の一部だけ高さが異なるなど（マンション屋上への階段で一部建物が出っ張っているとか）、複雑な場合はmultipolygonとbuilding:partを組み合わせる必要があると考えますが、アメリカ館はシンプルに書けると考えます（実際、現状何かレンダリングで問題ありますでしょうか）。

highway=corridorについては、私の認識が不足していました（エリアのみが一般的な点）。こらは、highway=footwayとindoor=yesの組み合わせに修正したいと思います。

コメントありがとうございます。
アメリカ館は、見た目が変わらないよう気を付けながらシンプルにしました（マルチポリゴンやbuilding:partが必要な複雑さは無いと考えました）。もし、情報が欠落しているなどあればご指摘ください。

ありがとうございます。私の読み間違いでした。修正しておきました。

Thank you, it was a mistake.

始めまして、広島駅のバスターミナル周辺のマッピングありがとうございます。
ただ、参考にされている航空写真が古いようで前の方が編集した内容から古い内容になっているようです。
また、 way/1334454156 の歩道などがおかしくなっているのもありました。
マッピングして頂いたのに申し訳ありませんが、直近（数ヶ月）の編集結果が航空写真と大きく異なっている場合は、現地調査の結果が反映されている可能性があるので、現地確認の上で編集して頂けたら幸いです。

ご指摘ありがとうございます。
私の認識が間違えていました。申し訳ありません。

あと、アップロードされる時のコメントをもう少し丁寧にして頂けると他のマッパーからも何をしたか分かりやすくなるので、ご検討頂けると幸いです（具体的には、「どこの何をどうしたか」をざっくりと）。

H_OK様

ご返信ありがとうございます。坂ノ下です。
私の方もインラインにて返答させて頂きます。

> 丸（樹木：人工林）を多数重ねて描画していることが良くないとのご指摘でしょうか。

もし、この丸が1本の樹木を意味しているなら、以下の点を見直して頂けますでしょうか。

・樹木はノードで描く必要があります
osm.wiki/JA:Tag:natural%3Dtree
※幹の直径はdiameter_crownへ

なお、人工林（landuse=forest）の主タグはlanduseとなり、「土地利用」を意味します。

osm.wiki/JA:Key:landuse

そのため、1本の樹木を表現するタグでは無いとお考えください（そのエリアが何に利用されているかという視点です）。

> のっぺりした区画で森林を描画する方が地図の目的として正しいということでしょうか。

「のっぺりとした区画」が定規で描いた様な直線的な表現を意味するなら、のっぺりしなくても良いと思います。

人工林もそうですが、海岸線や川の岸辺など、時間帯や季節で大きく変化するものがあるので、そこはご自身の感覚でエリアの形をマッピングして頂けたらと私は考えます。

ただ、一部の丸は公園を超えて道路にはみ出ていることと、重なっている人工林は一つのエリアにまとめて頂けたらと思います。

また、教えて頂いた福岡市の公園も見直しが必要と考えます（丸の重なりが無いので、修正は樹木だけですみそうです）。

最後に、これだけの量をマッピングしてくださった熱量に感謝しています。

のっぺりと塗りつぶすのではなく、丸が重複したエリアを結合しつつ、樹木の幹がある所にノード（natural=tree）を書くことで、長居公園の植生を記録し、将来に伝えていく一次資料にもなれれば幸いです。

以上、よろしくお願いします。

初めまして。OpenStreetMap Foundation Japanの坂ノ下と申します。

長居運動場あたりの森林ですが、丸が重ねて描かれており、実態を表していないように見受けられます。

OpenStreetMapのベストプラクティスとして「レンダラー（見た目）のためにタグ付けをしてはいけない」というのがあります。

もし、見た目を目的としたマッピングをされているのであれば、お手数ですが実態に即した形にして頂けますでしょうか。

また、そういう意図で無ければ、お考えをお聞かせ頂けたらと思います。

お手数ですが、ご返答をお待ちしています。

osm.wiki/JA:%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%B0%E4%BB%98%E3%81%91

ご返答ありがとうございます。
誤認されている旨、承知しました。

OpenStreetMapは、世界中の有志や企業などの組織が連携して一つの地図を作るプロジェクトです。

そのため、「個人でデータを作ってよい」というお考えはその通りです。今回は実在する建物を削除したためコメントいたしました。

「今後削除や変更は一切致しません」とのことですが、誤解が解けたのでしたら、今後は一緒に地図を描いていくことも歓迎いたします。

昨日、別の方からもコメントされていますが、どういった理由で建物などを削除されているのでしょうか？
返答がない場合、破壊行為として然るべき対処を行わざるを得なくなります。

osm.wiki/JA:%E7%A0%B4%E5%A3%8A%E8%A1%8C%E7%82%BA

至急、理由についてご返答願います。

マップ整備お疲れ様です。ただ、私が以前マッピングしていた歩道などが削除されていることを確認しました。
工事などは行われておらず、実際には今も歩道がある状態ですが、削除された理由を教えて頂けますでしょうか。
以下、あくまで一例です（茨木亀岡線の歩道がなくなっていたので気が付きました）
way/866648427/history

熊本城の敷地に building=yes が付いていたので修正しておきますね。

低木の件はメモの方に返答させて頂きました。

ポイントが大量になっている件については、JOSMを使っているのが理由です（ラインを綺麗にするプラグインは使っていません）。
歩いた時の写真、GPSログ、航空写真をもとに道の曲がり方を再現しているので短くなっているかと思います。

必要以上の細かさは不要なことは私も承知しています。

南千里公園では、最低2mは確保するようにしています。理由はズームレベル18以上（特に19以上）で地図を書き出すと、道がカクカクになるのがギリギリ分からない程度の品質が維持出来ると考えているためです（印刷すると良く分かります）。

ただ、編集しにくさがあるということは改めて承知しました。その場所の要件を考えながら、必要最低限のノード数に抑えるよう気をつけていきたいと思います。

コメントありがとうございました。感謝！

余計なタグの件、承知しました。
私も同様に対処させて頂いています（たまに消し忘れますが）。

また、「南千里公園の低木」の件は過去メールを見ても届いていない（誤って削除 or 何処かに分類してしまった）ようで、見落としております。ご心配をおかけしてしまい、大変申し訳ございません。

お手数ですが、その時のチェンジセットURLをご提示頂けますと幸いです。

ご確認と修正ありがとうございます。

メッセージは先ほど読みました。12/9にメッセージを頂いて2日後にリバートされるのは少し期間が短いように感じられます（私が12/14にメッセージを読んだのは遅すぎますけどね）。

私はpedestrianに違和感を感じたのでserviceにしましたが、改めて考えるとserviceの方が更に違和感を感じるのでpedestrianに戻していただいたことに感謝します。お手数をおかけしました。

また、後学として「余計なタグ」についてもご教示頂けたら幸いです。

府立久美浜高等学校の建物として描いたエリアにBuildingタグがなかったので追加しておきました。現地には行っていないので、建て替えなどで変更があった時はご容赦願います。

ご丁寧なご返信ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いしたしますね。

始めまして。変更時のコメントは「何をどうしたか」書いて頂けるとありがたいかなと思いますので、よろしくお願いします。

神社の敷地に「building=yes」が追加されています。この書き方だと、敷地全体が建物になってしまいますので、敷地にbuildingタグは追加しないようお願いします。