Este é o oitavo entre os diários de campo que compõem o caderno de campo da minha pesquisa sobre interações sociotécnicas nos Altos e Córregos da Zona Norte do Recife e sua área contígua em Olinda, cidades localizadas na Região Metropolitana do Recife (RMR). Mais detalhes sobre a pesquisa vocês podem ver na minha tese de doutorado, publicada em https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/48802. Para a tese a delimitação socioespacial foram os Altos e Córregos da Zona Norte do Recife, a parte de Olinda foi agregada depois da tese.

Os diários de campo foram realizados em minhas idas ao território objeto de estudo. Nessas idas sempre registrei o percurso com o aplicativo OSM Tracker. No dia 03/10/2023 fui para o Alto do Rosário. Dessa vez não fui por demanda do meu projeto de pesquisa nos Altos e Córregos da Zona Norte do Recife e área contígua de Olinda. Mesmo assim, resolvi ligar o aplicativo OSM Tracker para o registro e fazer algumas observações. Pude fazer um percurso longo dentro da minha área de interesse, pois na ida fui por Recife e voltei por Olinda http://u.osmfr.org/m/968423/

Este percurso não se deu tanto por escolha, mas por circunstâncias, pois, quando eu estava à caminho, a minha interlocutora me falou que era melhor ir pelo terminal da Xambá, já que eu estava saindo de Olinda. Como já estava no ônibus, prossegui para o centro da cidade, com o intuito de embarcar na linha 746 Alto do Capitão (Via Rosário). Porém, depois de esperar por 40 minutos por ele, fiquei perto de me atrasar, decidi pegar um Uber. Liguei o OSM Tracker, na altura do Morro da Conceição e deixei ligado até chegar perto do terminal da Xambá, já na volta, conforme a figura acima.

No Alto do Rosário, pude observar uma variedade nas infraestruturas. Em termos de via, a grande maioria está pavimentada e razoavelmente conservada. Tem subidas bastante íngremes e ruas estreitas, de modo que existem alguns ônibus da linha complementar, que são micro-ônibus que atendem áreas de difícil acesso para os ônibus convencionais. Em termos das estruturas para a contenção de barreiras, as escadarias estavam a maioria com corrimões e com as canaletas bem delimitadas. Nas barreiras, tem um paredão de geomanta, antes de subir para o Alto do Rosário, mas lá no alto mesmo, a presença das lonas prevalece, algumas já bastante desgastadas.

Embora a paisagem se assemelhe a dos outros Altos, onde se podem ver áreas adensadas com os prédios e vias da Zona Norte do Recife podendo serem vistas ao longe, há uma peculiaridade que é a proximidade com a Reserva de Floresta Urbana (FURB) Mata de Dois Unidos. Esta proximidade, faz com que as estradas ladeiradas, casas e comércios adensados, se intercalem com alguns espaços verdes.

Ao retornar rumo a Olinda, tomei um dos ônibus da linha complementar, a linha 114 Alto do Rosário Esperança / Dois Unidos. Nessas linhas complementares, a passagem não é cobrada, e os passageiros só podem viajar sentados. Desci no final da linha em Dois Unidos. Pude observar no percurso, intensa demanda de pessoas nas paradas esperando por esses ônibus, mas segundo informações dos moradores, eles não demoram muito a passar. De lá, andei cerca de 500 metros, para pegar o ônibus da linha 852 Caixa d’Água / TI Xambá, deixei gravando a trilha na passagem desse ônibus por Caixa d’Água e finalizei nas imediações do terminal da Xambá.