Ik heb het nog een keer aangepast, dit zou zowel qua ministeriële regeling als qua ground truth militair gebruikt terrein moeten zijn:

Vliegveld: way/6344411 (vorm ongewijzigd)
Volledige basis: relation/14161429 (+ Keegsdijkje [staat bord] + noordelijike exclave)

De betreffende wegen zijn juridisch gezien ook gewoon onderdeel van de vliegbasis. Dit is vastgelegd per ministeriële regeling, die ik als bron had gebruikt.

https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0031018&bijlage=3.7&z=2021-07-01&g=2021-07-01

Ik reken dat tot landuse=military omdat het grondgebied is aangewezen voor militair gebruik, niet per se dat het ook strikt verboden toegang is voor andere doeleinden. Je kunt wegen binnen een landuse=residential ook gebruiken zonder dat je er woont. De militaire gebieden op zee kun je vaak ook gewoon doorheen varen. Op delen van sommige militaire oefenterreinen mag je ook komen, maar dan is het nog steeds militair oefenterrein.

N.B. Ik zie in de geschiedenis dat ik per ongeluk de kleine way had hergebruikt in plaats van de grote: way/788034324/history

The National Park and the Natura2000 bird protection area are not the same.

Ja, dit is de officiële per gemeentelijk besluit vastgestelde naam, zie:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Langstraatplein
https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Aansluiting_Waalwijk_(A59)

Ik heb hem naar loc_name verplaatst.

changeset/120518137

Ter info: voetgangers mogen niet op een ruiterpad lopen, en moeten hier dus op fietspad lopen.

https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=4&z=2021-07-01&g=2021-07-01

*Oosten

No problem, but be aware that there are other large sea bays like this. :)

For reference: https://github.com/systemed/tilemaker/issues/398

At this time, Russia does not claim this island to be part of Russia.

Only Crimea is claimed by Russia. Donetsk/Lunask are recognised as independent. The rest of Ukraine is merely invaded/occupied.

Hoi Raymondtjuh,

Ik heb deze wijziging teruggedraaid. Er is hier geen sprake van een fysieke rijbaanscheiding, dus dit moet als één way gemapt worden. De rijstrookwisselbeperkingen en het verbod om vanaf Camera Obscuraweg naar tankstation af te slaan zijn ook al correct gemapt (N.B. routeplanner GraphHopper kan daar helaas nog niet mee omgaan, routeplanner OSRM wel).

Meer info:
osm.wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways
change=*
osm.wiki/Relation:restriction#Members
osm.wiki/Routing/online_routers#Comparison_matrix

The name tag is not redundant because it indicates what the primary/local language(s) is/are. Such repetition is common practice AFAIK: osm.wiki/Multilingual_names

There is no transliteration involved here.

Het hoogste wegtype van service en secondary is secondary_link?

Kan ik me ook in vinden. Omdat dat was berekend als zwaartepunt komt het label dan ook in alle renderers ongeveer op dezelfde plek.

changeset/116505080

Overigens vond ik het als mede-Amersfoorter leuk om die node in de Lange Jan te hebben. Heb daar nu het kadastraal middelpunt apart getagd.

Klopt (andere changeset), daarvoor lag hij op een volstrekt willekeurige plek in de Flevopolder. De Onze Lieve Vrouwetoren is één van de minst willekeurige opties, die ook goed voldoet aan de beschrijving van de label-node op de wiki: osm.wiki/Relation:boundary#Relation_members

Welke renderer zou dit helpen? Land-labels verschijnen doorgaans alleen als je voldoende bent uitgezoomd, en dan is het label zo groot dat een label bij Eembrugge alsnog Amersfoort bedekt. Bovendien zijn er op dergelijke zoomniveaus talloze grote steden (groter dan Amersfoort) die toch al door provincienamen worden bedekt.

N.B. Sommige renderers, waaronder de standaardrenderer, negeren de locatie van de labelnode van landen en rekenen zelf een punt uit op basis van de vorm, bijv. het zwaartepunt.

Google is incorrect, there is no gap. Enclaves H1 and H2 touch each other in this point.

See here:

https://en.wikipedia.org/wiki/Baarle-Nassau#Belgian_enclaves
https://en.wikipedia.org/wiki/Quadripoint#Belgium%E2%80%93Netherlands

I reverted your additions to the Country of the Netherlands. ISO 3166 assigns the codes to the Kingdom of the Netherlands, which is a different OSM relation.

https://www.iso.org/obp/ui/#iso:code:3166:NL

The Kingdom of the Netherlands relation already has the ISO 3166 codes:

relation/2323309

Handig om te weten: een dergelijk klein "gat" in een aansluiting van autoweg op autosnelweg kun je met highway=trunk + motorroad=no taggen.

Zie osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging#Auto.28snel.29wegen

Ik heb het al aangepast.

Een Fries die "Ring Grins" zegt, zal logischerwijs ook "Ring Utert" zeggen.

De gewoonte om de namen van de Nederlandse ringwegen in het Fries te vertalen, met de vertaalde plaatsnaam, zowel binnen Friesland als daarbuiten, is verifieerbaar en lijkt me ook voldoende geverifieerd.

Ring Snits, Ring Ljouwert en Ring Grins worden expliciet zo op de Friese Wikipedia genoemd, zonder Nederlands erbij, ondanks dat geen van deze ringen op enige bewegwijzering in het Fries staat. Overige ringwegen worden niet vermeld (afgezien van Amsterdam en Rotterdam, maar die zijn hetzelfde in de vertaling).

Voor de consistentie is het dan prettig om het dan door te trekken met alle ringwegen in het rijkswegennet. Als iemand op de Friese Wikipedia een artikel over de Utrechtse ring aanmaakt, lijkt me de kans erg groot dat dat artikel Ring Utert heet en niet Ring Utrecht.

Garanties dat een vertaling daadwerkelijk wordt gebruikt bestaan niet; Keulen staat in Nederland als Köln bewegwijzerd en Friesland moet in officiële teksten Fryslân worden genoemd. Een gerede kans is voldoende en volgens mij voldoende aanwezig.