Hi Klaus,
sorry fürs Löschen der bisherigen Grube. Mir ist nur vor Ort aufgefallen, dass die Grube weg ist und mit Erde abgedeckt ist und wie ein Acker aussieht. Somit war es für mich kein landuse=quarry mehr und daher hat ich es gelöscht.
Wenn es für Dich relevant ist, habe ich natürlich nichts dagegen, wenn Du die ehemalige Kiesgrube in OSM drin lässt. Ich würde landuse=landfill weglassen, das ich das mit Mülldeponie interpretieren würde, aber sonst passt es.
Grüße
Andreas

Bevor Du Dir viel Mühe machst und später andere Mapper die Tags wegen Unnötigkeit/Redunanz wieder löschen: auf einem highway=path, track usw. ist foot immer erlaubt. Das brauchst Du nicht extra dranschreiben, d.h. foot=yes ist unnötig.

Schreibfehler im Kommentar mtb:scale:downhill => mtb:scale

Heißt die komplette Siedlungsfläche bis hoch zum Keindlwirt wirklich "Auerbach"? relation/4217098

Beispiel aus dem Wiki (osm.wiki/DE:Key:maxspeed)
"...maxspeed=100 + source:maxspeed=DE:rural...Auf all jenen Straßen in Deutschland, auf denen keine Höchstgeschwindigkeit explizit angegeben ist, können die entsprechenden impliziten Werte eingetragen werden."

Maxspeed ist kein subjektiver Fantasiewert, den kannst Du bei maxspeed:practical reinschreiben.

Dass Du sogar source:maxspeed auf DE:rural geändert hast, macht mich etwas sprachlos und entspricht eigentlich nicht Deiner üblichen, durchdachten Herangehensweise.

PS. Die Änderung unclassified auf residential hattest Du selbst vorbenommen way/26145119/history. Wäre aber egal, da residential keinen Einfluss auf maxspeed hat.

Ich werde mich die kommenden Tag bei Dir nochmal melden, dann können wir das in Ruhe klären. Heute werde ich keine Gelegenheit mehr dazu haben.

Warum hast die maxspeed außerhalb der Ortschaft auf 50 km/h geändert. Einfach so oder wurden die Ortsschilder verlegt
http://up.picr.de/24531701nw.jpg

Hi Karsten,
danke für deine Info. Demnach wolltest Du access=yes an Barriere (ist ein Poller oder?) schreiben.

Der Poller steht in OSM auf dem Verbindungspunkt zwischen dem Radweg und der Spielwanger Straße, d.h. er wirkt auch für die Spielwanger Straße. Ich kenne jetzt die Örtlichkeiten nicht. Sperrt der Poller tatsächlich Radweg UND Spielwanger Straße? Diese Frage ist in sofern wichtig, als ein access=yes jetzt Autos über den Poller in der Spielwanger Straße zulassen würde. Vor dem access=yes wäre dies in OSM nicht erlaubt gewesen.

Wenn ich als Autofahrer vom Navi durch eine Straße gelenkt werde, in der ich erst einen Poller abbauen muss, um weiterzufahren, dann würde ich diese als Fehler des Navis empfinden.
Grüße Andreas

Du hast hier access=* eingetragen, was aber keine gültiger Wert ist. Was wolltest Du damit taggen (evtl. access=yes)?
node/3753316763/history

Was möchtest Du uns mit damit sagen?
node/3012957586

Oh Mann lauter Schreibfehler! Sorry...

Ob auf Webseiten Daten kostenlos einsehbar sind, bestimmt nicht, ob wir die Daten übernehmen dürfen, sondern deren Lizenzbestimmungen.

Wikipedia hat Lizenzbestimmungen, die wir nicht erfüllen (wikipedia arbeitet da ganz anders wie OSM. Wikipedia gibt auf jeder Seite die verwendeten Quellen an. OSM gibt als Quelle nur "OpenStreetMap und Mitwirkende" an und bei den "Mitwirkenden" hat uns Wikipedia nicht das OK gegeben und wird es vermutlich auch nicht machen, da die Datenquellen nicht Wikipedia gehören).

