Díky za komentář. co se týče hledání, tak jistě líp pomůžou nadstavbové aplikace jako OpenStreetBrowser

Rozlišuji dvě různé logiky práce s mapami: konzumaci mapové služby a budování otevřené geografické datové sady. Google nabízí základ zdarma, ale jinak prodává mapovou službu, navíc se svým tradičním sledováním a těžením metadat z uživatelů. OSM je především basemapa na které může kdokoliv rozvíjet své nové app. Srovnávat tyto dva přístupy k mapám v době blahobytu moc nedává smysl, obojí nabídne přijatelné výsledky jak si kdo přeje, podle toho kdo je ochotný za nabídku něco obětovat. Ovšem v době nečekaných situací se ukáže, jak majitel klíčové technologie svého byznysu umí zneužít. (příklad: Nejdřív Musk nabízel Starlink jako úžasný internet pro všechny. Ale jakmile zjistil, že z něj může být geopolitický nástroj vlivu, tak ho neváhal vypnout tam, kde chtěl. Že Google tohle s mapou neudělá? Ruku do ohně bych za to nedal.)

Přístup jak mapovou službu chápou komerční firmy můžeme vidět i u Mapy.com, kde placená verze nabízí uživateli cosi navíc. Zároveň ale vyžaduje po firmách také platit cosi navíc, jinak na mapě vidět nebudou.

Co se týče Organic Maps, není to jediná offline aplikace a její vývoj je aktivní. I kdyby projekt opustili vývojáři, je tu šance na pokračování. U privátního kódu google však docela malá.

see https://osm-apps.org/

Jan Prazak

jojo.. turistické stezky. Ty jsem raději nechal na KČT, kteří své stezky obnovují v terénu a mapují je do svých turistických map. V OSM si zas užívám lesní cesty, které už mi mnohokrát pomohly v orientaci v lese. Jednou mne cesta vypekla, protože jsem ji sám nakreslil špatně. Tak jsem si to po sobě zas opravil :)

Používám častěji https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barier=fence přímo u areálu

Tomas_J myslím že je smysluplné mapovat v OSM prostě jako osobní nebo kolektivní úsilí s nějakým cílem. Ale nesnažit se to eskalovat do nějakého soupeření s jinými komerčními mapami. Na to ani nemáme prostor. Mapování na druhé straně Zeměkoule má svůj smysl, já jsem to dříve spojoval s mapathony pro Lékaře bez hranic. Nicméně každý si v sobě musí určit míru, kolik osobního času tomu věnuje. Pro mne je důležité mapování míst kde žiji, kde to znám osobně.

Ahoj, připouštím, že přesné tagování by mohlo být i jak píšeš ty, nebo také https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made=pipeline protože jsou to defakto potrubní systémy. Zároveň bych ale chtěl zachovat vlastnost malých vodních toků, protože to jsou častokrát zatrubněné potoky, které tam přirozeně tekly. To samé je k diskusi i s betonovými skružemi, kde se nabízí https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:manhole=drain nebo https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made=manhole ani jedno není zamýšleno pro meliorace.

Toto by se dalo jistě ještě dodiskutovat v OSM komunitě. Ohledně melioračních děl a staveb existují oficiální mapy, nicméně jak jsem se do nich díval, nemají zakresleny všechny lokality.

Jan Prazak: díky, je to tak. Některé organizace se zbavují komečních služeb, když mají dostupnou jinou, datově a licenčně otevřenou alternativu.

hmm, to je slušná práce. Já zrovna vidim totální zanedbanost v JčK a zatim si netroufám to řešit, hlavně nemám relevantní zdroje linek, všechno je to ve stavu prakticky nepoužitelném pro nějaký normální přenos. Takže bych to musel dělat tím nejstrašnějším způsobem a ještě k tomu v iD.

Thanks cbeddow for comment, Your shared article is also ineresting and informative. :)

interesting, it looks like bales of dried hay

já to nevyužiju a jiné projekty nemám pod kontrolou. Ale dobré vědět až se něco najde

díky za komentář. S křídlatkou se vypořádat dá, jen je potřeba vytrvat :) Modifikované TM existují, ale jak jsem odpozoroval, mají typickou vlastnost: Fork už pak nikdo neupdatuje a hlavní TM se neustále vyvíjí. Stejnak to je hlavně o lidech, ne o mapování.

Zkuste prozkoumat navigaci ORS Maps je v češtině a má rozdělení na profily nákladní auto a dodávka.