This was a particularly bad edit. The contributor seems to not understand public transport mapping not the least.

Wenn ich das wüsste! Es gibt leider keine korrekte Markierung für Kare die etwas anschreibt. Es gibt https://taginfo.openstreetmap.org/tags/valley=cirque - Das ist esoterisch. Als fell würd ichs auf meiner Wanderkarte sehen.

PS: Der Hangschutt zieht sich bis zum Brudertunnel https://www.alpen-panoramen.de/viewer.php?pid=35038

Hallo Andi, Beim Lamskar wird das besonders deutlich, dass Hangschutt und Kar nicht dasselbe sind. Ich hätte den Flurnamen da behalten.

Morgen beim andren schauen was der stempelt? Kann ein Witzbold die getauscht haben? Dem TVB ein Mail schicken ;) Bei dem hier vielleicht in einer "note" das kurz darstellen, dass das auf dem Stempel steht?

Jedenfalls beim andren passt Kaiserstand. So heißt in Zirl dort node/10873837524 der Wald.

Der Stempel Kaiserstand ist hier node/8000036156 - evtl. Lus?

Da ist nichts kontroversiell. Dokumentiert ist : Knoten links und/oder rechts von einem highway-Weg am weitesten verbreitet und kennzeichnet die Position, an der die Passagiere neben der Fahrbahn auf den Bus warten - Das ist so tirolweit, nur in Innsbruck nicht, ganz sicher nicht aus ideologischen Gründen.

Hallo Cowboy, wie wäre es, wenn du im Zuge deiner Arbeiten die highway=bus_stop von der Straßenmitte (stop_position) auf einen der Knoten der Plattform verlegen würdest? Man würde dann auf mehr Karten erkennen, an welche Straßenseite die Haltestelle liegt - ist ja nicht immer auf beiden Seiten genau gegenüber?

Einverstanden, die ganzen Details (Abfall, Bankl, Dachl usw.) interessieren mich persönlich weniger, ich will nur wissen wo ich auf den Bus warten kann und auf welcher Seite der Straße - ich sehe das als die meist hilfreiche Information an, davon kann ich zum Beispiel in den meisten Fällen ablesen in welche Richtung die Fahrt geht. Am Land ist das recht verbreitet so erfasst, nur in der Stadt nicht. Warum auch immer.

Ich konnte nicht warten. Hab die Tags wiederhergestellt, manchmal ohne platform, weil die ja extra ist nun. Zwei gelöschte waren auch dabei.

Auch hier die Bushaltestellen falsch gemacht, das war perfekt richtig, das Gegenteil von improve!

Hallo Cowboy, bitte nicht Bushaltestellen löschen - hw=bus_stop ist die Stelle, wo auf den Bus gewartet wird.

Ich kam zuletzt glaub ich im Frühjahr oben vorbei, hab das für eine Erosionsrinne gehalten, nicht für einen Weg. Außerhalb der Weidezeit. Bin dann nicht dort, sondern im Gras abgestiegen, wie die meisten Strava Uploader anscheinend auch. Wenn du aber meinst, ich splitte dann eben den obren Teil ab.

Ob so ein Stummel Sinn macht, um das gehts ja nicht, es geht drum, ist da ein Weg am Boden oder nicht. Und ja, zugewachsene oder unsichtbare Wege haben wir genug :)

Der Steig wie er eingezeichnet ist hat auch am oberen Ende weniger Strava Heat als die östlich gegenüberliegende Seite. Ich hab dort vor Ort immer nur einfach eine Wiese gesehen, man kann da hinunter oder hinauf. Weg sah ich da keinen.

Du legst offensichtlich viel Wert auf Routing. Wen willst du dort entlang schicken, weglos?

Hallo Trailguru,

Was heißt größtenteils? Vor zwei Wochen hab ich dort - bei der Einmündung unten - keinen Weg gesehen. Wenn ich mich nicht ganz täusche aber einen Weidezaun ohne Gatter.

Auch am Luftbild nichts und auf Strava sieht man, dass die wenigen dort kreuz und quer über die Wiese laufen. Also keinem Weg folgen.

Ah ja eh, willkommen bei openstreetmap!

Hallo Simon Trailguru, beim Abzweig vom Goetheweg ist kein Weg sichtbar. Path ist es auch nicht wirklich, eher was mit piste? Hab ein Video verlinkt.

Ich kann das nicht beurteilen, darüber musst du mit dir selber klar kommen. Touristiker sehen das womöglich weniger nerdy und sind vor Allem am Ergebnis orientiert.

Ich kenn mich in Rauris nicht aus, ich seh nur so viel, die warum auch immer eingenommene Bittstellerposition ist ganz und gar verkehrt.

Hallo Gerti, Willkommen an Bord! Vorweg, "ihr" hört man hier nicht gern, lieber "wir" :) Nichts gegen eine grobe Peilung als Anfang. Bei deiner waren Schnitzer dabei, zB ein Fußweg an einen Triebwasserweg geknüpft. Warum Ortsfremde dann übernommen haben versteh ich trotzdem nicht ganz. So übel waren deine Änderungen auch nicht. Also nicht entmutigen lassen! Openstreetmap lebt von den Beiträgen Ortskundiger.

PS: Selbst mit den GPX Spuren im overlay, richtig machen kann das meines Erachtens nur jemand der sich vor Ort auskennt. Die Sesselmapperei ist zwar gang und gäbe, aber prinzipiell steht openstreetmap für lokal fundiertes Wissen. Ich finde es sehr schade, wenn dieser Aspekt hier zu kurz käme.

@mcliquid -- Hast Du Dir das vor Ort angeschaut? Die Baustelle?

Der Steig ist seit eh und je Baustelle ;)