Wenn Du die Daten von der Gemeinde und ein schriftlichen OK von denen bekommst, diese auf OSM zu verwenden (plus das OK im OSM-Wiki hinterlegst) wäre es OK, die Gemeindedaten zu verwenden.

Verstehe mich bitte nicht falsch: Eine einzelne Zahl von Wikipedia zu übernehmen, die auch wo anders zu lesen ist (Zeitung, anderer Webseiten) sehe ich nicht als Beinbruch, aber es sollte eine Ausnahme bleiben und nicht so im Changesetkomment dokumentiert werden. Dann lass die unerlaubte Quelle im Changesetkommentar lieber weg und verwende zukünfig erlaubte Quellen.

Ob auf Webseite Daten kostenlos einsehbar sind, bestimmt nicht, ob wir diese Daten übernehmen dürfen, sondern deren Lizenzbestimmungen.

Wikipedia hat Lizenzbestimmungen, die wir nicht erfüllen können (wikipedia arbeitet da ganz anders wie OSM. Wikepedia gibt auf jeder Seite die verwendeten Quellen an. OSM gibt als Quelle nur "OpenStreetMap und Mitwirkende" an und bei den "Mitwirkenden" hat uns Wikipedia nicht das OK gegeben und wird es vermutlich auch nicht machen, da die Datenquellen nicht Wikipedia gehören).

Wenn Du die Daten von der Gemeinde bekommst Du und ein schriftlichen OK von denen bekommst, diese auf OSM zu verwenden (das OK im OSM-Wiki hinterlegst) wäre es OK, die Gemeindedaten zu verwenden.

Verstehe mich bitte nicht falsch: Eine einzelne Zahl von Wikipedia zu übernehmen, die auch wo anders zu lesen ist (Zeitung, anderer Webseiten) sehe ich nicht als Beinbruch, aber es sollte eine Ausnahme bleiben und nicht so im Changesetkomment dokumentiert werden. Dann lass die unerlaubte Changesetkomment lieber weg und verwende zukünftig erlaubte Quellen.

Wir dürfen von einigen Quellen Daten übernehme (siehe osm.wiki/Potential_Datasources). Wikipedia gehört nicht dazu

(Korrekt)
Nichts für ungut, aber der Changesetkommentar "Kanal bzw. Tunnel führt unter Fitness Club Siegsdorf durch (Höpflinger Weg 1b)" stammt wohl aus einem vorangegangenen Changeset.

Nichts für ungut, aber der Changesetkommentar "Kanal bzw. Tunnel führt unter Fitness Club Siegsdorf durch (Höpflinger Weg 1b)" stammt wohl aus einem Changesets.

Wenn ein Verkehrsschild 260 dran ist, kannst Du das mit traffic_sign=DE:260 in OSM zusätzlich zu motor_vehicle=no taggen
Grüße
Andreas

Solltest Du Drehkreuz als Tag nicht gefunden haben, es wäre barrier=turnstile

barrier=turnstile

Nicht dein Ernst? Wir sollen deine Änderungen korrigieren? Selber machen?

Wenn nur DE:250 beschildert ist, dann sind nach StVO 100% der Fußgänger erlaubt (Auf die Autobahn dürfen die nach StVO und OSM implizierten Tags für motorway natürlich nicht). Ich hätte ja nichts gesagt, wenn bisher kein access-Tag dran gewesen wäre, aber es wurde ja mit vehicle=no bereits korrekt getagt.

@R0bst3r: Das ist Tagging fürn Renderer und vom tagging her falsch. DE:250 ist vehicle=no und nicht access=no

Passt, ich ändere die betroffenen Abschnitte

Die LKW-Maut gilt nur außer Orts und so ist auch die Beschilderung vor Ort, d.h. bei den Ortsschilder Raubling&Rosenheim je ein Mautbeginn/Ende-Schild.