Jeg er fuldstændig enig i at det er vigtigt at være opmærksom på tilstedeværelsen af tags som disse og desuden når jeg støder på veje mm som ikke stemmer med de luftfotos jeg kigger på tjekker jeg ALTID historikken for at se hvorvidt de er lavet før eller efter de her luftfotos er taget + hvad de er lavet efter. Dette er vigtigt, især for folk der som os er mere end almindeligt aktive.

Jeg har fjernet navn fra det arkæologiske område du har lavet. Det må være tilstrækkeligt at det er angivet på selve ruinen.

Jeg tror også at det skal være shop=* og amenity=*

Der sneg sig vist en mindre stavefejl ind her

Please do not touch danish addresses: osm.wiki/Addresses#Denmark

Please note that Maps.me creates "name:en" tags rather than "name" tags (unless you select the "native language" option).
If you want the names of POI's created like this to display on non-english maps you'll have to correct this.

Bemærk at et stort antal oldtidsminder etc i Kulturarvsstyrelsens register er importeret til wikidata. Ved hjælp af JOSM's Wikipedia plugin kan man opdage disse og tilføje relevante wikidata tags til objekter i OSM.

Skal dette forestille at være en nykonstrueret cykelsti?

Det var det tidligere, men efter at JOSM & iD begyndte at angive source på changesettet er det i dem blevet overflødigt at angive hvilket luftfoto på de enkelte objekter (jeg har ikke endnu ikke set det angivet i changesets lavet med Potlatch).
Er der enkelte/særlige objekter i et changeset, som man personligt kender til eller har ændret på basis af f.eks. Mapillary kan det dog stadig være hensigtsmæssigt at angive source på objektet.
Bemærk at jeg har set rigtig mange tilfælde hvor senere redigeringer på basis af nyere/andre kilder ikke har medført at source er blevet korrekt opdateret (på grund af uerfarne/for travle mappere) og at der derfor hænger en masse source tags rundt omkring som i praksis er forældede og bare tager plads op nu.

Jo flere små stumper vej der er, jo sværere er det at gennemskue systemet, så derfor samlede jeg en række af de stykker du splittede.

Jeg har tilladt mig at simplificere lidt og ændre svingbegrænsninger så de er mere gennemskuelige

Bemærk at det fremgår af selve changesettet (se ovenfor her) at du har brugt SDFE luftfoto og at du derfor ikke behøver eplicit angive det på de enkelte objekter.

Højreklik på en node/punkt i vejen, så kommer der en saks frem i menuen ved musen :-)

Det er ok. Vi har værktøjer der hjælper til at opdage den slags :-) Velkommen til vores projekt og tak for forsøget :-)

Du fik her lagt flere små vejstumper dobbelt over den eksisterende vej, hvilket anses som en fejl (og har uheldige konsekvenser). Måden det i stedet gøres på er ved at splitte den eksisterende vej på begge side af broen og så angive maxhøjde på stykket under broen. Jeg har iøvrigt ryddet op og gjort det.

Det behøver ellers ikke explicit angives som tilladt

I'll recommend that you add source tags to objects which you have surveyed only. I'm seeing a lot of old source tags left behind by inexperienced/less carefull mappers after they edited objects based on other sources and I'd like to reduce the risk of that a bit.

Please note that the imagery source is in the changeset, so you don't need to add source to individual objects

Vi sætter iøvrigt pris på at der uploades gps spor (og gerne flere fra de samme strækninger) fra primært skov-veje & stier og nykonstruerede veje og stier.
Hvis du har et action kamera på cyklen er osm.wiki/Mapillary også godt

Undskyld ikke alt efter den første"/", men alt efter "*.dk/"