Добрый день! Понятия не имею, я лишь исправил то, что раньше они были вписаны как name="стрелка 401" (может посмотреть в истории, например, тут - node/3154211021/history), а я переправил на ref=401. И knowledge относился ровно к занию о том, как должны записываться номера стрелок в OSM. Если видите, что где-то они заведомо неверные - конечно, следует удалять.

С ТРА я знаком более чем :) Только "коммерческая тайна" гриф на них стоит - во всяком случае в РЖД. А вообще номера стрелок написаны на стрелочных приводах, а номера путей - как минимум, главных приёмо-отправочных - определяется по обозначениям выходных и маршрутных светофоров. Иметь доступ к каким-либо документам для этого вообще не обязательно. Но откуда их вносил конкретно Aleko-m - лучше спросить у него. Он и в последние месяцы вносил информацию о ЖД - так что может и ответит

Котельная не вырабатывает электричество

Да, конечно, согласно ФЗ "О военной службе" (в самом начале): http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_18260/3df6b35547c68d2ca9bb487b11e0f6be5818171a/
У них и звания - это звания военной службы, в том время как в полиции, прокуратуре, пожарных частях и прочее - звания внутренней службы.

Я бы оставил. Военные ВУЗы и профильные НИИ (вроде "4-й ЦНИИ Минобороны") же вполне себе подходят под определение "An area used for any military purpose". Не будь эти центры подведомствены ФСБ, то тогда да, можно было бы снять.

В принципе, звучит логично. Удалил

Ну как с ЖД станциями: на точку railway=station ставится name=X, а на территорию landuse=railway - name=станция X

Уважаемый Кремлёвский штурман, убедительная просьба оставить названия ЖД станций в Москве такими, какими они были до ваших правок

building=train_station
Individual buildings (e.g different "terminals" of large station) might also have a name tag if the buildings have special name different from the station name.
osm.wiki/RU:Tag:building%3Dtrain_station
Отдельные здания (например, разные "терминалы" большой станции) также могут иметь тег имени, если у зданий есть специальное имя, отличное от названия станции.

В совместном проекте есть договорённости. Отступать от них единолично с аргументом "чем мешает" - плохо. Так можно делать, если согласованной позиции по данному вопросу нет. Но в случае с вокзалами она есть. Поэтому если не согласны, то надо сначала обсудить на форуме и аргументировать, почему надо иначе. И только если будет достигнут новый консенсус, то менять.

В русской и английской вики чётко написано, что название может иметь только в случае, когда оно отличается от названия станции. Надпись на здании вокзала сама не является априори его названием. Просто так договорились. В OSM договорённости сообщества имеют больший приоритет, чем формальный подход "покажите, где запрещено".

Ответил на форуме:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=830495#p830495

Sorry, I did not notice that changes are too far from each other. Next time I'll split them.

Что не предложил предварительно - прошу прощения, на будущее учту :)

По Магнитке Антон, который az09, был только рад, что станции ММК стали станциями, и даже в чате благодарил.
Literan по Москве тоже не возражал, с ним в личке в телеге обсудили. А какие аргументы в пользу yard? Если есть принципиальные, то давайте все вместе обсудим, как лучше, договоримся, и будем следовать согласованному решению.

yard для станций не устраивает тем, что он смешивает две разные сущности - станция и парк путей станции (это часть станции).

Сейчас по России всё разведено, кроме этих 10 (и ещё 2 именно парка):
http://overpass-turbo.eu/s/169y
Хотя грузовых и непассажирских станций, конечно же, тьма. И не хочется начать размазывать смысл тега, как wood|forest.

Приветствую! А чем не подошёл тег railway=station для станций? По вики же он для любых станций (и грузовых, и пассажирских)

Согласен, просто сделал по аналогии с остальным веером. Основной целью правки было убрать railway=switch на линейном объекте. Путями в метродепо в целом по РФ планирую целенаправленно заняться позже

Добрый день. Формально прописанного нет, я ориентировался на следующие моменты:
1. Стрелок с буквами в номере на территории РФ не так уж и много, и из того что есть - немалая часть уже была размечена с большой буквой в номере (запрос в overpass - node["railway"="switch"]["ref"~"с",i](area:3600060189); , станции на линии Москва - Санкт-Петербург, где литеру своими правками я не менял).
2. Отсмотр фотографий (в основном буквы используются в номерах сбрасывающих стрелок) показал, что на местности превалируется написание явно заглавными. Примеры:
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1671180/pub_5ce171410a0d8b00b24d10c8_5ce5b1c804e7d900b36c525a/scale_1200
https://cdn.dvizhenie24.ru/2019/08/w6-1024x765.jpg
http://scbist.com/photoplog/images/1056/1_P6010647.JPG
3. По выкладывавшимся на различных тематических форумах ранее официальных схемах ЖД станций тоже используется написание с большой буквы в номерах путей, стрелок и светофоров:
https://ibb.co/qFz9srm

Надо отметить, что это верно только применительно к России. В других странах, наоборот, может использоваться подчёркнуто маленькая буква - например, в Италии:
http://scbist.com/photoplog/images/13206/1_DSCF4862.JPG

Опечатка в предыдущем: "вообще законом НЕ регулируется"

Ну что значит "общие принципы АП". Всё равно на "нижнем уровне" всё упирается в законы конкретной страны. Взять те же персональные данные - в некоторых странах их нанесение не запрещено и вообще законом регулируется. Если мы говорим, что по самим условиям OSM их наносить нельзя - значит, в той стране OSM требует больше, чем местные законы. Если разрешаем - тогда в тех странах, где они запрещены к обращению, соответствующая часть базы будет незаконна. Аналогично с military и многим другим

@Something B
Моё мнение - не нарушает, я параллельно с уважаемым @mavl в личной переписке затронул этот вопрос. Я на эту тему общался с юристом, специализирующимся на защите авторских прав на фото. Но тут опять неопределенность: в какой мере можно положиться на национальное законодательство об авторском праве при внесении правок в OSM. С одной стороны, те же генпланы и постановления мы свободно используем именно на основании ГК, с другой - данные с территории России в OSM должны быть пригодны (с точки зрения прав) для использования не только на территории РФ, но и в других юрисдикциях. Как с этим - неясно.