Andreas Binder's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 64495882 | about 7 years ago | Danke für die Info und ja, das foot=no+bicycle=no auf den barrier=cattle_grids ist natürlich hier Quatsch (stammt von dem Mapper "mouch"). Ich befürchte, dass Dich brouter.de aber immer noch nicht per Fahrrad drüberrouten wird, da ein anderer Mapper auf dem Weg ein vehicle=no getaggt hat und damit auch Räder verboten sind. Das vehicle=no ist zwar laut dem Verkehrsschild vor Ort richtig ist (siehe https://up.picr.de/34351101xk.jpg), widerspricht aber einer zumindest früher einmal ausgeschilderten MTB-Route "9-Rund um den Wendelstein". |
| 64495882 | about 7 years ago | Mit welchem Router routest Du und hast das Verhalten feststellt? Mit dem Router osm.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=47.7609%2C12.2380%3B47.7612%2C12.2411#map=17/47.76135/12.23914&layers=N funktioniert es ohne Probleme über ein barrier=cattle_grid ohne weitere Attribute (node/265753574) |
| 64090434 | about 7 years ago | Was bedeutet Deine Änderung "Ellmauer Halt"=1552? |
| 63604728 | about 7 years ago | Hi Pahberg, ist das Gebäude wirklich 470m hoch? Grüße Andreas |
| 62965986 | about 7 years ago | Die Hochstufung des Teilstücks der B15a (Zwischen A8 und Schwaig) als trunk durch LuckMartin finde ich OK, da die Strecke als Kraftfahrstraße mit dem Verkehrszeichen 331.1 ausgeschildert und zwei kreuzungsfreie Anschlussstellen besitzt. Beim Abschnitt bei Pfaffenhofen fehlt meiner Erinnerung nach "noch" das Verkehrszeichen 331.1 und es gibt aktuell nur einen ersten kreuzungsfreien Anschluss, so dass ich hier trunk "noch" nicht gemacht hätte, aber auch damit leben kann. Meine persönliche Meinung dazu: Da die B15a noch nicht fertig ist und damit der gesamt geplante Verkehrsfluss auch noch "Baustelle" ist, machen grundsätzliche Änderungen noch wenig Sinn. |
| 62562141 | over 7 years ago | Hi Landini, evtl. ist jetzt die Bank doppelt drin. Siehe node/1150989940 Grüße Andreas |
| 61991045 | over 7 years ago | Hi Wolfgang,
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| 61991045 | over 7 years ago | Hi Wolfgang,
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| 61473053 | over 7 years ago | Heißt der Weg way/615289036 wirklich "Verbindungsweg", d.h. ist da ein Schild mit diesem Namen dran? Wenn nicht gehört der Text ins Feld Beschreibung/Description. Grüße Andreas |
| 60945978 | over 7 years ago | Der Changeset #60959542 sieht sehr gut aus :-)
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| 60945978 | over 7 years ago | Kein Problem, habe den Änderungssatz rückgängig gemacht. Dazu bräuchtest Du einen anderen Editor (z.B. Josm). iD kann das meines Wissens nach nicht. |
| 60945978 | over 7 years ago | Wie Du an der gestrichelten Linie auf dem Luftbild siehst, darf man bis 3 abbiegen. Erst danach nach nicht mehr. Jedes Navi bringt immer bereits vorher die Ansage ("In 200m rechts abbiegen auf die XY...") und nicht erst beim Punkt 3. Wenn Du die Fahrspur aber taggen möchtest, spricht nichts dagegen. Das Straßenstück zwischen 1 und 3 würde ich so taggen:
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| 60945978 | over 7 years ago | Einen Nachteil mit dem Mappen der Fahrspur als eigener Weg siehst Du hier http://up.picr.de/33299578zh.jpg Ein Router könnte ein Auto von Norden kommend nur bis Punkt 1 abbiegen lassen. Danach nur noch gerade aus weiterschicken, obwohl erst ab Punkt 3 kein Rechtsabbiegen mehr möglich wäre. |
| 60945978 | over 7 years ago | Fahrspuren ohne baulicher Trennung werden nicht als eigene Fahrspuren, sondern mit lanes und turn:lanes getaggt (osm.wiki/DE:Key:turn) |
| 59503994 | over 7 years ago | Bitte keine falschen Daten in OSM eintragen. Hier ist kein Park, sondern ein Kloster. Nix "Ex-Rais Arena" und "Pokemon_GO" |
| 60189220 | over 7 years ago | note/1427388 war gemeint |
| 51467859 | over 7 years ago | Hi Acid941,
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| 59510710 | over 7 years ago | Hi Reann,
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| 59300044 | over 7 years ago | Variante vom Chiemsee Radweg gelöscht, da nicht mehr ausgeschildert und über Wege mit Radverbot führend |
| 25529644 | over 7 years ago | Alternativname muss nicht sein. Marienkapelle in der description wäre ausreichend. |